jaipadnon11

AAAA bé voila si la pédale est dure c'est l'assistance au freinage donc soit le tuyau qui par de la pipe d'admission et qui va au masterVac soit le masterVac.Sa ne peut être que sa!!! C'est obligé!!!! Apres tu dit quelle broute mais quand : au ralenti ,à vitesse constante, en accélération? As tu une perte de puissance?

ok merci je vais regarder sa. Il me l'ai faut en tole pour pouvoir les élargir.Et oui les mad'in s'est encore trop cher...

Bonjour, Je voudrai savoir s'il existe des jantes alfa en tole et 15pouce (ou 16) en 4 trou pour une sud?

sérieux change de mécano!!!lol

tu n'a pas des photos par hasard???

ouai sa peut me servir. je te passe mon mail: rallyecoeursportif@free.fr Ta quoi en amorto, train et reglage? merci

salut j'avais jamais vu ton post et je viens d'y tomber dessus. Bon boulot cela me rappelle la sud.lol. Par contre les technique chez vous sont moins chiant que chez nous. La fixation baquet doit etre sur les fixation d'origine chez nous obligatoire. Je voulais savoir les disques et etrier de 147 se monte sur la 33?

ça passe les roue en 15 ou il faut faire de la place. Car j'envisage de monter ça sur la sud mais peut être un peu plus large?

elle est connu dans toute la region se serait dommage....

Il faut que je libère de la place pour une autre sud donc je vend ce buggy qui courrait il y a deux ans en ufolep. Il manque juste le moteur et la boite apres il est complet. Pour le prix en pv mais faite moi une proposition ou meme pret à faire un échange. Il faut que je m'en débarrasse.merci

j'avais fait un post il y a un petit moment maintenant ou j'expliquais tout ceux qui avait. Un peu de patience je mettrai l'avancement des travaux de la nouvelle caisse.

Aparament il était en 4 soit a peu près 110-120 tapé net.

Voila les photos que mon père vien de m'envoyer :

c'est deja vu. Sa a l'air interressant. Ceux qui embete le plus c'est le temps passé sur cette auto, il est énorme rien n'est acheté compétition, tout est modifié, adapté. De plus la nouvelle, il me la faut avant debut juillet car il y a le rallye du rouergue. Sa va être chaud de tout faire....

surtout les sud il y en a deux qui courre en rallye en france la fushia et la mienne.

tu a une cremaillere de DA?

On avait recuperé une sud complète pour remonter la bleu et rouge (la mienne) Du coup, elle va servir pour la sud fushia et moi faut que je retrouve une caisse.

ok je ferai un effort.dsl

Salut ce week end il y avait le rallye des thermes a cransac en aveyron. Mon pere le fesait avec sa sud "fushia" de nouveau reglage sur le train arrière avec 3mm de pince de nouveau amorto, le train bagué, il n'avait pas fait d'essai mais on rallye apparament elle tenait super bien et ne fesait pas ces coup de put... comme d'habitude.lol Tout aller bien apar dans la premiere spéciale de nuit la courroie accesoire qui pete heuresement kil en avait une de passe dans la voiture, il repare sur la spéciale et repart. Le lendemain a la derniere spéciale la cinquecento qui partait devant lui casse le support du filtre à huile et deserve sur les 2 dernier kilometre de lhuile partou sur la route. l'alfasud est arivé aucun signification de changement d'adhérence (les commissaire de route préfère boire leur biere plutot que de signaler) résultat une caisse explosé. Quand on est aller chercher la voiture avec un camion car impossible de la mettre sur un plateau, des gamin s'amusé a prendre des élan et a glissé sur 10 mètre. Le type de la cinquecento s'en voulait mais sé pa sa fote les commissaire aurait du signaler. Enfin bref, resultat a confirmé car pa regarder en detail. Une caisse, parebrise, roue en huit, train avant et arrière tre tordu, disque explosé, aile porte,...... en esperant que la boite et le moteur n'est rien prit. Je prendrai sa en foto ce week pour vous montrez...

si ta pa d'appareil pour regler tu enleve tes cornet et tu regarde te papilon. Les 4 papillons de tes carbus doive souvrir obligatoirement en meme temps quand tu accélère. Tu les regle grace au biellette. Tu fais te reglage à l'oeil sa suffit . Enfin c'est comme sa que je fais tout le temps. Si ta un souci di le moi.

s il met du tenp a redescendre dans les tour cela vien que tu a un carbu en retard par rapport a l'autre ta syncro est mal reglé. C'est 90% sur!!!!

par contre kelkun aurai une foto d'un train arriere de 33 4x4?

jé que des vieilles fotos j'en ferai ce week end en rentrant .En plus avec le padré on en prepare une pour remplacer la bleu et rouge jméttré des tof et j'aurai des piece a vendre. On va essaye de faire un bon truc.

je vous assure meme si je vais moins vite avec l'alfasud c'est cent fois plus amusant que la 205 et au moins les spectateur sen souviene.

Pour la prochaine je técouteré . et je savé pa que t'avé couru. Ta arreté?