bricefromparis

merci à toi pour tes fonds d'écrans non plus sérieusement c'est sympa aussi de t'avoir comme clubber du carb

Je vais plutot voir chez Casto je pense, Nauroto faut encore payer leur taxe en plus vendu comme un tuyau de luxe alors que c'est vendu au mètre chez Casto trois fois moins cher à tout les coups. Si tu peu me fournir le diamètre en revanche çà serait cool ^^

on est ou là?

En parlant de çà comme mon tuyau est pourris, je sais que pas mal mettent du tuyau style qu'on met au dessus des hottes mais en alu et diamètre plus petit. Vous connaissez le diamètre à prendre? Et ne vaut-il pas mieux allonger le tuyau en question pour prendre à une prise d'air plus dégagée que sur le coté derrière le radiateur? Je sais que pour les sprint il suffit d'enlever un phare pour y mettre le bout du tuyau en question.

y en avait un qui trainait sur ebay il y a pas longtemps il me semble mais çà douillait un peu quand même...

Moi c'est plutot la giulia spider 1.6 de 1963 :p Pour avoir eu l'occasion de monter dedans et d'avoir fait un tour

Tu es sur de ce que tu veux faire?

Regarder sous les jupes

non je pense pas non plus 4000€ c'est plutôt la voiture qui a été préparée course prête à l'emploi.

j'imagine que tu as le parchoc hs, traverse qui a du morfler, et radiateur à changer.

c'est dingue n'emêche les rangement sur le tableau de bord hélicoptère comparé a l'évolution! Et encore je me plein pas j'ai des bacs de rangements dans les portières mais l'ARC qui m'en prend un autre.

pas métalisé mais en bordeaux direct la couleur a existé sur la 33

et la 4e dans le bac secour?

Si tu veux un joli son, tu te met une ligne ou une sortie d'échappement çà suffit emplement!

Je suis bon alors

Je confirme, tu gagneras rien avec un filtre Green, ou K&N... si tu gagnes de l'argent en l'achetant pas

la 159 est aussi une voiture de course alfa. http://www.seriouswheels.com/images/a_1951_Alfa_Romeo_Tipo_159_Alfetta.jpg

A çà oui, le vendeur ma même enlever du prix la valeur d'un adaptateur de fiche ISO

Xaaavvv t'as ton mot à dire là Sinon pour la 16v c'est le même que celui de la lancia delta I. Bon en gros y a rien de mieux que la boite à air d'origine voilà ce que vont te dire les gens Sinon la marque de filtre c'est du Purflux

et toujours 14l/100?

une petite culotte ou un vieux caleçon à toi ?

un catalogue de giulietta ou alfetta ou gtv ou giulia?

ouaaaaaawww moi c'est un JVC que j'ai acheté au cash converters qui était à 20m du magasin de kéké qui vendait le même avec 40€ de différence, juste que le miens avait pas la boite et bizarement les cables étaient arrachés! Mais j'en suis fort content, si un jour je serais amener à changer c'est sur que mon choix se porterait sur alpine/blaukpunt(connaissant bien la marque)/ou les premier sony XPLOD rouge et noir d'occaz je l'ai toujours aimé celui là Parceque le JVC il est gris clair çà le fait moyen... Mais bon voilà si je dois investir dans la sono de voiture, çà serait un sub extra plat XPLOD de chez sony pour mettre sous le siège y aucun autre moyen pour descendre en basse fréquences. Pour le moment c'est un mélange Pioneer/sony 2voies/double petit caisson Caliber en 16,5 et double tweeter qui vont bien.

une bonne bouteille de rouge

le catalogue de la S1 ou encore les sondes de pression d'huile?