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Wolf1111

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Tout ce qui a été posté par Wolf1111

  1. Wolf1111
    Ah ben la calandre est celle d'une Ti QV...
  2. Wolf1111
    Je l'ai commandé sur le net, pour en avoir un tout neuf et non feuilleté.
  3. Wolf1111
    Tatatata! Sinon, je confirme. Ce simple carbu a une patate d'enfer et un sacré caractère.
  4. Wolf1111
    84 cv
  5. Wolf1111
    Je vais chercher ça !!! Euh, par contre, c'est quoi cette histoire de QV qui remplace la Ti QV ?
  6. Wolf1111
    Ca dépend ce que tu comptes en faire...
  7. Wolf1111
    Gaffe aux courts juts, avec toutes ces électrodes
  8. Wolf1111
    Bon courage ! Ca me fait toujours un peu mal de voir une sud " partir " ( fin du véhicule en tant que voiture de série, avec son histoire ), mais si c'est le seul moyen pour la maintenir en vie, c'est une belle aventure et une belle reconversion que de la transformer en mangeuse d'asphalte en circuit fermé.
  9. Wolf1111
    Photo de la housse ? Facile à retirer ?
  10. Wolf1111
    La vis de richesse est sous le plomb
  11. Wolf1111
    Quoi qu'une lampe strobo qui ferait le café, ça serait 'achement sympa !
  12. Wolf1111
    Faire les fonds de réservoir, pour lui, ça veut dire siphonner les réservoirs des caisses garées dans la rue!
  13. Wolf1111
    Ah je ne suis pas d'accord avec toi! Le circuit de reprise peut être parfaitement en cause, puisque ce n'est qu'en " charge " que le problème apparaît...
  14. Wolf1111
    Non
  15. Wolf1111
    Carbus, ou réservoir, si tu as déjà changé toutes tes durites.
  16. Wolf1111
    Il faut faire aussi très attention au circuit de reprise, qui comporte des petites billes minuscules.
  17. Wolf1111
    Une fois remontés, fais tourner l'auto immédiatement ou baignes les dans l'essence pour que rien ne grippe.
  18. Wolf1111
    Il te faut un plan de travail plan, dégagé, parfaitement propre. Tu prends des photos au démontage, à chaque étape. Ca aide quand on ne se rappelle plus ce qui va où... Il faut faire très attention à toutes les pièces en laiton, qui sont très fragiles. Et il faut impérativement ne pas cogner ni même faire frotter le pointeau. Une fois retiré, il faut le considérer comme si c'était un composant électronique hyper fragile.
  19. Wolf1111
    Oui, très bon compte rendu!
  20. Wolf1111
  21. Wolf1111
    T'es vraiment pas sympa Alfasub... Pourquoi t'as pas pris de photos de ma sud en roulant???
  22. Wolf1111
  23. Wolf1111
    La plus belle, c'est celle de Jojo
  24. Wolf1111
    Ah non! Pour les 301 après N°30000 c'est : 900tours : 8° + ou - 1 2000 : 22° + ou - 1 3600 : 36° + ou - 1
  25. Wolf1111
    ( vérifié sur la RTA )

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