tintinseb
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Tout ce qui a été posté par tintinseb
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Pour l'avoir deja vu, je confirme, c'est une auto qui sort de concession !!! elle est comme neuve !!!!! Malheureusement, pas eu le temps de l'essayer. A voir bientot avec mon ami Franch -
A LA DEMANDE DES MEMBRES ET PARTICULIEREMENT BOULI
tintinseb a répondu à un sujet dans Discussion libre
je veux pas foutre la merde, mais le moteur ne resseble pas à un 1500 IE, mais a un 1300. Il manque le debimetre, et le delco !!!!! -
Une piste.............. Pour les optiques, c'est du auteroche (marque française). On en trouve sur les tracteurs des memes années, sinon, un coup de bigot pour savoir si ça se trouve toujours. Pour les rappels de cligno : renault express. Pour le reste............ -
C'est plus que les phares de serie 1/2 sont droit, alors que les phase 3, les phares "plongent". Si on met des optiques ronds sur une serie 3, bonjour le look !!!! Je voulais dire aussi que c'est vraiment abobifreux la calandre 4 phares sur une 75, et c'est encore moins courant !!!!!
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serie 1 et 2 ok. Pas de serie 3. J'en avais sur ma 1ere 33 !!! sacré look car la peinture etait foncé. Sur la Caretta, j'en avais trouvé, et je les avaies installé. Une tite photo pour voir le look : A savoir qu'il ne faut pas que les optiques, il faut aussi les clignotant (d'origine, ceux d'express 1ere generation)
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Dimension joint de vidange boite
tintinseb a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Discussion libre
Apres verif' sur la RTA, c'est un bouchon normal, pas conique. Il faut donc un joint, mais ils ne disent pas le diametre. Je pense que ça doit etre le meme que pour le carter moteur....... -
Dimension joint de vidange boite
tintinseb a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Discussion libre
C'est pas conique sur la boite ?? -
oki, et je t'attends toujours -
Je repond a la place de Al Capone car c'est moi qui ai virée la moquette et les longues porté (oui, ce sont pas des AB). La moquette, elle est partie dechetterie Sinon, les LP, je sais pas si je les aies encore, faut que je regarde ça.
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Sur ton assurance, y'a pas le bris de glace ??? -
Non, avec le Virus Alfa Romeo. Meme si c'est pas le CARB, a partir du moment où c'est une sortie Alfa, faut pas hésiter Je suis en pleine prepa, donc pas encore defini exactement tout -
J'ai ma sortie ce jour aussi, dans le 41
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MP -
Et une sortie Alfa dans le sud, une dans le centre la meme journée, va y a voir de l'Alfa de sortie en France !!!!!
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C'est pas parce que c'est pas sur le catalogue ou leur site qu'ils ne le font pas. Un coup de bigo, et ils te trouvent la reference et le prix. -
A quel prix ?? elle est roulante au moins ? Le choc, c'est gros ou pas ? -
Toutes les 33 ont une barre panhard. Elle se trouve sur le train arriere.
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Deja vu celui ci, mais il est trop "petit". Part rapport au mien qui se fixe largement sur plus de points d'ancrage que celui ci; qui doit servir a tracter une brouette !!!! -
T'as pas de 16V, cherche pas a mettre une barre de 16V, faudra que tu changes la traverse avant, et je sais pas si ton moteur peut se mettre dessus vu q'un 16V est plus bas qu'un 8V. Tu mets une simple barre de 8V, ça suffit bien pour ce que tu vas faire
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C'est la meme, sauf sur les 16V
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C'est la meme chose. Il y a une seule barre qui fait office de barre stab et d'anti roulis (l'un ou l'autre, ça veut dire pareil)
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Non, la barre anti roulis et barre stab, c'est la meme chose. En neuf, je sais pas si tu en trouves. Je dois en avoir une de 1700 qui traine dans mon garage.
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Exact, les 1300 n'ont pas de barre stab.
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RALLY dans le 91 et le 45 pour 2008?
tintinseb a répondu à un(e) sujet de anixter dans Discussion libre
Attention, j'ai ma sortie que j'organise pour la VAR le 12 ou 13 avril. Ce serait dommage de faire 2 sorties le meme jour. -
Tu peux virer le goudron, et remettre la moquette. Bon, faire que ça, c'est se faire chier pour pas grand chose. Si t'es a carbu, tu fais la modif sur la boite a air. Meme si ça apporte pas garnd chose, le moteur respirera mieux.