pierre15

mega bonne ambiance! youhou... ca me donne qu'une envie tout ca,aller voir ailleurs! bonne journée a vous moi je vais bouffer de la charcutaille!

faux. j'ai conduit de nombreuses fois des clio RS ou 206 RC qui avoisinent les 200 chevaux et ca passe trés trés bien au sol,tout comme sur une honda Accord type R. enfin bref. chassis perfectible.

le chassis tipo je l'ai eu sur une Delta HPE GT:super. sur un GTV V6 turbo:franchement dépassé,le pauvre.

c'est bizarre j'etais persuadé d'avoir répondu a ta demande jaipadnon!!! désolé alors... si je réponds pas hésitez pas à envoyer un MP

lol si tu parles pour moi ben non meme pas!!! Faudra finir par la faire rouler de nouveau ta memere!!!

j'aime bien la QV aussi,juste je trouve le chassis vraiment light de base.

pas grand chose a faire dessus.peut etre une reprogramation,un allegement global,mais tu perdra forcement quelque part ce que tu gagnes ailleurs.soit tu changes de voitures,soit tu changes son utilisation!

bienvenue!!! j'adore le sprint de lipo,si je me rapelle bien,interieur en cuir rouge? je sais pas pourquoi,mais mon reve,c'est une alfa sombre à cuir rouge... j'ai des alfa,certaines avec du cuir mais aucun rouge!!! argh!!! prends en soin,sinon je te la pique!!! bienvenue!!!

Pour ma part je n'echangerai un boxer que contre -205 rallye -Lancia Beta HPE VX ou 2000Ie -lancia delta HF turbo -fiat rithmo abarth -ax GTI -opel monza varié non?

un virage un peu méga fort...

1300 injection de trofeo: 198000= bielles dans le sac,mais c'est ma faute...

y a pas une barre panhard derriere?

le train arriere est pas décalé avec les lames arriere?

une trofeo/imola serait parfaite pour toi. il lui manque juste une barre stab et tu te fais plaisir,une modif faite pour 3 ronds et avec un mega plaisir en plus. trés bon choix!

je penserai a toi pour la déco de ma delta!! vu la sud,le travail a l'air sympa,faut juste pas se louper sur la pose et c'est ce qui me fait peur!!^^

tu as pas la ref sous le capot?

lancia fulvia entre autre

la caisse de sprint est un peu legere coté resistance à la torsion. Si c'est pour de l'utilisation piste,je ressouderai les tours d'ailes,les toles colées des fenetres,les attaches de train arriere et la jonction parallele au train arriere qui rejoint les deux cotés de la caisse. a l'avant,si tu peux faire un traversant au niveau du tablier qui rejoint les chapelles d'amortos. pour l'encrage de l'arceau à l'avant,prend les pieds de portes avant.Pour l'arceau principal,la ceinture de caisse au niveau de l'ouverture de porte. Un arceau,c'est toujours pareil.ou presque.

ben pour l'arceau y a pas à ce poser de question,tu prends les fixations de train arriere...

j'adore le SW,ma Premiere 33 etait une SW 1300ie (dont le nom etait un 1,4ie Sportawagon je crois à l'arriere) de trés trés bon souvenirs dans les cevennes avec. si j'avais le budget je l'aurais pris c'est certain...d'autant que pour les rallye c'est mega pratique. j'avais 8 roues et 100 litres d'essence plus des caisses à outil dans le coffre,et la nuit quand tout etait posé à l'assistance on dormait à 4 dedans.

regarde dans le coffre la rouille,sous la batterie,les passages de roue avant/arriere. coté moteur,etat des supports moteurs seront un indictateur pour voir si la voiture a été maltraitée ou pas. coté interieur la sellerie viellit mal,le tdb se fend,sous la moquette sa rouille parfois,l'arc est une jolie guirlande de noel les ancrages de siege sur la coque se fendent parfois egalement. bref,regarde tout^^ coté moteur,zieute la couleur du liquide de refroidissement ca te donnera une idée de l'etat du circuit. coté boite,pas de secret,les syncro. coté echap,le collecteur est le point sensible car plutot bas mais la voiture est haute. sinon,traque les déformations susceptibles de trahir un choc. Coté freinage,le repartiteur arriere à tendance à merder.Freine brutalement et tu sens l'arriere un peu se déporter d'un coté ou de l'autre.

je suis un petit jeune,2006^^

bande de barbares...

REEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEECCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

et des AAC d'un autre boxer qui auraient pas le meme croisement/ouverture?