romu05

Non elle est rouge enfin rose mais aprés un bon lustrage elle serra à nouveau rouge.Et vous savait comment est l'intérieur????? Devinez.

Salut,en fait c'était un des relais qui se trouve vers la baie de pare brise coté passager celui qui na pas de fusible qui était mort. Merci Romu.

Merci pour vos réponses.Nico c'est bien celle qui était pas trés loin de chez moi,j'ai réussi à la faire tourner aujourd'hui mais sur 2 cylindre et je n'ai pas insisté car je n'ai pas encore mit d'eau dans le circuit de refroidissement.Au départ je n'avais pas d'allumage ni la pompe à essence qui donner en fait c'était le relai qui alimente le calculateur.Aprés l'essence n'arrivait pas j'ai changer tous ce qui est des durite caoutchouc,le tuyau d'aspiration était bouché au niveau du reservoir,une fois que l'essence est arrivait au injecteur il y avait des joint thorique de mort est il manquait les clips qui les tiennent au rampe heureusement que j'ai une 75 twin spark j'ai pris les injecteurs dessus c'est les meme.Puis une fuite au régulateur ce n'était pas serrer.Et remettre l'allumeur dans la bonne position ainsi que les fils de bougies.Bon suite des évenements peu etre demain. Bye Romu.

Salut à tous. Est ce que quelqu'un peut me donner l'ordre d'allumage sur le 1.7l 16 soupapes? Ou se trouve le cylindre 1-2-3-4? Combien de degré d'avance faut-il à l'allumage?Est ce qu'il y a une depression d'avance à débrancher? Ou se trouve le repére de point mort haut? Merci pour vos réponses,je vous enverrai bientot des photos de la nouvelle venue. Romu.

J'ai deja mis de la bombe pour les contact sur toutes les connexion que j'ai trouver.Les relai je l'ai ai changé et rien de mieux. J'y pense les fils + et - de la bobine avait étè inversé donc je les ai remis correctement est ce que ça a pu grillé quelque chose??? Bye MERCI Romu.

non elle n'est pas catalysée.

Salut boxer 16v,j'ai deja essayé en poussant le clapet du débimetre et la pompe ne se mets pas en route et lorsque je mets le contact le relais de la pompe a carburant ne colle pas meme furtivement.Si vous avez d'autre idée je suis preneur. Sur la RTA il parle du relais d'injection ou ce trouve t il? Y a t il une méthode pour controler le calculateur? MERCI Romu.

Demain je vais controler le capteur de pmh et le relai de pompe a essence. Je suppose que le relai de pompe à essence doit coller lorsque je mets le contact? Moi,j'ai bien le démarreur qui tourne mais pas d'étincelle et la pompe à essence ne se met pas en route. Merci Romu.

J'ai changer la bobine ça n'a rien changé et le deco rien à signaler.Est ce que ça ne viendrait pas du boitier éléctronique,comment le controler?Car je n'ai ni allumage ni arriver d'essence.J'ai controler la pompe a essence en direct sur une batterie et elle fonctionne.Est ce qu'il y aurait pas un contacteur qui coupe l'allumage et l'injection en cas de choc comme sur les gtv6? Bye Romu.

Salut,je l'ai acheté non tournante.La batterie est ok est je l'ai raccordé avec les cables sur la batterie d'une autre voiture.pour controler l'allumage j'ai débrancher un fils de bougie,j'ai mis une bougie au bout du fils puis cette bougie à la masse puis un coup de démarreur et la pas d'allumage.Je ne penses pas qu'elle est un coupe circuit ou une alarme,je n'ai rien vu de tout cela. Bye Romu.

Salut à tous, ayez j'ai acheté une 33 mais je n'arrive pas à la faire démarrer .C'est une alfa 33 1.7 16 soupapes permanent. Est ce que la pompe à essence ce met en route lorsque l'on met le contact? Et je n'ai pas d'allumage d'ou cela peut il venir? MERCI pour votre aide à tous car je suis impatient de l'entendre tourner. Prochainement je vous enverrais des photos. Bye Romu.

Bouli a raison c'est sympa une cx,c'est une cx 25 trd turbo2. A la maison il y a du Citroen,Alfa,Simca,Peugeot, et en 2 roue Vespa,Lambretta,Honda,Motobécane. Je vois que tu as une 75 turballe Carburator,voici une photo de la fixation du second étrier,la modif sur la fusée je l'ai fais faire par Guy Miallet à Murol. Bye Romu.

Merci à tous,ce n'est pas mon gtv que tu as vu en annonce Justin.Quand à la calandre Anixter c'est bien celle d'origine,elle avait changer aprés,ce n'était plus des feux orange à l'arriére. Voici une photo du montage avec 2 étriers par roue à l'avant. Bye Romu.

Salut à tous,je vais essaier de vous envoyer une photos de mes 2 alfa.Tout d'abord ma 75 turbo américa,avec admission direct,collecteur d'échappement d'évolution,pression de turbo légerement augmenté,disque avant percé rainuré avec 2 etrier de freins par roue à l'avant,caisse rabaissé de 3 cm à l'avant et à l'arriére,4 koni réglabe le tout posé sur 4 jantes en 16 pouces.Attention ce n'est pas une tuning. une vue avant. une vue arriére. ça pousse fort. Et voici le gtv6. elle est d'origine. Dés que la nouvelle sera a la maison je vous envoie des photos. Bye Romu.

Merci à tous pour vos réponses,donc je vais mettre du SP95.Dés que la vente est conclu je vous envoie des photos de la belle.

Salut à tous,quel carburant peut on mettre dans une 33 1.7 16v car je suis sur le point d'en acheter une et je ne sais pas quel carburant mettre,je pense du sans plomb 95?????? Merci,Romu.

Bonjour à tous,je m'appelle Romu je suis dans le Puy de Dome,et je suis propriétaire d'une 75 turbo america de 88 et d'un gtv6 de 83.j'aurais voulu savoir combien il y a eu de 33 produite et plus particuliérement la quantité de 33 1.7 16 soupapes 4x4.Merci à tous.