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    Rallye Vosgien 2011

    Rallye Vosgien 2011 : Communiqué de Presse N°1 Rallye Vosgien ; la bataille des WRC est ouverte A quelques jours de la clôture des engagements, le rallye Vosgien 2011 s’annonce déjà comme un grand cru. Dans la liste des 128 engagés à ce jour, se distinguent bien évidemment les animateurs des épreuves nationales de l’est de la France. Armando Pereira (307 WRC) et Alain Vauthier (206 WRC) vont avoir à se sortir des griffes de Brett Barbé (206 WRC), qui s’était déjà distingué au rallye de Lorraine, et de Bertrand Pierrat (Toyota Corolla WRC), toujours redoutable à domicile. Face à ce quatuor, l’inconnue vient de la présence de Stéphane Chambon. Champion du Monde moto en 600 Supersport en 1999, cinq fois champion de France Supermotard, quatre fois Guidon d’Or, l’ancien motard a su prouver en rallye sur terre que sa reconversion sur 4 roues ne lui pose aucun problème. Engagé sur une Subaru WRC, le vainqueur des 24 Heures du Mans moto 2000 ne vient pas pour faire de la figuration. Derrière ces têtes d’affiche, on s’intéressera à la lutte que vont se livrer un peloton de pilotes habitués à se battre pour la victoire dans les épreuves régionales. En tête de cette liste, Jean Pierre Ronfort, très motivé, pourrait réserver une belle surprise. Raphaël Bouchy (207 S2000), Philippe Wehrlé ( Clio Super 1600), vainqueur du Rallye de la Plaine le mois dernier, Pascal Voirin ( Ford Escort Coswoth), Maxime Goettelmann (BMW M3), Damien Martin (BMW M3) et Mickael Peduzzi ( Saxo Kit Car) ne vont pas s’en laisser compter. N’oublions pas le sociétaire de l’ASAC Vosgien, Steve Mourey (206 S1600), qui sort d’une belle victoire au rallye des Vallées la semaine passée, ainsi que Paul Reuter (Porsche GT3), grand favori d’un Groupe GT dans lequel le local Jacques Loubet devrait également se distinguer. En Groupe R, la DS3 de Laurent Viana sera opposée aux Clio R3 de Pierre Adrien Ferry et Sylvain Fouteret et à la 207 RC de Denis Baillif, un habitué des épreuves du Championnat de France. On notera également la présence de Jean Michel Kempf sur une C2 R2. En Groupe N, Willy Alcaraz (Mitsubishi Lancer Evo) devra composer avec les voitures soeurs de Ronald Robert et Cyril Laubeau, les Subaru de Sebastien Bret et du suisse Hunzicker, mais aussi avec les Clio de Pierre Emile Duchêne, Thomas Leboube et Yannick Deffaux. Dans les classes, on peut d’ores et déjà relever la présence de pilotes très rapides, à l’image de Laurent Poirot et Emmanuel Maheu en N2, Erwan Martin en F2000/12, Sébastien Cachod en FA7 et de Damien Martin en A7. www.rallye-vosgien-2011.com www.asacvosgien.com
  3. Rallye Vosgien 2011 Coupe de France des Rallyes 2011 div. 1 Coef. 4 Championnat du Luxembourg des rallyes Challenge du comité régional Lorraine-Alsace Challenge ASAC Vosgien Challenge Critérium jurassien Challenge Pirell Le mot du président : Francois NASAZZI Chers amis passionnés, C'est avec une grande fierté,et au nom de tout l'équipe de l'ASAC Vosgien, que je vous présente cette nouvelle édition du rallye Vosgien 2011. Au programme cette année, 160 kilomètres de chrono, 7 spéciales qui, nous l'espérons, donnerons du plaisir a tous : pilotes, copilotes, commissaires et spectateurs. Une fois de plus , toute l'équipe de l'ASAC Vosgien a été mise a contribution pour organiser un rallye, qui a eu l'honneur d'accueillir, lors de son édition 2010, Kimi Raikonnen et Kaj Lindström, équipage inscrit au championnat du monde des rallyes. Cette année, notre date, idéale avant le Rallye de France, Epreuve du Championnat du monde, nous laissera peut-être l'honneur d'accueillir des pilotes de pointe. Mais il n'en aurait rien été sans tous les autres équipages amateurs. Nous espérons d'ailleurs en retrouver le plus grand nombre pour cette nouvelle édition. Cette année, nous avons oeuvré pour que l'édition 2011 soit encore meilleure que 2010. Avec le passage au niveau supérieur de notre rallye, le cahier des charges nous a fait travailler plus, mais l'objectif premier de notre équipe est de satisfaire le plus grand nombre, aussi bien parmi les engagés que parmi les spectateurs. Il ne faut pas oublier nos partenaires qui contribuent au bon déroulement de l'épreuve. Chaque année, nous avons des frais supplémentaires, et sans eux, l'organisation de notre rallye deviendrait très difficile. Pour le bon déroulement de l'épreuve, et afin que ce rendez-vous soit un véritable succès, je tiens a rappeller quelques règles de civisme et de sécurité. Bon nombre d'entre vous les connaissent, la majeure partie les applique. Cependant, je m'autorise a rappeller quelques règles. Respectez les commissaires: ils sont la pour votre sécurité. Respectez les balisages mis en place par l'organisation: Ils sont la pour assurer votre sécurité également. Respectez la nature : De nombreux élus locaux nous font confiance et nous autorisent a emprunter les routes de leurs communes. Pour que dans les années a venir, nous puissions encore organiser cette épreuve, et profiter des belles routes Vosgiennes, gardez simplement un mot en tête : Respect Je vous souhaite a tous, un très bon rallye. Sportivement, François NASAZZI Président de l'ASAC Vosgien http://www.rallye-vosgien-2011.com/bienvenue
  4. bravo le podium merci pour les votes a en septembre
  5. Le Départ et l'Arrivée du 54e Critérium des Cevennes se feront à Odysséum Et une info de plus, chaque année les organisateurs du Critérium des Cévènnes cherche à innover. Chaque année, il y a des surprises. Cette année ne déroge pas à la règle. Depuis des années l'arrivée finale du rallye se faisait sur la place de la Comédie à Montpellier, cette année pour le 54e Critérium des Cévènnes, la donne va changer, les organisateurs doivent rencontrer les responsables de la mairie de Montpellier pour demander à ce que l'arrivée finale et le parc fermé des voitures de course se fassent à Odysséum à Montpellier. Nul doute que les amateurs de sport automobile vont se retrouver comblés. La Cadière au programme du 54e Criterium des Cevennes Le comité directeur de l'ASA Hérault s'est dernièrement réuni pour faire le parcours de l'édition 2011. Beaucoup de changement par rapport à l'édition 2010, beaucoup de surprises pour les concurrents mais aussi pour les spectateurs, mais surtout les membres du comité directeur ont décidé de remettre la spéciale de "La Cadière". Une spéciale qui sera parcourue deux fois. Nul doute que tous les passionnés de sport automobile seront ravis d'apprendre cette nouvelle. Information 54e Critérium des Cevennes du 27, 28 et 29 octobre 2011 Le 54e critérium des Cevennes approche à grand pas. Le comité directeur de l'ASA Hérault a décidé de se réunir plusieurs fois par mois pour élaborer un parcours digne pour un Critérium des Cévènnes, chaque semaine nous mettrons en ligne l'actualité du moment concernant cette épreuve mythique du championnat de France. Nous voulons par l'intermédiaire de notre site internet, que tous les amoureux de cette épreuve, puissent être au courant de l'évolution des informations. En ce qui concerne les véhicules historiques, L'ASA Montblanc s'est associé avec l'ASA Hérault pour récompenser les équipages qui participeront aux deux épreuves du championnat de France (les Cevennes et le Montblanc) avec à la clé un séjour à gagner à Morzine et de nombreux autres lots. Lors du 54e Criterium des Cevennes, l'ASA Hérault va mettre en place une exposition de voitures électriques de course que vous pourrez voir à Odysséum le jour du départ de la course, puis après dans les Cévennes tout au long du parcours.
  6. BON POUR PASSE A 225 pour la prochain et relance le jeu
  7. prepare toi pour les cevennes de septembre et octobre elles t'attendent nous on est pret aussi bonne courage bis vincent et justine
  8. DSL MAIS NON PRESET CETTE ANNEE CAUSE EN AUTRE TROP DE CHALEUR COME BACK SEPTEMBER
  9. 1----4 2----1 3----2 4----5
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