roy11

ok, moi aussi je préfère avoir les pièces neuves. La question est donc de savoir si le joint de sw peut s'adapter sur la berline.

En allant chercher des pièces à la concession alfa de Limoges, j'ai vu alignées sur le parking 6 ou 7 alfa immatriculées 78 avec un trèfle noir et des bandes pirelli. Demandant de quoi il s'agissait, j'ai eu une invitation pour conduire une de ces voitures. Au programme, trois Mito, dont une jaune essence, une spider (Brera) blanche, deux 159 dont une essence ti, une Brera bleue, une GT, une 147... Mon choix s'est porté sur la 159 ti (1.7 l turbo) : le look est sympa (plafond noir, sièges sports cuir piqués de rouge comme le volant, caisse rabaissée, etc..). La puissance est là aussi, mais il manque ce caractère (le son? où est passée la musique alfa?) qui assure la reconnaissance de la marque, même si le moteur est maintenant... italien (subtil car italien ne signifie pas Alfa-Romeo). L'instructeur qui était à mes côtés pour ces quelques kilomètres était très sympa et réellement fan de la marque, possèdant plusieurs alfa des années 70. Alors si le tour passe par votre concession, allez-y! (voir le site).

oui, et puis déjà ne plus être appelé boxeriste 1200 cm3 sur ma présentation du carb! je peux gagner 151 cm3!!! sinon, elle n'est pas catalysée

bonjour à vous je me demande si il est possible de booster de plusieurs chevaux un moteur boxer, en l'occurence pour moi un 1.3 carbu de s3, sans pour autant effectuer des modifs susceptibles de recaler la voiture au contrôle technique ou vis à vis de l'assurance en cas d'accident, et sans effectuer une transformation Hulkienne se terminant par un horrible pot d'échappement de jacky. Bref une solution autant discrète qu'efficace... Merci.

j'aimerai savoir si le dossier arrière de la trofeo qui apparament se divise en deux (1/3, 2/3) est adaptable sur une autre série 3 avec le dossier d'origine en une seule pièce? Par ailleurs, existe t-il 2 modèles de dossier arrière trofeo ; avec appuies-tête intégrés et sans? Merci.

puisque j'ai soulevé la question, je me permets de donner mon avis et de trouver cet intérieur cuir très beau mais enlaidi il est vrai par ce que vous voyez au sol ; ce n'est (heureusement) pas une moquette mais des tapis de sol qui sont eux aussi sur le catalogue et qui sont aussi moches et pépère que les housses proposées. Par contre j'attire votre attention sur le fait que le soufflet du levier de vitesse est en vrai beau cuir noir, pas en skaï comme les notres. Sinon j'ai une question concernant les sièges mais j'ouvre un autre sujet...

bonjour, une seule question à toutes et tous ; quelqu'un a t-il vu une 33 (à priori dernière série) avec l'intérieur cuir d'origine? J'entends par la une véritable sellerie cuir telle qu'il en existe sur une 156 par exemple. A vu du catalogue des options livré avec le carnet d'entretien cet intérieur existe.

et ça ce n'est pas mal non plus!

euh... concernant les guitaristes, le meilleur de notre planète s'appelle Yngwie J. Malmsteen ; il est à la guitare l'équivalent de ce que fut Nicolo Paganini au violon. En plus c'est un fondu de Ferrari Une petite visite sur son site officielle et l'écoute de ses solos est indispensable.

intox il s'agissait d'une 155 rouge. Si tu parle bien de ce gars surrendetté qui avait été mandaté pour tuer un gars... en corrèze.

oui, un lien vraiment sympa! Mais pas exhaustif, c'est dommage Par exemple ou est le fameux GTV production:?: Et ou sont les alfa "polizia" ?

Bonjour, j'en faisais part à Awacks81 l'autre jour, je me demande si on peut mettre des amortisseurs avant de 33s1 QV sur une s3 1.3.? Bien qu'ayant commencer cette conversation en MP, je pense que le sujet peut intéresser tout le monde. Et par extension un petit tableau qui resterait sur le forum pour la correspondance des pièces principales entre boxers serait une bonne idée de cadeau pour les carbistes! (je sais c'est un peu long à faire, mais pourquoi pas au coup par coup? ).

Awacks ravi d'avoir fait ta connaissance et au plaisir de te revoir... en alfa!!!! Et de préférence avec ta S1! C'est vrai c'est une super voiture, très bien finie(peut-être mieux que la S3), en tout cas en version QV. Bon courage pour la suite!!!! Le Bon ps : salutations à ton collègue : la 164 ok, mais TD, t'es sur que c'est un bon plan?!

merci à awacks pour les photos que jusqu'à présent je n'avais pas posté sur le forum. concernant le ciel de toit il ne s'agit pas de skai mais bien du plafond d'origine (en général tâché sur les s3) sur lequel j'ai passé au petit pinceau une peinture pour ce genre de texture (acheté en fourniture d'art) et qui donne un parfait effet. Ce n'est pas franchement blanc mais vert de gris donnant donc un blanc légèrement vert grisé s'harmonisant parfaitement aux sièges gris vert et à la carosserie blanche (on se croirait dans "question maison"! ). Par contre il faut y passer 2 couches donc un nombre certain d'heures!

awacks81, envoi d'un mp avec more explications...

bonjour awacks81, désolé pour le temps d'attente mais j'ai la réponse à ta question ; c'est tjrs dispo dans l'état (j'entends par la que la voiture est telle qu'elle est rentrée et non à moitié vidée, portières ouvertes sous la pluie battante) mais il faut faire vite. Le prix est de 150 euros maxi (intérieurs de portières compris). Peut-être peux tu discuter pour gagner 10 ou 20 euros... Et puis sur cette voiture, c'est comme le , tout est bon!!! Penses à la moquette noire, au tableau de bord, aux joints, etc... Si tu as besoin d'autres renseignements, c'est ok. Le bon

re bonjour, je confirme, les sièges sont comme sur la photo du d'ssus. Je crois qu'il faut compter entre 100 et 150 euros (avec les intérieurs de portes). Pour l'instant elle est protégée et n'est pas livrée aux rapaces souvent peu méticuleux. Bref, faut faire vite si intéressé!

bien sur j'ai demandé si on pouvait la sortir ; c'est formellement interdit. C'est dans le cadre d'une reprise ; il n'y a plus de CG Votre bon Roy

bonjour à toutes et tous! eh oui, sous ce titre au combien doux (par rapport à tout le mal que je pense d'un "alfiste"), je vais commencer par m'excuser! C'est la mode... Je m'excuse donc auprès de ceux que j'ai appelé "crétins" dans ce forum, de pauvres types qui tunninguaient tristement leurs alfa, n'hésitant pas par exemple à coller de la moquette bleue sur le tableau de bord avant de la vendre sur le boncoin.fr. C'était finalement rien, nous en avons ri et je m'excuse donc auprès d'eux (bien qu'ils ne soient pas sur le carb) de leur retirer le titre. Le vrai crétin, l'ultime connard, habite à-priori mon département, il n'a pas l'excuse de l'âge bête ou des égarements de la jeunesse car c'est un "papy". Il n'a pas non plus l'excuse de ne pas avoir d'argent, ou la bétise de ne pas aimer les alfa. Ce pauvre type, je ne l'ai pas rencontré. J'ai juste vu sa voiture ; une alfa 33 sére 1(parmi les dernières) quadrifoglio verde, la mieux de la gamme me semble t-il. Elle est rouge, sa peinture est nickelle, pas ternie, pas une rayure, pas une bosse, la voiture semble neuve. Son intérieur est nickel lui aussi, sièges noirs et blanc d'excellent maintien, pas une déchirure, pas une tâche. Le tissu n'est pas passé. L'alfa n'est pas habituée à dormir dehors. Le tableau de bord est impeccable, le volant est en cuir, la moquette superbe, le ciel de toit noir rendrait envieux n'importe quel possesseur de s3 (pas une tâche), idem pour les joints, plastiques et caoutchoucs. Soulever le capot est littéralement sidérant. L'inscription blanche d'origine sur le boitier du filtre à air est ausi belle et nette qu'au premier jour et chaque pièce du moteur brille d'éclat et de sainteté. On sans que tout fonctionne brillament. Elle à 110 000 km environ si je ne me trompe pas. Cette alfa représente le rêve de tout boxeriste ou alfiste. Elle est état concours!!!!!!!!! Alors pourquoi tant de haine me direz-vous? Simplement parce-que cette 33, je ne l'ai pas vu au bord d'un circuit un dimanche après-midi, devant chez ma boulangère, ou lors de je ne sais quelle manifestation auto. Non je l'ai vu il y a une semaine derrière chez alfa romeo puis hier, ...à la casse:rambo: ... Bref ce pauvre type à méticuleusement entretenu sa 33 pour en arriver là! C'est sans excuse et pire que tout. Si certain(e)s me juge un peu excessif, c'est uniquement parce-qu'ils n'ont pas vus la bête. A part quelques voitures de grande valeur, j'ai rarement vu de voiture de cet âge en cet état. C'est consternant. Pour cette prime ... pour une opel astra, une bx ou une megane, pourquoi pas, mais là... J'en profites pour dire que si quelqu'un à une série 1 à remettre en état, il doit bondir (casse azur auto à Limoges). Mais c'est plus que regrettable qu'elle finisse aux corbeaux. Cela m'amènes aussi à dire que je déplore que bien souvent, le prix des 33 soit sous-évalué, à commencer par les amateurs. Combien de fois j'ai lu pour quelqu'un qui demandait conseil pour le prix d'une 33, certains dire qu'il ne fallait pas mettre plus de tant ou tant (des prix bien trop bas). Cela amène fatalement à un mépris de la valeur du véhicule, ce qui n'est pas intéressant pour nous (image, revente...) et qui amène au comportement de notre connard-crétin. Une 33 en bon état ne devrait pas ce monnayer en dessous de 2000 euros. D'autres fans d'autre marques n'ont pas cette vision de leurs véhicules fétiches (saab 900 2 ou 4 portes, mini, etc...) pourtant les alfa les valent largement pour ne pas dire plus. Si les forums et clubs alfa ne prennent pas conscience de cela qui le fera? Alors à quand tous les forumeurs du carb qui mettent tous leurs alfa en vente sur le boncoin à 2000, 3000 euros ou plus our en faire monter la côte et rendre justice à nos chères et tendres que soit-disant nous aimons tant? Alfistement. Votre bon Roy:king:

salut juju87 à la casse gimenez/bellegarde (en dessous de l'aeroport) je n'y ai vu qu'une nuova 1300 noire Vraiment, il y a une 1.5 TI là-bas?

Magazine Lignes auto n° 3 du Mardi 03 février 2009 Famille : Auto-moto; sous-famille : Auto-Sport Périodicité : Bimestriel -100% design- GIUGIARO le designer du siècle se confie STRATEGIE Ca bouge chez PSA Peugeot-Citroën APPRENDRE Maquettiste sur clay # Commander ce numéro 6.00 € Magazine Lignes auto en mettant lignes auto sur google on peut en voir la couverture et le sommaire. mais je ne suis pas sûr qu'elle soit très bien diffusée... il faudra bien faire deux ou trois grandes surfaces!

hello à toutes et tous, pour celles et ceux que ça intéresse, il y a quelques mots de giugiaro sur la conception de la sud (établie en rapprochement de la fiat 128!) dans la revue de février/mars de lignes auto. a découvrir en libre lecture chez votre buraliste Leclerc ou Carrefour !

l'occasion de souhaiter pour chacun(e) une bonne fête à nos alfa en cette saint romeo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! p.s. : mais non, ce n'est ni fou ni idiot

Sincères condoléances. Cordialement.

un fleuron de l'horreur!!!! http://www.leboncoin.fr/vi/38989617.htm?ca=14_s A noter : la moquette usée sur le tableau de bord, le beau bleu de la dite moquette, la rose made in china sur le tableau de bord, les pédales changées et le chewing gum à la menthe en leur centre, l'ex toque de plongeur cuisto de cantine qui entoure le levier de vitesse et le levier de vitesse style salière, les housses de supermarché discount, l'imitation ronce de formica ou de liège, j'ignore, le bordel ambiant en prime, le sublime volant "Jacky 's touch" à moins que ce soit "beauf pilot". Et dire que pour son voisinage, une alfa 33, c'est ça! à noter qu'il vous en cuira quand même 1400 euros pour cette oeuvre d'art! Peut-être faut-il contacter Dominique Chapatte pour sa rubrique ou notre vendeur fera merveille! tristement vôtre!