les aventures de super boulet : l'échappement

[axxelman 0]

pour virer la ligne il faut enlever des supports en caoutchouc

vous les remplacez à chaque fois ?

si oui ça m'arrangerait car il y en a un qui commence à n'énerver

quels sont vos conseils pour virer ces saletés ?

merci

[tintinseb 1]

C'est simple, faut le ver la ligne, et les caoutchoucs s'en vont. C'est penible mais faisable facile.
Sinon, si tu en a en stocks.........disqueuse......a non, cutter je voulais dire

[clement33 0]

essaye de balancer du dégrippant, style wd40, ça le fait pas mal, pour eviter de les bousiller

[Memen 0]

De mon côté, je ne les remplace que si nécessaire.
Pareil que Clément, je mets du WD40, la veille et le jour même...

[awacks81 0]

mee tree, WD40, "The magic bombe" plus éventuelemnt se servir d'un gros tournevis plat pour fair levier

[axxelman 0]

j'ai réussi

j'ai levé avec un cric et viré le machin avec un tournevis

par contre impossible de défaire le silencieux AR

[awacks81 0]

normal, soudé par la rouille, WD40, encore lui, et quelque coup de marteau pour casser la rouille !!

[Dingarou 0]

En forme pour attaquer la 33?
Perso, petit coup de mou, je n'ai pas mis le nez dehors
bien rentré?

[Invité]

si tu as de la chance autrement prevoi un silencieux si tyu ne le demonte pas pour changer....
au fait jo....
combien ????

[juju87 0]

idem wd40!

[axxelman 0]

Dingarou a écrit:

En forme pour attaquer la 33?
Perso, petit coup de mou, je n'ai pas mis le nez dehors
bien rentré?

je suis à l'envers encore aujourd'hui :w

2 heures pour enlever les caoutchoucs et vidanger la boite (en faisant tomber mon bidon récupérateur )

du bon boulot de super boulet

arrivé à 2h quelque chose, on a un peu rallongé sans faire exprès

merci pour hier

[Dingarou 0]

pas mal , tu as fais quelques chose toi au moins!

de rien, ça fait plaisir de concretiser les rencontres

[axxelman 0]

je voulais filtrer l'huile et voir comment elle pouvait se salir en peu de temps et voir si j'avais des morceaux qui trainaient et puis...le chiffon pris pour filtrer a retenu l'huile et le bidon est tombé avec...

me suis pas encore pris la voiture sur la tête c'est déjà ça

[axxelman 0]

bon j'ai réussi à virer le collier qui tient le silencieux

mais par contre le silencieux ne bouge pas d'un poil : j'ai balancé une bonne dose de dégrippant et j'ai viré plein de rouille mais ça bouge toujours pas

j'ai essayé la méthode marteau mais sans succès pour l'instant

[tintinseb 1]

tu connais disqueuse story ??

[awacks81 0]

il est cuit ton silencieu ?

[axxelman 0]

je viens d'y jouer pour virer le collier: j'ai un peu coupé l'écrou

[axxelman 0]

non pas cuit mais si je veux virer la ligne complète je suppose que je dois l'enlever

[axxelman 0]

j'ai dis encore une connerie et suis dans le vrai ?

en lui remettant des coups de marteau ça pourrait venir ?

[awacks81 0]

ou les coups de marteaus ??

[axxelman 0]

à la jonction entre le silencieux et le reste pour virer la rouille ?

et si je tape vers l'arrière ?

[axxelman 0]

le marteau étant le mari de la marte

[awacks81 0]

tape aussi fort que t'a des mains droitesn ca devrais vite venir

[axxelman 0]

taper dans quel sens ?

je viens de le faire pour insérer un tournevis entre le silencieux et le reste, j'ai réussi à décoller 50 % de la surface de contact , le tout sur 1 cm

je viens de noyer le tout de dégrippant en espérant...

[awacks81 0]

tu tient le bon bout, pense a le tourner en le chopant par derriére, en le secouant, des fois ca viens

[Wolf1111 0]

Sinon y a la méthode papapingouin avec le mini tracteur

[axxelman 0]

raconte le coup du tracteur

merci Aw pour les conseils

je l'aurai ce truc

[Wolf1111 0]

Le papapingouin qu'en bavait avec sa pompe à eau sur le boxer. Il avait sanglé la pompe à eau à son mini tracteur pour la faire sortir

[axxelman 0]

me reste à acheter un mini tracteur

[Wolf1111 0]

Même pas ! Ca n'avait pas fonctionné! saleté de pompe

[awacks81 0]

takumi devait bien essayer avec son bus

[Wolf1111 0]

[axxelman 0]

je viens de continuer sans succès, la suite demain

[tintinseb 1]

Cherche pas, si c'est collé par la rouille, tu n'y arrivera pas. ça me l'a fait sur une 33..
J'ai fini par le decouper a la disqueuese. heureusement, le silencieux etait mort.
J'ai encore le cata avec la partie dessus qui est bien collée.

[axxelman 0]

même en attaquant à l'acide ?

[boxer16v 0]

Courage...

Tu prends la disqueuse et tu fais deux traits en ne coupant que le silencieux. Travail de precision.

tu ecartes ensuite avec un burin pour decoller.

C'est pas forcement mort ensuite.

En fait, pour ces montages de daube, il existe deja 2 fentes, et avant de remonter, j'en fait 2 autres à 90°. cela facilite le demontage ulterieur. J'utilise des manchons "Renault" ce qui evite d'avoir un ecrasement des deux tubes, et aussi d'avoir une meilleure etanchéité.

Pour deposer le moteur, tu laisses le silencieux en place, tu ne retires que la partie avant et centrale.

[axxelman 0]

j'ai continué à enfoncer un tournevis puis le bouger latéralement

et au bout de .... 1h30 ... je l'ai eu

avec le fiston on le ponce puis coup de peinture

[awacks81 0]

pense surtout a métre de la graisse graphite pour pas qu'il se recole

[axxelman 0]

ok je note

avec fiston on a nettoyé poncé et peint le silencieux

j'ai viré le reste de l'éch., j'ai poncé un coup

[axxelman 0]

c'est long à poncer cette merde

[axxelman 0]

après 3 à 4 heures de ponçage le 4 en 1 est peint

[Dingarou 0]

c'est beau un bel échappement
la ligne pour mon ex sprint après modif