bricefromparis

j'avais jamais vu le moteur en tant que tel

Oui çà existe! et c'est rare! http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet380994-735.htm

Comment faire la purge du circuit hydrolique de la pompe? afin de changer aussi les durites et ou trouver ces durites? Ad auto?

Zero pistes du coté de l'italie?

sympa bien expliqué les commentaires ne serait ce qu'au niveau de la qualité du langage est fait avec Brio! Dommage pour la Sud.

sympa la new beetle

C'est le même que mon frère avait mis dans sa sud à l'époque

Pourquoi pas en Or ? Pas de mauvais esprit Brice

PK, tu m a souvent vu de mauvaise humeur ? Sympa cette petite video Merci pour ma machine a coudre Perso non je t'ai pas vu souvent de mauvaise humeur, mais cette histoire de machine à coudre m'intrigue il t'a fait des rideaux?

content?

Et avec de la glue 3 çà peut pourrait pas aller?? nan pas tapper. oui tente Quadrifoglio

en fait le moteur c'était même arrêté sous la pluie en pleine autoroute!

par le soutif??

Elle a eu aussi une V6 3.0 et il me semble une 2.0 TS en plus du 1.8T pour la 75 parle toujours de Céline

Quand j'ai changé les miens sur mon Sprint, je me suis surtout soucié de trouver la même longueur de caoutchouc, après, on peut toujours adapter: j'ai dû légèrement raccourcir le balai de droite, 3 à 4 mm au cutter et ça marche. Par contre, les vitesses de balayage ne sont pas ......pressées. J'ai mis du dégrippant sur les articulations du mécanisme: petit amélioration Sur la Red, j'avais changer la moteur des essuis glace, après 180 000kms, il était fatigué, j'en ai mis un de série 3 avec une petite différence, chiant à faire mais le bonheur après!

Perso j'ai pris des carrouf, et y a de la différence car les anciens avaient fait leur temps!

benjamin, dis moi ou tu as trouvé tes essuis glace avant? j'en cherchais, je sais que ce sont les mêmes que les clio 1 et golf 2, mais pas dispo dans cette version à moins de les prendre sur ebay, est ce qu'il y a une réelle efficacité?

pas mieux

J'ai déjà fait réparer les ailes en carrosserie (chaque fois 300 euros) et deux courses après, touchette et dégâts.... alors je n'insiste plus pour le moment ! Je pourrai la remettre en état quand je cesserai de courir et c'est pas demain la veille (malgré mon âge!!!) Un gros gros merci pour la photo c'est très sympa. Photographier une voiture banale, c'est pas banale : certains ne prennent que des Ferrari ou Porsche qu'on rencontre tous les jours sur les routes ! Ouais mais justement l'arna c'est pas une voiture banale, sur les circuits c'est les porsche qui le deviennent A l'occaz çà serait sympa si tu pouvais nous lister toutes les modifs faites de l'arna et la prendre en photo sous toutes ses coutures :p J'imagine que pour les pièces tu peu toujours t'orienter du coté de chez nissan non??

c'est sur un bon plat de moules :p ---->[]

Je me souviens toujours de l'avis de Celine, qui elle était décue du GTV comparativement aux 75.

il y a 2 ans ce çà j'avais tout un interieur complet dont avec les appuis tête pour la banquette j'avais mis du temps pour le vendre, c'est pas très rechercher, si je retrouve une photo je la poste

tu as essayer dans les deux sens (pas en claquant çà marche pas) mais en la forçant avec tes mains et tu t'aides avec la fenêtre ouverte, pour avoir accès dans les deux sens. Sinon tu es bon pour virer le panneau de la porte. vérifie bien que le crochet blanc interieur soit en haut complet sinon tu ne pourras pas la fermer (il y a 3 position) la position ouverte celle à motié claqué et celle fermé tout en bas.

Et voilà et demain en attendant, tu prends le ressort de ta porte de derrière que tu déconnectes soigneusement du système de fermeture centralisée et tu le met à l'avant et tu te met à la quette de ton grale

Système D de chez D, si tu as la centralisation, tu fermes de l'interieur, toutes tes portes (à la mano et tu sors par le coffre). Tu pourras l'ouvrir coté passagé normalement sans soucis, vérifie avant quand même des fois que tu sois vraiment dans la merde Je dis çà dans le cas ou tu veux pouvoir t'en occuper que demain et fermer ta voiture sans t'enme..... à retiré le pano de porte pour déconnecter...