oliv6
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Gloung, glang, scroutch' : boite HS sur 33 trofeo :-((
oliv6 a répondu à un sujet dans Discussion libre
Salut alfalavista, c'est peut-être seulement la butée d'embrayage, j'ai un copain à qui c'est arrivé et ça faisait un barouf du diable. Passe une annonce sur Alfa Romeo Passion, une boite de 1300, ça se vend 150€, pas plus. Bye Oliv6. -
diverses pieces pour 33, sud et sprint
oliv6 a répondu à un(e) sujet de carburator dans Discussion libre
Salut carburator, les filtres à air de V6 à carbus, c'est pour le moteur de la 6? Si c'est le cas, ça m'interresse donc si tu peux donner plus de renseignements, je suis preneur. Bye Oliv6. -
c'est un défaut d'étanchéité en général au niveau d'un joint. Il vaut mieux éviter de rouler car risque de mélange trop pauvre et tu peux percer un piston. Bye Oliv6. -
Salut Alfeur, je possède aussi une 156 2.4 JTD SW pack sport avec les mêmes jantes que toi, faudra que je mette des photos en ligne un de ces 4. Bye Oliv6. -
Salut mobster, beau boulot, c'est que pour les tirants AR que tu as mis du Polyu? Car je souhaite en mettre à l'avant sur ma 33 pour améliorer le comportement routier et ou as tu acheté tes barres de polyu, STP? BYe Oliv6. -
Merci jon 38, je vais voir avec boxer 16V comme je pense attaquer à la rentrée le redémarrage de ma 6. Bye Oliv6. -
Salut Jon 38, j'attends ton coup de fil afin de voir pour les carbus. Bye Oliv6.
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Salut Jon 38, appelle moi ou donne moi ton tel en MP et on verra ça. Bye Oliv6.
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Je suis d'accord avec Boxer 16V, je fais une commande groupée avec lui et je passe le voir, en plus ça fait une occasion de se croiser. Bye Oliv6.
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Salut Jon 38, peux tu nous donner les coordonnées de ce fournisseur comme ça, on économise une fois les frais de port. Merci d'avance, bye Oliv6.
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Salut Jon 38, à ce prix là, je les commande dés que possible, je te donne mon tel en MP. Bye Oliv6.
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Salut les boxeristes, j'ai vu dans un post qu'il était bénéfique de mettre des silent blocs rigides sur les trains avants de 33, je souhaiterais savoir lesquels exactement et où vous vous fournissez? Bye Oliv6. -
Salut me33QV, tu les prend chez Alfa tes plaquettes? Et si oui, à quel prix? Bye Oliv6. -
C'est sympa de ta part de te renseigner, j'imagine bien mon V6 carbu quand il va reprendre de la voix. Bye Oliv6.
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Salut jon 38, moi aussi je suis intéressé pour une paire de kit pour ma 33 1.7 QV monté en Dell'orto. Par contre peux tu te renseigner pour un kit pour 6 carbus FRPA 40 pour Alfa 6, ou bien me donner les coordonnées? Bye Oliv6.
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Salut, je vois que tu as enfin passé le cap, si ton garagiste te refait le moteur, sache que la dépose d'un moteur de 33 est assez facile et ne nécessite pas forcément d'un pont, en soulevant la voiture et en ayant déposé les carbus, le moteur sort facilement par en dessous. Bye Oliv6. -
Salut alfissimo1, moi aussi en plus des Alfa, je possède une 205 GTI 1.9 entièrement d'origine, elle est actuellement à vendre alors si tu connais quelqu'un.... Bye Oliv6. -
Saut le Rallyemen , je suis très intéressé par ta 33! Je souhaiterais savoir qelles sont les modifs sur les freins: -Les moyeux AV sont-ils ceux du modèle de série, si oui, pour mettre les freins de Fiat coupé, y-a t'il une modif pour poser l'étrier? Quelle diamètre de jante faut-il, et au niveau de l'arrière qu'est ce que tu as (tambour, frein de Sud...)? Et le maitre cylindre de quel modèle de Trafic s'agit-il? Bye Oliv6. -
C'est courant les problêmes de calorstat sur les boxer: Température de fonctionnement normale 80°. Le moteur quand il est froid monte gentiment en température, il passe légèrement 80° et redescend de quelques degrés pour se stabiliser. Il peut être un peu plus haut dans les embouteillages et donc le ventilo se met en route vers 95° ou bien lorqu'il fait très chaud, mais de toute manière en roulant le flux d'air permet de réguler entre 80 et 85°. Pour ce qui est du calorstat défectueux, température environ de 50/60° (avec une montée laborieuse) l'hiver en circulant normalement avec un chauffage pas terrible dans l'habitacle. Bye Oliv6. PS: j'en suis à mon 4ème calorstat sur mon 1.7 et c'est enfin le bon! -
Ben moi, je suis passé (en partie) du coté obscur... En plus, dans l'ordre de la 33 1.7 QV, la 6 2.5 carbu, le GTV6,et la 205 GTI 1.9, et bien on a acheté une 156 SW 2.4 JTD pack sport. Quoiqu'on en dise, c'est une super voiture et pour partir en vacances, c'est plus raisonnable avec mon premier fils qui doit pointer son nez dans les prochains jours. Mais toujours autant de plaisir en 4 à plat et en V6, et bientot restauration de la 6. Bye Oliv6.
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Carbus réglés trop riche, c'est pas sur, j'ai fais une synchro( 33 1.7) et j'ai mis le CO corrigé à 5.5, de manière à avoir le moins de ppm possible ce qui donne logiquement le meilleur rendement. Par contre démarrage à froid et à chaud facile dans les deux cas. Bye Oliv6. -
Je suis d'accord avec jée, la pression d'huile à chaud et au ralenti doit être environ à 1 bar, et si ce n'est pas le cas en te rapprochant de 0 ton témoin de pression d'huile devrait s'allumer. Je pense que ton mano ne donne pas des valeurs exactes. Bye Oliv6. -
Salut Tintinseb, c'est stef qui me fourni le systême complet de DA, il me manque que la poulie, et justement j'ai vu que le radiateur n'est pas disposé de la même manière entre série 2 et 3. Je pensais bien à déplacer le ventilo et je me demandais si quelqu'un a déja fait la manip' complète afin d'obtenir quelques renseignements. Bye oliv6. -
Salut les boxeurs, pas trop de visite de ma part ces derniers temps car internet n'est pas encore installé chez moi. Je fais appel à vos compétences pour l'installation d'une direction assistée sur une 33 série 2. Je suis ennuyé pour installer la pompe car le ventilo empêche sa pose, si quelqu'un a des tuyaux, je suis preneur de toute info. Bye Oliv6.
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200 roros, il se dore ton garago,Les 2 portes arrières de ma 33, je les ai acheté 45€ pièces complètes chez Busson dans le val d'oise parce que les carrossiers à mon boulot ne veulent pas se prendre la tête. Bye Oliv6.