mmarc
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Messages posté(e)s par mmarc
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Bonjour,
Comme après chaques hivers, je vous invite à parcourir la mise à jour de mon blog
ici -
Bonjour,
Je remets le couvert,
J'organise Un rallye pour le Quadrifoglio Beligio le Dimanche 17 Octobre 2010 .
Une centaine de kilomètres dans la région de Werbomont, Trois Ponts .....
Toutes les Alfa de 1910 à 2010 sont bienvenues.
suite à soucis informatique, envoyé moi un E Mail, je vous enverrai un formulaire d'inscription marc.montreuil@scarlet.be
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rouge ternie
dans Carrosserie
Bonjour,
Avez vous un conseil pour redonner l'éclat à une alfa (pas la mienne) rouge(rose) ternie au fil des ans ?
Je lui ai dis polisch, mais quel marque?
G27, Commandant 4....
merci -
visite mon blog -
oui, elles étaient l'an passé à Zolder (ily a un post).
je pense à un bloc 1700 avec embielage 1500. mais le moteur torni très vite (genre 9000Tr)
Jamais eu de réponse de leur part via leur site -
superbe -
je n'avais pas le savoir faire, je les ai achetés tout fait chez CHADIL -
tout dépend de la marque initiale de la jambe.
Cela ne jouera pas sur la hauteur de caisse. -
nooms a écrit:
imagik.fr
l'ancienne cartouche:
imagik.fr
imagik.fr
imagik.fr
imagik.fr
petite question:
je suis en train de monter les cartouches koni. j'ai coupé le haut de la jambe de force comme il se doit, sorti l'ancienne cartouche...jusque la tout va bien MAIS:
la cartouche d'origine est plus longue que la koni (cf photo), il doit y a voir 2/3 cm d'écart.
Cela est il un problème ? faut il que je rajoute une calle au fond pour revenir a niveau ?
Autre solution:[u] je me demande si je recoupe la jambe de force de 3 cm, et que je bien sur je ressoude la coupelle ====>>> j'abaisse la caisse d'autant logiquement ???
(vraiment ca se merite des amortisseurs sport sur une 33 ! )
merci de vos reponses !
coupe la jambe de 3 cm -
...et un militaire de plus! -
17 qv idem 33
disques avant dans les roues et tambours arrières .
A l'arrière: 2 flexibles car circuit en X -
non,j'étais à Lans en Vercor pour le Trophée Andros -
j'avais prévenu que ça valait un déplacement.
merci pour les photos -
Si tu comptes transformer,n'oublie pas la traverse avant -
... Bon courage -
www.ic-tm.com
15,16 et 17 janvier 2010
Maastricht est à 25 km de Liège. les expo ont toujours été superbes.il y a quelque années une quinzaine d'avant guerre, le club Alfa est très actif.
Je ne pourrai pas m'y rendre (je vais au trophée Andros à Lans en Vercor)mais si vous êtes dans le coin... -
nooms a écrit:www.cupspirit.com/techzone/techcarko/
super ! merci beaucoup.
des conseils/info speciales pour nos autos a ajouter à ce tutorial ?
les longueurs de découpe et percage sont identiques a celles du site ?
Le perçage est identique.
La longueur, j'ai a peine découpé quelques milimètres pour que le corps épouse bien la jambe ,mais la longueur dépend de la jambe d'origine que tu as -
cela prouve que ce n'est pas le mastervac -
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nooms a écrit:
super ! merci beaucoup.
des conseils/info speciales pour nos autos a ajouter à ce tutorial ?
les longueurs de découpe et percage sont identiques a celles du site ?
tout dépend de ton amortisseur d'origine,j'avais découpé le minimum -
Bonjour,
Le n°3 vient de sortir.
Il traîte les sportives et collector de 1960à 2000.
Je le trouve intéressant (c'est la début) qui connaît?
http://i11.servimg.com/u/f11/11/31/40/17/l2000h10.jpg
http://i11.servimg.com/u/f11/11/31/40/17/l200010.jpg
http://i11.servimg.com/u/f11/11/31/40/17/km1010.jpg
Il y a aussi une cote de nos boxer -
nooms a écrit:salut
j'ai un souci pour monter mes koni jaune à l'avant...
comment fait t on SVP ? jambe est sertie ! pas possible de mettre la cartouche...
merci !
33 S2 1.7 QV
voila comment j'ai fait pour ma sprint , l'article me semble bien expliqué www.cupspirit.com/techzone/techcarko/ -
4 en ligne
dans Le bistrot
il te manque encore le Spider! -
bienvenu,
Quel moteur as-tu ?
La 3ème 33 du Belge
dans Présentation de vos boxer!
Posté(e)
Belle acquisition.
Comme promis, je reviens sur le forum