carburator

fichtre!!! impressionant.............

c la moquette complete, pas les tapis!!!

salut, j'ai une moquette marron, premiere serie etat impec..... quelque part.... MP si ça t'intersse tschussss

yyyyyeeeeeeeesssssssssssssssss

tu peux donner des infos sur le GTV gris!!!! m'interresse bien celle la!!!! c qui, c ou????? moi j'ai la verte de minichamps!

c le canister, ca sert a retenir (avec ses petits bras muscles...comme la lessive mais c une autre histoire....) les vapeurs d'essence. c pilote par une electrovanne qui autorise la purge dans certaine phase de fonctionnement moteur. Je ne vois pas bien pourquoi il serait plein d'essence???? tu le demonte, sur l'entree tu met une durite qui vient de ta souflette de compresseur et tu laisse souffler 30min, ca reactive les charbons actifs satures..... tu fais bcp de bouchons????

ah ouais, en blanc elle est magnifique!!!! c celle la qui a une BV de 1300???? t'as une photo du montage de l'echp par curiosite!!!

+1

bienvenue et bien belle voiture, et maintenant t'a plus qu'a faire tout ton possible pour la garder dans ce bel etat comme son ancien proprio!!! et c pas une mince affaire, je sais de quoi je parle: https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11072682 alors bon courage!!!! et faire du circuit avec un poele a fioul ca doit pas laisser de souvenir imperissable.... ou du moins ça amene a rouler en sprint:!!!!!

elle passe le ct???? ça ne doit ^pas fumer tant que ça alors!?

ouais, bin le mien, il etait pas content de la voir partir......

les vehicules cata cree plus de vapeur d'eau que les autres, c une reaction due a la catalyse dans le biniou en ferraille pour soidisant ne pas polluer.....

ah bon, mais alors c'etait avec toi que.....

non, mais je connais qqu'un qui doit avoir: MP!!

pour moi ca sera trop court.... par contre si tu passe par chez moi, ya pas de soucis!!!

ouaip, malheureusement ya pas le choix. Moi j'ai achete une petite rallonge avec un cliquet de la gamme junior de facom. comme ça j'ai pile la distance pour desserer entre le moteur et les longerons. Ensuite tu les chope comme tu peux, normalement tu t'explose les mains, mais surtout tout doux!!! et ne pas tirer non plus sur les fils!!! que sur les cabochons

mister BOULLIT, je te renvois ça!!!

normalement, les bougies sont au bout des fils de bougies... OK sinon je confirme que c une galere!!!!!!!!! patience et petit a petit tu les as, et surtout gaffe a la remise en place!!!!

euh, j'aime bien l'aventure, mais moi quand je prends une voiture que je ne connais pas, je roule un peu avant quand meme!!!! c pas pour porter la poisse mais je n'ai fait que 200km (en 3x) avec, certe il ne s'est rien passe d'anormale (un roulement HS) mais avant d'arsouiller, il faut mieux connaitre un peu la voiture.... enfin moi j'dis ca, j'dis rien....

les 4 qui depasse vers l'ext=prise depression pour synchro, le tube pour l'allumeur est au dessus sur le corps de carbu le plus pres du conducteur

le ralenti est gere par une vanne de ralenti. C un bilame qui chauffe et qui vient fermer un conduit en bypass du papillon. cette vanne se trouve sous le collecteur d'adm, avec un connecteur 2 fils. Sur les injections , en general, on ne touche pas la vis de butee de papillon!!! c un reglage de base prevu pour que les autre ssystemes fassent leur boulots. pour savoir rapidement si elle marche, tu pince completement le tuyau qui sort de cette vanne: a froid le moteur doit perdre des tours: c normale elle est ouverte a froid. A chaud il ne doit plus perdre de tours: c normale puiqu'elle doit etre ferme! si toi, a chaud elle perd des tours ta vanne est bloque ouverte, position repos. On ne tpuche la vis de papillon que lorsque l'on a fait le tour de tout le systeme, que tout est OK, et que pour pallier l'usure generale du systeme ou un dysfonctionnement on triche!!!! et ça c pas bô..... si tous est bien regler, nettoyer et fonctionnel, on ne touche pas cette vis.

salut!!! ya un piquage sur les carb les 4 piquage plastique sont pour les vapeurs d'huile, tention ca pete comme du verre!!! sinon ca tourne???

chapeau bas les gars!!!! des vedettes, on a des vedettes!!! sinon: bienvenue a la 33 blanche!!! j'en avais jamais vu!!!! et c celle de forza a cote???

yes ça se monte!!! faut tout changer et le faisceau bien sur qui va avec, mais ça se monte, c les memes cylindrees??? parce que ya peu etre une petites differences

salut et bienvenue!!! tres belle, bravo j'ai ete vois dans mon stock, j'ai un allumeur magneti si tu veux, MP A+ (je ne suis pas loin: dourdan) et pis ya un gars du 78 qui doit bientot passe me voir !!!