Memen

Congres à Tu lassion!!!

Sur ma Delta 4WD, d'origine, je devais être en 185/60/14, l'ancien proprio a mis des jantes de 8s, je suis maintenant en 195/50/15. BF et Firestone, très bon grip pour les deux. Pour la Sprint (toujours en 185/60/14), j'ai mis des Toyo (92 euros les deux, fdp compris sur Alphapneu.com) ça n'a pas l'air mal mais je ne roule pas encore vraiment avec (l'embrayage, d'origine, a 198000Kms, patine une peu beaucoup passionnément à la folie)...

J'en ai parlé avec d'autres fournisseurs au boulot, apparemment, c'est une règle standard. J'ai regardé ici et ça semble cohérent. J'en ai aussi parlé à mon mécano préféré, il m'a aussi confirmé. D'ailleurs je me suis aperçu que j'avais parfois des pneus de plus de 10 ans....

Avé, De mon côté, j'avais lu que les pneus devaient avoir moins de 6 ans.... Pour les petits rouleurs, autant prendre des gommes super tendres. M'enfin pour l'instant, "ils" ne contrôlent pas (ça viendra)....

Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention. En voici une illustration et la signification essentielle = 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997, = 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993, = 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002, = 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.

D'un point de vue moteur, les 165 et 185 sont les mêmes à la base. Ensuite, d'origine, les turbos sont différents (plus petit sur la 4wd) et les 4wd n'ont pas de Dump Valve. M'enfin t'as pas trop l'air d'être en configuration d'origine.... ;o)

C'est bon, boîte achetée, vers Poitiers, ça m'a pris le Jeudi dernier! La boîte a 126 000Kms (jamais vraiment vérifiable) et est très saine en dedans, il y aurait juste un nettoyage à faire pour être tranquille. Donc sujet clos. Merci à tous.

+1

De mon côté, je ne les remplace que si nécessaire. Pareil que Clément, je mets du WD40, la veille et le jour même...

Merci pour le lien. Mais comme tu l'as vu, les Sprint 1,7 ne sont pas mentionnés. De ce que je'en ai vu, je suis en diamètre 42. La partie collecteur c'est OK. L'intermédiaire aussi. Par contre la différence qu'il semble y avoir est sur le silencieux. Simple ou double. Selon les catalogues, il est en double, selon d'autres, il est en simple (les deux versions sont possibles quoi). De toutes façons, j'attends des nouvelles du vendeur. Au pire, mon vendeur de pièces favori a l'intermédiaire et le silencieux pour 105 euros... Je vous tiens au jus.

Une personne me propose une ligne complète de 33 1.3. Y'a t'il compatibilité avec les Sprint 1.7? J'ai regardé sur les sites et selon les cas, c'est parfois compatible parfois non... Bref... Help...

Très sympa les GTV (et GTV/6)... Ah, s'il n'y avait pas de rouille.....

Avé, Je pense en avoir trouvé une. Bon, elle est à 400 bornes de chez moi mais quand on aime... Je vais probablement aller la chercher courant de semaine prochaine.

Une housse ça peut être pratique mais il ne faut pas lésiner sur la qualité. Une housse trop étanche va pourrir ta caisse et ton intérieur.

Avé, Je me demande si ne vais pas profiter de changer mon embrayage pour mettre une boîte de 33 1.3 sur ma Sprint 1.7 histoire de tirer un peu plus court... Seulement voilà, j'en ai pas, de boîte de 1.3... Quelqu'un aurait-il ça svp?

Très utile d'huiler les mécanismes de serrures, je l'ai fait sur la mienne dès que je l'ai récupérée. Super efficace!

Hé bé nan, il doit faire de la place...

Wep, ça me dirait bien quelque chose! Ca doit être ça....

On a un peu raison et un peu tort tous les deux..... ____________________________________________ La firme Volkswagen fut créée en 1936, de la décision du dictateur Adolf Hitler, qui souhaitait que chaque citoyen allemand puisse posséder une voiture (Volkswagen signifie voiture du peuple), et de la mise en oeuvre réalisée par un certain Ferdinand Porsche, alors technicien chez Mercedes, débauché par l’Etat allemand, qui rendit possible le souhait du dictateur. Cette voiture devait être très économique, c’est-à-dire facile à fabriquer et à entretenir. La voiture fut prête fin 1938. Elle adoptait une carrosserie aérodynamique avec les phares intégrés dans les ailes, un petit moteur placé à l’arrière, une porte de chaque côté et un coffre à l’avant qui renfermait la roue de secours. Une usine fut construite à Wolfsburg afin de produire ce modèle à forte cadence. Malheureusement, la guerre interrompit le début de carrière de ce modèle qui se poursuivit néanmoins après la fin des hostilités, sous la houlette d’un responsable britannique. Ce modèle VW 1200 (Type 1), baptisé Kafer en Allemagne, Coccinelle en France, Beetle en Angleterre et aux USA, allait peu à peu connaître un énorme succès, d’abord en Allemagne puis en Europe, et enfin aux USA, où il devint le modèle étranger le plus diffusé durant les années 50 et 60. La VW 1200 allait être en fait produite à plus de 20 millions d’unités, devançant le record précédemment établi par la Ford T avec 15 millions d’unités. ______________________________ Tiré de http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/73/history1.asp

Wep, elle a le CT et roule très bien. Part toute distance.

Avé, J'ai un pote qui vend (à regrets) une 75 Turbo (kit GEMA je crois, monté d'origine). Il en veut 1500 euros car c'est assez urgent. Si ça intéresse quelqu'un je demanderais plus d'infos. Elle se trouve vers Pacy sur Eure mais part toute distance. " border="0" alt="" /> " border="0" alt="" /> " border="0" alt="" />

http://www.google.com/chrome/index.html?hl=fr&brand=CHMA&utm_campaign=fr&utm_source=fr-ha-emea-fr-bk&utm_medium=ha

"Effectivement, hormis le côté de la page nazie de la génèse de la marque Wolkswagen, l'histoire de cette marque est très interessante La Cox était une auto géniale à plusieurs points de vues, et avec les dérivées de Cox, il y avait de quoi sortir des perles rares et des merveilles du patrimoine WV." Attention, la Cox est une commande d'Hitler à Ferdinand PORSCHE (qui travaillait chez VW à l'époque) qui a été réalisée afin que chaque 'bon citoyen' ait un véhicule pour se déplacer (comme l'a été la 4CV après la guerre côté français).

Je suis sous Google Chrome. J'ai regardé via IE6, ça passe aussi chez moi....

Brice, il me manque laquelle....???? C'est vrai que je n'ai pas épluché le stand.