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Alfa Sprint 1.7 QV
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et en avant pour la resto
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[Votre AVIS]un sprint pastoc au quotidien?
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Alfasud 1.3 TI de 1981 (86CV)
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pour le moment je suis indécis je verrais quand je l'aurais il y a beaucoup de boulot niveau carrosserie mais avec ça ( http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/143022390.htm?ca=12_s ) je pourrais peu etre la remettre en état ou alors je récupère la partie mécanique et les accessoires pour ma trofeo de piste et refaire un sprint plastoque avec entre les deux mon coeur balance je pense que je verrais ça le moment venu a tête reposée , et avec la mémère en bas de la maison c'est surtout les voisins qui vont faire la tronche 7 voitures en bas de la maison dans le lot 5 alfas
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on vois pas bien sur les photos mais les jantes sont pas super belles j'en ferais d'autres quand elle sera en bas de chez moi , et la carrosserie est completment defoncée le hayon du coffre et enfoncé et peint a la bombe les porte cote passager aussi en plus c'est fait a l'arache en plus elle a les 4 pneus a plat ou crevés je sais pas encore, la cles est cassé dans la serrure y a du taff pour la restauré en plus les serie 2 c'est pas mon kiff donc au pire je recupere tout ce qu'il y a a recuperer je revend ce qui ne me sert pas et je colle le moulin dans une caisse de sprint plastoque je sais pas encore je suis entre deux feux parce que ça me fait chier de broyer une 1.7 qv de plus ça sera ma deuxieme en pieces , mais celle la j'aurais les papiers donc a voir
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bienvenue c'est vrai que la 145 est plus lourde meme en 1700 16v on sent la difference entre la 33 et la 145 mais les equipement de la 145 sont comme meilleur que la 33 moi aussi c'est ma femme qui roule avec la 145 est deja un essuis glace arriere araché mais bon a choisir je garde la femme comme meme
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bon voila comme je l'avait dit dans un autre post je recupere un 1.7 QV qui a 92000kms je dois allez la chercher demain ou mercredi selon la disponibilité du camion pour le moment je sais pas trop ce qu'elle va devenir vu l'etat carrosserie y a beaucoup de taff mais bon il parait que le moteur tourne comme une horloge et l'interieur est plutot propre hormis le siege conducteur legerement (mais tres legerement) dechiré place au photo (de mauvaise qualitées, prise avec mon telephone ) merite t'elle d'etre sauvée ou de finir en pieces je sais pas encore pour le moment je verrais ça une fois chez moi
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bon courage pour voir a travers les puis de bougies y a pas besoin d'outils particulier un bon cric des chandelles cles de 13 a pipes et plates une boite a cliquet tres utiles cles de 17 ou 19 pour les vis de culasses je sais plus une clés dynamo (meme si je ne m'en suis jamais servis pour un joint de culasse sur boxer j'ai toujours fait a l'ancienne) cle alen pour la vis du radiateur cles de 10 une bonne caisse a outils tout ce qu'il y a de normal quoi vu qu'elle n'est pas monté en temperature je suis pas sur que ce soit necessaire de faire le plan de joint mais bon c'est mieux de le faire controler