escort86

oui sais bien si il ai honnête sa va, tu aurai des photo de ta voiture il vaux mieux aller cher ford ou si non par sécurité change la et la pompe a eau en même temps comme sa tu sera sur

si tout les entretien on été fais oui va cher ford et demande il te diront tous se qui a été fait comme sa tu sera rassurer

bien venu bon comme je te l ai dit pour moi sais une option tu sais moi j'ai un cab il a les 4 elec mais j'en ai vu avec 2 elec et 2 manivelle donc sais souvent le choix que les premier proprio

pour la ditri retire le cash et regarde l’état pour ce que préconise ford je suis pas sur mais 75000mil km me parait correcte. alors sais bien pour le topique mai désoler d'insister mai passe par la rubrique présentation et présenté toi sa prend 2 minute et sais apprécier

sa devait aitre une option mai tu devrai passer par la rubrique présentation et ouvrir un topique celui ci ai a quelqu’un

tu la dit j'en ai eu des caisse jamais vu sa. je me souviens quand on a été la chercher le per du mec me dit mon fils ne voulais pas que je la vend il veux la réparer mais comme il ne viens jamais et que j'ai plus de place je la vend. la moi je dit heureusement quart il fessai pire que mieux, enfin j'arriverai au bout et je pourrai être fière de lui avoir sauver la vie quart le mec lui il la torturai

oui on en a vu sur mk6 d’ailleurs on comprend plus rien enfin ils servirons pour mon garage pour la pose du bonhomme

ho oui la ses fini pour les jantes pas de pitié elle vont subir ma colère. le pire ses que j'ai des autre tambour mai il son plu petit, mai sais rien je vais tous faire pour récupéré ceux qui sont sur les jantes ils on en bonne état en plus et oui le bouche a oreille il y a que sa de vrai (tu bosse bien sa rapporte du client )

bonjour a tous ,aujourd’hui journee garage pour changer le pond et les triangle . après vérification les triangle pas besoin de les remplacer, donc on attaque le pond et la put....de bordel de mer.... l'ancien proprio a mis des jante alu avec des goujon pour jante en tôle. ses vous dire pas possible de déboulonner les jante a bous et énerver je décide de déboulonner les tambours par l’arrière et la la force des bras na pas suffi, une grande barre de fer enfiler dans le raqua niaque ils on céder enfin j’amène les jante avec les tambours pour les faire déboulonner a la boulonneuse, et la les boulon ce son arrondi . la je me dit et bien je pouvais toujours essayer, enfin on retire le pond et la il ai plier pas possible quels-qu’il a foutu avec mon cab se fil de p... d’ancien proprio heureusement que j'en avais acheter un autre; la les flexible de frein sont mort et les frein. maintenant reste a essayer des récupérer mai tambours et mes fusée des jantes en tous cas le mec ses vraiment un branc les fameuse jantes le pond plier la voila débarrasser de son pond défectueux le new prêt a être monter alors la très très bonne nouvelle pas une pet de rouille sur les longeron ha sa fait plaisir un super grand merci a mon pot evil quart sans toi j'aurai laisser tomber merci pour ta patience et ton aide

alors a tu essayer ma petite astuce

ses les même aucun souci

sais rien on dit ce qu'on pence et puis moi j'ai dit sa pour rigoler j’avais bien compris ta comparaison mètre des sous pour au final avoir un tous ptit plus ses vrai que ses dommage 18s ok pour les chevaux mai le 16s pour la nervosité

bien tu le débranche et tu prend un bout de fil que tu branche a ta batterie et tu connecte sur la cosse du moteur lave gals en mettant le plus et le moins bien évidement

tu est sur qu'il ne fonctionne plus te la brancher en direct et l'ai photo tu les a oublier

pareil pour le cab

merci pour le banal 16 s

tout a fait d’acore avec vous moi ce que je dit ses que ce serai superbe d'avoir une continuité de la gamme sais la ou je voulait en venir et oui électronique sa rime avec je te nik pour les panne ses plus possible de chipoter

et bien je viens de lire tes 19 page et sais vraiment du beaux boulot. je trouve la couleur sublime et toute tes modification son superbement réaliser respect

sa me rappelle une certaine durit de pompe a eau

vit que la mienne soie finnnnnnnnnnnnni et j'avais pas pansée mai en la voyant comme sa je me dit que ton couvre capot devrai être en bordeaux aussi la ses la classe et profit quart tu la bien mériter

le prix je sais pas mais ses cher sa je le sais . et tu sais la légalité ses toi qui vois sais juste chiant pour passer au contrôle quart sais pas homologuer mai bon en plus des quelque chevaux supplémentaire tu auras un son d'enfer regarde il manque le collecteur mai sa te donne une ptit idée http://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=echappement%20inox%20escort%20mk7&source=web&cd=4&ved=0CIwBEBYwAw&url=http%3A%2F%2Fwww.rsattitude.fr%2Fid_modele%2F140%2F12-81-53-ligne-inox-mongoose-catback.html&ei=WVCxT9yHAYrR8gO23oWnCQ&usg=AFQjCNFA_FY77ZTYuFV2uMqRbRl48JCpfw&cad=rja

salut comment dire pour ton cuire pour le tableaux de bord ok, mai pour tes siège tu a des couture des plis a réaliser donc pour moi a la colle sa va pas le faire, sa ses mon avis après tout je suis pas un spécialiste. pour tes chevaux en plus une puce ou une ligne complet en inox qui comprend le collecteur jusque a la marmite arrière voila mes conseil

vu tes symptôme je dirai le turbo hs sans confirmation

bien venu

voila des photo d'escort xr3i et xr3 aparamment fabriquer pour les pays émergents et si elle existe vraiment dommage qu'il ne les sorte pas en Europe alors quand penser vous