Defsquad

Bienvenu bienvenu... Moi je l'ai acheté chez alfa le vase d'expansion. Je me souviens plus des tarfis par contre désolé.

En revanche dans une 33 on peut obtenir un son relativement bon, avec une bonne installation +1

Excellent.... ^^

Jamais dire jamais ...

Donc c'est sur la bobine et pas sur l'alternateur que le compte tour vient se brancher sur les 33sudsprint !?!? Peut-être que je regarde de ce coté la pour mon compte tour qui ne compte plus les tour

C'est jamais amusant une galère... Mais le point positif c'est que tu connais mieux ta voiture après ca...

Tu va pas me dire que ca existe des boulons de roues qui ont pas cet classe de qualité quand même !?!?!?? Ceux qui prenne du 10.8 ou meme du 12.8 je suis d'accord mais ceux qui prenne pas du 8.8 minimum bah chapeau...

Bah ecoute moi je le ferais pas... de même que les cale d'élargissement je suis pas copain avec ces trucs... parait qu'il y a eu des accident... pour les boulon ca parait fiable... Un pote avait une punto et c du 4x98 aussi et il avais ces fameux boulon avec des jantes de golf... c'était jolie et ca a bien tenu... A toi de voir... renseigne toi encore un tit peu pour etre sur...

deja la justy c'est pas une vraie sub.... j'ai jamais dis que ca en été une de vrai hein deja non mais

Même passion et même galère... Mais moi c'est réparé et ca a l'air de tenir... et comme j'ai mis un petit joint entre le levier et le clip mes vitesse passe mieux !!!! Sisi véridict... Bon ma boite est en bon état aussi ca aide... mais je sens la petit différence ^^

ca sera du 4x100 et nous on a du 4x98. Donc ca passe mais il te faut des boulon avec rondelle excentrique... En gros tu as ton boulon, et tu as une rondelle derrière qui épouse parfaitement le "trou" de la jante et il y a suffisement de jeu pour pouvoir bien serrer le tout ^^

Le cable pour la vitesse se prend bien sur la boite a vitesse mais le cable pour les tours minute va sur l'alternateur???? Ca je ne le savais pas -_-

+1 Super astuce qu l'on peut utiliser aussi pour refaire ces cables electriques... enfin comme tu as dit, tout les cable ^^ Merci chef

MICIIIIIIII ^^

Tu lui file le tuyau sous entendu un coup de main ou une astuce? Enfin hésite pas si c'est une astuce pour le changer hinhin ^^

Ca c'est eu fait en pays de l'est je sais plus trop ou, il y avait une vidéo sur youtube. Dans l'idée c'est pas compliqué, tu enlève les cardan avant et tu mets deux flasque pour boucher les 2 "trous" où il y avait les cardans. Mais je sais pas si ca ira parce que sur une subaru justy 4X4, tu enlève les cardans avants, bah les roues tombent Après comparer une justy et une 33 je mérite l'exclusion du forum mais c'était pour l'info... tappé pas

Merci pour le rendu.... magnifique... Ca fait vraiment envie dis donc ^^

Je dirais oui car si mes souvenirs sont bon, le visocoupleur entre en fonction quand il y a une perte d'adhérence alors il actionne plus les roues arrières. Ou alors je m'enmèle les pinceaux. sorry

Welcome welcome

Très clair effectivement... Après pour réaliser la pièce... Moyen de fixation? Ou alors faire une cale entre le carter et le moteur et cette cale serait composé de la cale avec ce trou pour la crépine. En gros, la cale entre le moteur et le carter serait composé de la cale pour la crépine... Chose réalisable ^^

Si tu as le levier qui tourne dans le vide et aucune vitesse ne rentre c'est le clip. Moi ca m'est arrivé la semaine dernière... Tu mets un circlip pour axe de diamètre 7 et le tour est joué. Temps de l'opération 20 minute. Ne te débarasse pas de ta belle pour une broutille si c'est le clip qui c'est barré ^^

Je débarque avec lenteur.. mdr... Bienvenu a toi jeune sprintiste....

Pas de soucis, pour une fois que c'est moi qui peut "t'aider"

Une idée a creuser ^^

Hello, voila le kit que j'avais reçu pour les Powerflex que j'avais commandé sur Alfisti. Alors 2 kit pour l'avant et 2 pour l'arrière... Et a droite c'est ce que contient un emballage... Un paquet de silent bloc Powerflex est constitué de 2 grosse douille en PHU ainsi que d'1 plus petite et d'une douille en ETG ou INOX je sais pas. Donc pas besoin de presse pour les monter je pense... et il y a un petit sachet de "lubrifiant" par paquet pour que tout rentre bien plus facilement je suppose. je dois les monter prochainement dès que je peux ^^ Voila la photos: Awacks: La j'ai utilisé le lien no 3 et ca me marque juste le lien sur le site alors je laisse le lien no 2 pour forum... désolé... si tu clique dessus tu la voit en plus grand la photo ^^ Voili voilouuuu