Teddy de Montréal

Yep! Je cherche toujours ( et je trouverais) l'Alfa de mon année, celle qui fait rêver tant qu'on y est! En tout cas, un petit QV, miam! Vivement les tofs!

Ouep, sur qu'il y a des cons partout...pas grave, l'important c'est d'être ici ou ailleurs, a en parler, partager, et essayer a notre échelle de faire ne sorte que çà se passe le mieux possible pour tout le monde!

+1, cette année j'ai raté çà mais je ferais celui de l'année prochaine si tout va bien, très sympa et pas du tout comme les "onmadikeuh"... Pour le reste, désolé j'étais presque sûr que c'était le CARF à Balocco, mais effectivement j'ai retrouvé le truc...je m'a gouré please pardonnez-moi!

Ah, une Sud à double moteur, çà c'est vu!

Ben le problème aussi c'est que c'est pour tout le monde pareil, du coup personne n'ose s'investir... Par contre ce serait p't'être pas con d'essayer de faire rencontrer, virtuellement au moins, les différents présidents des clubs impliqués...il y a des solutions modernes...non?

Y'en a déjà un, celui du Sprint QV de Franch, qui va recevoir un 1700 16v pour la course...

Avec une 33, une 75, une 156 GTA ( c'est un diesel? au moment du changement de distrib, çà rassure...)...les concess' alfa sont ( en génral ) bidons et les vendeurs ( très souvent) des marchands de tapis, c'est tout.

Avec un 1300 de 33...Vivement qu'il récupère un 1.5!

Je crois voir qui...une QO noire? Y'a un peu de taf, mais elle est chouette!

Ben part pas négatif, avec des à priori! Le Boxer et la "génération" Sud est une part non négligeable du patrimoine Alfa Romeo...et je crois bien qu'ils le savent. Et le CARB estLA référence concernant cette architecture!

Euh...ben non en fait?

Faut pas partir comme çà Seb sinon tu t'en sors pas...

Nan mais j'ai suivi le truc, Franch avait pourtant essayé de nous faire référencer chez Alfa France mais apparemment çà n'a pas été pris en compte...

Ca sera avec plaisir!

Non, seul le CARF était présent à Balocco parmi les Clubs francais...

Mouarf! C'est l'Automobile Club Coeur Alfiste!

A priori, on récupère quelques membres belges, on se regrouperais avec ceux de la RP voire de l'Ouest, autour de Dijon, puis descente vers Belfort, la Chuiche, et la Ritalie...donc pas de passage dans les Alpes françaises à priori... Mais je note la propal!

Il faut! Sur l'ACCA, idem qu'ici, pas encore de décision prise, on tate le terrain, un membre se renseigne pour des logements autour de Milan, on sonde les membres!

Céàmoiktuparle?

Mais non! Il me semblait, à vérifier, que le CARF était le seul Club Français officiellement référencé par Alfa; et pour le regroupement, j'avais entendu dire CARB/ACCA/VAR, non?

Bravo pour la volonté et bon courage pour le taf à venir!

De toute façon, si on fait le déplacement jusqu'en Ritalie, ce sera en convoi avec les copains ( et ceux qui veulent se joindre à nous bien sûr!), en récupérant les gens sur la route, du Nord au Nord ( de l'Italie )... Quitte à faire des pit-stop chez les copains en cours de route! Et une fois sur place, ben c'est la marque qui gère non? ( je sais je rêve...)...on se renseigne pour un camping ou autre en fait... Pour les évènements en France, le plus important est je pense réussir à tous se regrouper au même endroit, et effectivement, le mieux est AMHA un endroit central... Tu sais Power, je commence à accumuler des heures de vol dans le milieu alfiste, des sorties avec pas mal de clubs, et au final j'en retire beaucoup de satisfaction et peu de frustrations...j'ai rarement rencontré des "peigne-cul", et autres...je suis pourtant entré par la petite porte avec une vulgaire 156 mazout...ce qui ne m'a pas empêché de monter dans une Giulietta Sprint pour un tour de quartier avec un type que je connaissais pas 5mn avant, par exemple...et pourtant, une Giulietta Sprint Veloce, c'est pas le même budget déjà ( j'en garde un excellent souvenir et je salue bien bas ce monsieur! )! En partant à la sortie Picarde du CARF de l'année dernière, j'ai croisé et suivi une Giulia/Giulietta Spider ( scusez moi j'ai encore du mal à me souvenir des différences de ces deux modèles), et quand il s'est mis sur le bas côté, j'ai fait demi-tour pour voir si tout allait bien, ben je l'ai dérangé pendant une pause pipi, mais çà nous a tous bien fait marrer, et le geste a été apprécié je pense! Pour en revenir au Centenaire, l'intérêt de ce gros rasso, c'est aussi et surtout de brasser TOUS les amoureux de la marque...de les rassembler... Y'a pas de raison que çà se passe mal, si on est tous là pour la même chose! En arrivant sans préjugés ni à-priori...tout va rouler!

Bilan sympa donc! Bon, quelques frais à faire, mais elle le vaut bien! Pour ma part ( après tout on peut on profiter pour faire un bilan des vacances de nos boxer, non?), 3.000km en une semaine pour le Sprintou, sous les températures les plus élevées d'Italie... Résultat, une conso très raisonnable sur le trajet, dans les 7/8L pour de l'autoroute entre 110 et 140 km/h, chargé comme des baudets ( surtout au retour, pinard, charcuterie et fromages, pâtes, etc...) Par contre, un joint de pompe à eau mort, changement de celle-ci prévu cette semaine...Ainsi que l'entretien des 100.000km! Et vérif des freins, j'ai toujours ce couinement, surtout en braquant ( bizarre je sais...) Voiloù! Qui d'autre?

Une vraie sportive quoi!

Tiens donc, vous ici? Bienvenue à toi et ta belle!