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dalfetta

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Tout ce qui a été posté par dalfetta

  1. dalfetta

    Back in boxer

    Je vais essayer de contacter le vendeur... Wolf, c'est l'eezibleed dont tu parles ??
  2. dalfetta

    Back in boxer

    Est ce que quelqu'un connait http://cgi.befr.ebay.be/Purgeur-de-freins-auto-et-moto-JWL_W0QQitemZ270443849011QQcmdZViewItemQQimsxZ20090818?IMSfp=TL090818144001r612
  3. Vraiment une chouette initiative Le seul truc qui me fait peur, c'est de tomber en rade à 1500 bornes de chez moi...
  4. dalfetta

    Back in boxer

    Bon, je n'ai pas su attendre, j'ai donc été voir si le maitre cylindre était gras... et bien oui, c'est très léger, mais ça a déjà corrodé le servo quand même.... Je passerai commande demain. Par contre, je ne trouve pas de refs pour le flexible arrière gauche... à droite c'est une tuyauterie classique.
  5. dalfetta

    Back in boxer

    En fait, avant que le problème ne survienne, elle freinait bien droit... De toute façon, je vais commander maitre cylindre et flexibles + purge, et ça devrait aller mieux je pense...
  6. dalfetta

    Back in boxer

    Merci Dakkar... J'ai regardé les flexibles, ils ne présentent pas de fissures, en tous cas à l'extérieur.... Je vais une fois regarder l'état des canalisations.
  7. dalfetta

    Back in boxer

    En tous cas, j'espère que ce n'est pas un problème d'étrier...
  8. dalfetta

    Back in boxer

    Je n'ai pas dépassé les 4000tr/min, même si je dois avouer que c'était très difficile de résister.... Mais il faut le temps que tout se remette un peu en place. Mais c'est vrai que j'ai effectué beaucoup de freinage histoire de voir que tout allait bien pour le contrôle.... ben non
  9. dalfetta

    Back in boxer

    Il n'y avait pas d'odeurs de plaquettes cuites En fait, c'est après un freinage appuyé, où les roues se sont bloqués d'ailleurs, que cela s'est produit..
  10. dalfetta

    Back in boxer

    Peut être une piste, mais pourquoi à chaud seulement
  11. dalfetta

    Back in boxer

    Merci les gars Le liquide de frein n'est pas vieux, le précédent proprio avait fait faire une purge car il trouvait le freinage bof bof.... Pour le fading, j'y avais aussi pensé, mais est ce que cela engendre un allongement de la course de la pédale ?? ( après lecture de ton lien, cela n'affecte en rien sur la course de la pédale )
  12. dalfetta

    Back in boxer

    Ce matin, debout à 6h30, histoire de faire ma vidange et un décrassage en vue du ct.... Effectivement, wolf avait bien raison, il n'y a pas de joint au bouchon de carter. Par contre, tout fonctionne bien sauf les feins: A froid, pédale dure et sans progressivité mais freinage correcte. Tiède, pédale normale, progressive et freinage excellent. A chaud, ( j'ai eu peur ), arrivé à un carrefour, pédale quasi au plancher mais ça freine quand même...le fait de pomper ne change rien. Je rentre, fait ma vidange moteur, démarre la voiture et refait un essai, et là, freinage à nouveau correcte avec une bonne pédale... Je ne comprend le problème. J'espère que vous pourrez m'aider Voici quelques photos en attendant, sous la pluie
  13. Passes par servimg.... et ensuite tu fais un copier/coller du lien.
  14. dalfetta

    Back in boxer

    Sur toutes mes 33, il y avait un joint... peut être différent sur sud. Je verrais bien.
  15. dalfetta

    Back in boxer

    Merci les gars J'avais plus souvenirs qu'il était si grand Et si je me souviens bien, c'est un plat qu'il faut...pas à écraser.
  16. dalfetta

    Back in boxer

    Salut Je compte faire ma vidange ce w-e.... mais je ne me rappelle plus de la dimension du joint du bouchon de carter... Si quelqu'un pouvait m'aider Sinon, pour l'huile, j'ai acheté de la Motul 4100 power 15w50, introuvable en Belgique, j'ai donc passé la frontière pour me fournir. Bonne journée.
  17. Si en pleine charge tout va bien, mais que tu ressens le problème au ralenti et à vitesse stabilisée, c'est certainement ta sonde Lambda qui foire... Sinon, bienvenu
  18. dalfetta

    Petite nouveauté :-)

    Il me semble qu'il avait dit que c'était du 13... Chouette le pare choc.
  19. Le plus chiant c'est bien la pompe à eau, mais avec un peu de patience, elle finit par venir, en morceau, et faire attention de ne rien oublier dans le carter de pompe!! Le galet ne pose pas problème, c'est plutôt le rouleau qui a tendance à prendre du jeu ou à gripper..
  20. Toutes mes 33 avaient un bouchon en plastique 1990 - 1992 - 1993... Peut être plus d'origine
  21. dalfetta

    BOXER GARAGE

    Ouai, bonne merde
  22. Ca court pas les rues des petits garagistes sympa comme ça....
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