le cevenol

Rallye en direct sur toprallye.

Bonjour, pour Cévennes Média Sports, le record du nombre de passages est battu puisque chaque équipage ayant terminé le rallye pourra voir entre 30 et 40 passages personnalisés au début de son DVD. Pour ceux qui n'ont pas pu terminer le rallye, ils peuvent nous demander le nombre de passages disponibles et une remise leur sera consentie ( entre 15 et 20 passages pour le samedi). Merci à tous nos fidèles et bienvenue aux nouveaux.

Parmi les nouveaux engagés, beaucoup n'ont pas terminé le Gard ; espérons que nous pourrons les voir quand même.

Pour Montdardier, la route de St Laurent le Minier n'a pas commencé à être réparée donc impossible de passer en bas de la spéciale habituelle . Ce sera pareil pour les Cévennes pour la Cadière où la route a été sommairement réparée et le rallye ne pourra emprunter les gorges qu'en liaison , le départ se ferait donc plus haut vers le croisement de Cambo.

Présence de Jean François Mourgues en VHC et de Laurent Brunel avec la DS qu'il avait aux vins du Gard d'après ce qu'une source sûre m'a dit aujourd'hui.

Je ne l'ai pas . Par contre au cours de son interview dans l'émission point stop hier, Fabrice Morel a dit que le public n'aurait pas accès sauf sur la butte.

Merci pour ces horaires . Par contre leurs calculs sont un peu faussés car 15 vhc, 80 modernes et 25 vhrs ( qui semblent être les électriques puisqu'on mentionne la recharge ), ça ne correspond pas à la réalité.

Quoi qu'il en soit, arriver à 100 engagés pour un national relève désormais de l'exploit surtout dans notre comité .

Merci pour ces infos ! On va peut être monter à 3 ou 4 le samedi . Qui peut nous conseiller des endroits intéressants dans la 1 ou la 2 ? Merci à l'avance.

On vient de refaire un tour et le départ de la 1 a été déplace par rapport à ce qui était marqué samedi . Il n'est plus au garage en pente mais au pont suivant . Dommage pour le public car ça enlève un endroit sympa.

Je viens de faire un petit tour dans la 1ère spéciale ( départ à 7 km de la maison) où il n'y avait pas grand monde . Une info : fermeture de la route à 9 h 30. Par contre les jumelles sur la RN 106 ( liaison entre les 2 spéciales).

Il m'a dit que le nouveau Gard ne lui plaisait pas pour diverses raisons et qu'il serait effectivement au Pays Viganais .

Attention, pour cette spéciale, le départ sera placé après le village de Mars pour ne pas bloquer les habitants.

Pour les 15, c'est le président qui en a parlé . Ca confirme bien ce que je disais sur l'état de santé des nationaux chez nous ( Vallespir, Lozère, Gard, au Pays Viganais, le président table sur 100 au maximum) mais aussi dans des ligues fournies ailleurs en France.

En vhc, il faut rajouter Maurice Dumas qui est venu jeudi avec Romain faire des essais chez moi.

Il faut attendre les engagements de ceux qui sont au printemps et peut être à la sainte baume et quelques autres . De toute façon, les nationaux souffrent encore plus cette année alors que les régionaux s'en tirent à peu près voire très bien comme au printemps ( l'engagement à tarif réduit semble être une bonne opportunité pour tout le monde : engagés, organisateurs et public ).

Mardi , le président de l'asa nous a dit lors d'une réunion en préfecture qu'il y avait une trentaine d'engagés en moderne et une quinzaine en électriques/ hybrides . Il n'a pas parlé des vhc + vhrs et j'ai oublié de lui demander.

En partant d'Alés, vous commencerez par la Bégude à l'envers : le départ sera à l'ancienne arrivée et l'arrivée sera vers l'ancien départ. La 2éme sera la Favède dans le même sens mais prolongée d'un bon kilomètre vers Branoux ( traversée du hameau du mas supérieur ) et l'arrivée sera avant le carrefour qui mène aux Taillades. 3 tours le samedi + 2 fois la piste rallye au pôle. Dimanche 3 fois Aubarine - Fons sur Lussan ( départ à la sortie d'Aubarine et arrivée dans la descente avant Fons sur Lussan ) + 3 fois Seynes - Brouzet les Alés ( départ près de Seynes pas loin de la route de Bagnols sur Cèze ) et arrivée dans la descente sur Brouzet ( 2 chicanes dans la descente ) + 1 spéciale en ville à Alés avenue vers la piscine ( départ à gauche et retour à droite avec 2 rond points) .

D'après ce que nous a dit le président de l'asa d'Alés lors d'une réunion mardi, il y aurait pour l'instant une trentaine d'engagés en moderne et une quinzaine en électriques/hybrides. Je n'ai pas d'infos pour les vhc. Le nouveau tracé a été validé. Si vous voulez d'autres détails, n'hésitez pas à me les demander.

Il semblerait que ce soit la mécanique de la Xsara qui ait été mise dans la 306.

83 seulement en moderne ( ce qui devrait faire 75 partants environ), les rallyes nationaux souffrent vraiment cette année . C'est très dur pour les ASA sur le plan budgétaire.

Bravo Steve André !!!!!! Continue comme ça demain!!!!

J'ai vu la vidéo de la sortie de Mauffrey. Erreur flagrante de pilotage ou souci technique?

Casquette demain, parapluie dimanche .

Comme je ne sais pas si tu connais bien Géoportail ( mais ça peut servir aussi pour d'autres forumeurs), pour calculer les distances, il faut cliquer à droite sur mesurer et pour être sûr du nom des villages, il faut taper à gauche sur limites administratives et sélectionner nom des communes: les noms de Branoux, Ste Cécile, Fons sur Lussan, Seynes, Brouzet apparaitront sous le drapeau tricolore ( mais pas les noms des hameaux comme la Tavernole qui est dans la commune de la Vernarède et Aubarine qui est dans la commune de Rivières de Theyrargues je crois .