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tintinseb

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Tout ce qui a été posté par tintinseb

  1. Franchement, pas sur qu'une mini soit plus sur qu'une 33....
  2. tintinseb

    attelage alfa 33

    Petite photo vite faite, au fin fond de mon garage. Il ne manque que les plaque de renfort, que l'on met à l'intérieur de la voiture (simple barre d'acier plat de même largeur que les plaque intérieur)
  3. Ça me fait penser que je ne sais même plus si il y a la mienne...
  4. tintinseb

    attelage alfa 33

    Il me semble que l'attelage que j'ai viens d'une Trofeo. Je regarde ça dés que possible.
  5. tintinseb

    attelage alfa 33

    Je dois avoir ça en stock. C'est pour qu'elle série ?
  6. tintinseb

    heureux evenement,ca y est

    Félicitations !!!!! Et un futur alfiste, UN !!!!!
  7. J'avais des uniroyal rainsport sur la Giulietta (qui ont finis sur la 33), et sur la 156, et aucuns soucis d'éclatement. Le seul inconvénient, c'est le bruit de roulement sur la 156, mais rien sur la 33.
  8. J'adore le biscione sur le capot !!! Content de savoir qu'elle pète toujours le feu, elle te mérite cette petite sprint. En faisant le tour des photos du PC, je suis tombé sur celles de la réfection du faisceau !!!!
  9. Bienvenue à toi. Moulins. le centre de la France......... ç'aurait été mieux si t'avais été 150 km plus haut
  10. Exact, les S2 et S3 n'ont pas le même systeme d'ouverture. Il faudrait faire une photo du type d'ouverture, je pense qu'il m'en reste un
  11. Les trois sont combustible, oxygène et chaleur. En enlevant un des trois le feu s'eteint. Chaleur ? Je suis pas sur certain feu prenne dans le froid ( hiver , montagne ..... ) La source de chaleur peut etre une etincelle, une allumette, une cigarette etc. Dans ce cas là, appelons la chaleur par "énergie d'activation"
  12. Même avec une étincelle, la voiture prendra feu mais n'explosera pas (sauf si présence de GPL au montage afganopakistanais) J'ai éteint assez de caisses en feux pour le dire......
  13. Bonjour les Alfistes, tintinseb, C'est le fait que tu aies fermé ton capot qui a étouffé les flammes et non le fait que tu aies roulé, l'air et le feu font trop bon ménage. Je vois que tu connais ton triangle du feu (même si maintenant, on parle de carré). Ce n'est pas l'air le plus dangereux, mais un de ces composants (je laisse le soin aux spécialiste de répondre). Il y a une méthode pour l'extinction d'un feu, on appel ça le............... soufflage. Et oui, heureusement que quand tu souffles tes bougies d'anniversaire, ça ne fait pas torchère.....
  14. C'est pas une goutte d'huile qui va mettre le feu. Avec ma fuite sur la cremaillere de DA, l'huile pissait dessus, et à part une fumée blanche, c'est tout ce que ça faisait. Il n'y a qu'une fois sur une aire de repos d'autoroute où j'ai fait l'appoint d'huile de DA. J'ai fait 200m et me suis arrêté pour vérifier. Là, il y avait vraiment des flammes sur le collecteur. Ni une ni deux, j'ai refermé le capot et remonté dans la voiture. Avec la vitesse, les flammes se sont éteintes..... Depuis, j'ai changé la crémaillère
  15. Alfa 33 1.3S 1989 moteur HS à 135 000 Km Peut etre soupapes HS.jamais compris vraiment les causes de la casse. les photos des pieces ici Sinon, 1.5IE de 1991. 120 000 Km, simplement un changement d'embrayage et de recepteur d'embrayage à 115 000.
  16. La mienne aussi, depuis bien ses 2 ans, elle sait reconnaitre une Alfa. ça a commencé par "la Romeo", et là, on en est à "la fa romeo" Bon, depuis mercredi, c'est la jeep. ça change mais elle s'adapte bien
  17. Qui peut le plus, peut le moins. Le montage est identique qu'on soit carbu ou injection. Juste à vérifier que la gorge de la poulie corresponde bien (au pire, ça s'interchange).
  18. Je passe plus trop souvent, et je dois dire chapeau à toi pour ce don généreux !!! sinon : Je rebondis la dessus............. en quoi une 33 imola ou trofeo est une série limité ?? dans le temps peut etre ??? C'est une série spéciale d'accord, mais certainement pas limitée.......... regarde les petites annonces sur LBC ou autre, il n'y a quasiment que de ça à vendre.......
  19. Super reportage. Je voulais y aller, mais j'ai loupé la date...........dommage. Sinon, est ce que quelqu'un connait le gars a la 156 GTA rouge, avec les trefles sur l'aile et le "GTA" sur le PC arriere ??
  20. Vi, en effet, je leur avais fait un jolie mail pour leur expliquer un peu qu'ils s'étaient gouré....... Ils m'avaient répondu qu'ils se serviraient de mon mail dans leur prochain numéro, que je suis tombé dessus par hasard chez Edouard. J'ai sorti l'APN qui fait office de téléphone (ou c'est le contraire, je sais plus trop....) pour photographier ça. On est des stars quand même !!! réussir à être cité dans un magazine
  21. C'est archi faux. Enlever la boite a air ne fait que perdre du couple. Méthode essayée sur la Caretta. On gagne du bruit qui est jolie et qui fait croire qu'on roule plus vite, mais en fait, c'est l'inverse. Une bourre avec un 1500 TI boite a air avec seulement la partie "chaud/froid" enlevée, et mon 1500 TI sans boite à air......... et ben l'autre était collé a mon cul et me poussait même......
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