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Dingarou

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Tout ce qui a été posté par Dingarou

  1. Meme méthode que toi pour sortir un moteur de balocco
  2. Exact, sans sortir la traverse, et à moins de sortir le moulin par le haut, c'est pas possible. Pour la traverse en travers, il m'arrive (par exemple sur des épaves) de sortir le moteur en laissant la traverse accrochée d'un coté, mais les SB n'aiment pas du tout.
  3. Au passage, ils comptent 3,9h pour déposer et reposer le moulin, contre 4,5h pour déposer et repose la boite uniquement. Il est donc confirmé qu'il est plus simple de déposer tout d'un coup, on gagne du temps.
  4. Ils sont passé où les vrais carbistes avec du cambouis jusque derrière les oreilles??? Il ne faut pas 2 jours pour tomber une boite de 33 (ou sud)! Les temps baremés donnent 4h30....pour la dépose et la repose! En pratique, il faut à peine une heure pour la sortir! (2 vis sous la traverse + 2 du tirant latéral pour basculer l'ensemble, 12 vis de cardans, 2 vis pour le SB ar de boite, une petite dessous pour la tole, les 6 (?) de boite, et le récepteur pour être tranquille. Ca laisse même le temps de se prendre une petite bière!
  5. Dingarou

    Ratés 33 16v

    2 piles d'1,5V soudées en série. Comme le dit papa pingouin, 2 vis de 13 pour le crochet de levage, et deux clips a virer. La boite à air gène aussi. Faire attention au remontage de ne pas couper les joints supérieurs, un peu de graisse dans les deux têtes de la rampe réduit le risque. (un peu, donc passer son doigts sur le tour, mais pas laisser de morceau de graisse dedans!) Faire gaffe également au clips en les remettant...si la rampe est mal emboitée et les clips mal positionnés, ça pisse de partout.
  6. Dingarou

    Ratés 33 16v

    Soit tu les donnes à traiter dans un centre bosch. Soit, (comme je fais) tu prends une aiguille fine,et tu gratte le tamis d'entrée pour virer la merde. Ensuite,tu les remplis de wd40, les fais fonctionner avec 2 piles, puis air comprimer dans le sens inverse de la circulation d'essence. Les joints toriques sont plus dispos. J'en monte de citroen, faciles à trouver, et identiques.
  7. Dingarou

    Ratés 33 16v

    Souci identique avec la mienne. Les injecteurs étaient dégueulasses...
  8. Pas grave, je ne suis pas à quelques jours près. nooms=> pas de souci! Si on part sur du tout pret, le prix va vite grimper je pense... Enfin attendons des tarifs,et puis on voit après. Parce que si on a la matière, que je découpe un ou deux jeux de vitres, ça ne change pas grand chose Je regarderai demain si les vitres sont les mêmes entre S2 et S3.
  9. C'est sur que du polycarbonate serait plus approprié..
  10. Le makrolon est une marque, c'est du polycarbonate. Mais je n'ai pas de casto dans le coin, et le seul endroit où ils en vendent, il faut compter 60 à 70€ par vitre, alors voila quoi
  11. Le plexi traité uv blanchit aussi?? Ah oui, je veux bien!!! pour les dimensions, c'est pour 4 vitre de 33 et une lunette arrière Merci
  12. Pour ceux qui ne le savent pas, je tourne avec une 33 1700 16V. En attendant le nouveau moteur, je continue à travailler sur la caisse. J'ai besoin de lexan/makrolon ou plexi, qui resiste aux UV, en 3mm d'épaisseur. Vous avez des adresses pour trouver ça pour pas trop cher?
  13. Après renseignement, c'est exact, la spéciale ne passera pas par le chateau d'eau... J'attends la publication du tracé exact pour voir si les autres points sympas sont toujours d'actualité.
  14. Pour Awacks http://www.ahmotorsports.co.uk/index2.htm
  15. Il y a une P4 et une Q4 il me semble Jurabis, depuis deux ans je vais "au chateau d'eau", sur le spéciale de longchaumois (il faut laisser l'auto a longchaumois, et remonter les pistes de ski à pied). Je pense changer cette année, mais le chateau est bien (mais beaucoup de monde). Sinon, sur la spéciale interdite aux spectateurs c'est bien ausssi
  16. Aller, pour le plaisir des yeux, l'édition 2009 (en partie).
  17. Pour l'ambiance, étant donné qu'il fait en général en dessous de -10°, et que les gens sont dehors de midi à plus de minuit, autant dire que ça picole sévère Le problème est le même chaque année: des mecs complètement ronds descendent sur la piste, et c'est très dangereux...
  18. Dingarou

    Une 2ème 33...

    Décidemment, je ne suis pas fais pour les 33!!!
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