Holly

Moi, je ne serai pas là, c'est sûr, je serai en stage à l'étranger... (mai-juillet 2010)

Oui aussi, c'est vrai...

Très jolies ces jantes !!! Ca me rappelle à mort les jantes de série des Plymouth Hemi 'Cuda 70-71... Très "muscle car" dans l'esprit tout de même...

Oui mais ça ne fait que repousser le problème admettons qu'elles marchent encore les lucioles puisqu'elles ont au moins le mêle âge que les miennes voire plus donc bon...

Ben, sinon, je vais faire une "adaptation", mais dans ce cas il faudrait que je trouve le moyen d'acheter des caches en plastique teinté des couleurs dont j'ai besoin pour recouvrir les nouvelles lucioles, plus longues de 2-3 mm... Quelqu'un sait où s'en procurer ? Sinon, je pensais à recouvrir de chaterton la base des lucioles afin d'éviter un rayonnement lumineux blanc s'échappant de la zone non recouverte mais bon, ça n'est pas très probant...

Actuellement, tu dois pouvoir trouver des bonnes promo de guirlande de Noël Ah ouais pas con ça ! Mais encore faudrait-il que la taille corresponde à celle du tableau de bord... Je vais guetter...

Briçou, je suis allé à ton magasin à Malakoff. Ils n'auront plus que le modèle figurant en photo 1 et 1,50€ l'unité... J'ai voulu changer les lucioles car plus une seule ne fonctionnait et que je voulais que lorsque j'enclenche mes phares, le tableau de bord s'illumine. J'ai regardé chez Conrad, ils ont pas. Quant aux Norauto et compagnie, j'en sais rien mais ça me fait chier car ça fait 2 bonnes semaines que je roule avec le câblage apparent et que je ne peux plus me servir de mes commandes...

Pfff, je crois pas, j'ai pas vu en tout cas...

Voilà une semaine que je me suis lancé dans le démontage quasi complet du tableau de bord et des garnitures de portières avant... Pourquoi ? Car j'avais envie de remplacer toutes les LED servant à l'affichage d'ambiance lorsque l'on enclenche les phares, c'est-à-dire les lumières diffuses des commandes de vitres électriques conducteur, passager, mais aussi des anti-brouillard avant et arrière, du dégivrage de la lunette arrière et enfin, le warning... Seulement, évidemment, c'est là que ça se complique... Mes contacteurs marchent tous au poil (je touche du bois !!!), mais je n'ai que les LED de 3 mm des commandes du tableau de bord qui s'illuminent lorsque la commande désirée est enclenchée. En revanche, les LED de 5 mm servant à faire une luminosité d'ambiance ne marchent plus, et c'est pourquoi je me suis lancé dans toute cette opération... Donc, voilà, en allant chez un électronicien, je me suis aperçu que ce n'était pas des LED, mais des lucioles, et évidemment, ils n'ont plus le même modèle de luciole, celle-ci a évolué... Cf : les 2 photos en fin de message... Toutes les lucioles de 5 mm présentes sur les commandes d'affichage d'ambiance sur la 33 S3 Imola/Trofeo sont transparentes mais recouvertes d'une sorte de "capote à luciole en caountchouc" (MDR, désolé, j'ai pas trouvé mieux) de couleurs diverses selon la commande : rouge pour le warning et vert foncé pour toutes les autres... Seulement, le nouveau modèle de luciole étant profilé sur la pointe, impossible de reposer le film de couleur et donc au remontage, le bouton n'est pas éclairé uniquement par la couleur du film, en effet, des rayons lumineux blancs classiques apparaissent... Alors, comment faire pour remettre quelque chose dans le style d'origine ? Où acheter des "couvres" lucioles ? Si, oui, pour combien ? Ou alors, où trouver l'ancien modèle de luciole ? Ou, est-il possible de mettre des LED, qui elles sont restées au format des lucioles d'origine de la 33 S3 ? Les lucioles de 3 mm colorées indiquant qu'une commande est enclenché existent toujours... Nouveau modèle : Ancien modèle, à imaginer en 5 mm par 10 mm évidemment :

Comme quoi l'ordre des priorités peut varier d'une personne à une autre...

Quand on se présente à un CT, mieux vaut avoir effectué une bonne révision avant. On y va pas en touriste, tu l'as jouée kamikaze mec là d'autant que ta 33 a plein de détails qui font que le mec peut pas accepter... Rien que pour les optiques, t'as abusé... C'était évident et résultat tu as un nombre de contre-visites hallucinant... Bon courage !

J'étais pareil y a encore 1 an... Je ne jurais que par les muscle cars ricaines type Chevelle, Camaro SS, ou Challenger, Hemi'Cuda ais bon, Ferrari, c'est un mythe... Tout est fait dans les règles de l'art. Maintenant, si je devais m'acheter une caisse "chère", ce serait soit la Dodge Challenger R/T Hemi 426 de 70 "full stock survivor" ou une Ferrari GTO... Philosophies très différentes en tout cas, mais pas incompatibles. Au début, les Ferrari et compagnie me laissaient indifférent mais bon, ce sont des chefs d'oeuvre intemporel synonyme de génie mécanique et artistique en fait...

Super pour toi tout ça la Cagouille !!! Enfin !!! Elle va enfin pouvoir rugir à nouveau et puis viendra plus tard le côté cosmétique. Ramenez-la à la vie d'abord...

Oui merci sebsprint de ta réponse, ça m'éclaire davantage concernant le dossier, comment le constituer, etc. Et ouais, je ne compte pas faire de modifs s'attaquant au caractère constructeur, cela restera très fidèle à sa sortie d'usine...

J'aurais une question... Comment faire expertiser sa voiture ? Combien cela coûte, jusqu'à combien espérer ? Que donner comme documents pour prouver les investissements faits dessus ? Je demande ça car ça m'intéresserait au cas où ma 33 viendrait à se faire abîmer... Merci =)

ça doit être les gars du quartier qui avaient taguer ça dessus Ouais ouais, c'est ça, si si la famille gros tkt...

Mon garage Alfa Romeo recherche un mécano !!! Postule vite, les entretiens pour leur majorité ont été faits durant décembre mais ils n'ont pas encore choisi la personne, tente toujours ! Dis accessoirement que les Alfa, ça te connait... Voilà : Thierry Andreoli (directeur de la concession) 01 47 26 17 06 SA Andreoli 60 av. Stalingrad (N7) 94800 Villejuif (France)

non aucunne trace, je sais il ne sagit pas de cela, le mp que je t'ai envoyé ça donne quoi? Je te l'avais bien envoyé au moins? Euh, j'ai rien reçu...

Yep, exact, elle est dans Villejuif (94). Couleur noir métallisé 601 (je ne savais pas que plusieurs noirs métallisés existaient sur les 33, puisque le mien est noir métallisé 632). Elle est complète, d'origine, sauf les roues. Les sièges sont quasi neufs, il y a des housses de sièges les recouvrant. En revanche, la portière conducteur ne s'ouvre pas, le hayon non plus. Mais elle a démarré du premier coup et quand on voit la crasse sur le bloc, et le nombre de mois qu'elle reste stationnée là, c'est étonnant ! Il en voudrait 300 €complète, il refuse de la vendre en pièces à l'unité... Je comptais prendre le capot, le hayon, les ailes avant, mais bon, étant en appartement, je peux pas stocker la caisse... Ah ah, excellent ta retouche sur le Renault Master Briçou...

Oufan... Courage mon ami, on est avec toi, tu le sais, si tu as besoin de parler, on est là...

Peut-être que la prochaine fois, il aura enfin mémorisé ton prénom, Lipo... En tout cas, super soirée les gars, c'était vraiment sympa.

Mais quand on manie le décapeur thermique pour recolorer les pare-chocs, ça laisse les traces de passage ou non ?

Mais ça dure pour combien de temps, je veux dire ça le renoircit "définitivement" ou tous les 15 jours faut en refaire une piqûre de rappel ? Putain, c'est super intéressant ce truc en tout cas, et combien ça vaut un décapeur thermique ? Je m'en achète un le mois prochain...

SUPERBE ! On la croirait neuve... Super pour toi mec, tout ça.

Ouais, ben moi ça n'a pas marché !