le cevenol

Victoire de Richard Autran devant la petite AX de HENS ( bravo , je l'avais dit hier qu'il fallait faire attention à lui, ça ne vous rappelle pas quelqu'un avec une ax très souvent bien placée ) et Flores avec la M3 . Abandon de Thierry Costeraste ( mécanique dans la 7 ) alors qu'il était toujours 2éme .

Voici les résultats de la 1ere étape : Autran devant Costeraste à 15, Flores à 21,2 et superbe 4éme place comme je l'avais prévu de Hens et sa petite AX à 21, 8 ( sachant que le Col de Murs était 2 fois en montée aujourd'hui alors que demain il est en descente ça va bouléguer dans l'AX ) . Abandon de Brunet ( mécanique) qui a réalisé le dernier temps de l'ES1 ; pas de chance pour Thierry .

D'après le site FFSA, Olivier et Benoit seraient sortis dans la 6 ; espèrons qu'il n'y ait rien de grave . Pour les autres équipages rallyesud , après la 5 Patrick Benne 29éme, Romain Salinas 33 eme et Christian Gonzaga 52 éme .

Merci et bravo Shiwi pour ces photos .Quand tu dis que tu as pu rentrer dans ce fourgon, j'espère que c'était à pied et pas en voiture . ( blague) .

Petite précision: si c'est toujours d'actualité, le créateur de ce magnifique fourgon est un ex pilote de rallye et sa compagne une de mes anciennes élèves et soeur d'un ex copilote de rallye également un de mes anciens élèves tous très sympa.

Tinni, tout d'abord, on ne parle pas comme cela du représentant de l'Etat (même si tu sais ce que j'en pense ) et en plus le problème venait du Préfet (qui lui est parti), d'un autre organisateur qui ne jouait pas tout à fait le jeu et d'un représentant de la FFSA assez jaloux du succés de ces montées historiques. Il semblerait que les dossiers d'organisation soient étudiés dorénavant de plus près surtout au niveau de la sécurité ce qui est primordial et je souhaiterai ardemment que l'on ne mette pas dans le même sac les organisateurs sérieux et ceux qui le sont moins .

Salut exilé du nord , pour Gagnières, je n'en sais pas plus , je le préciserai dès que d'autres informations seront données .

Cela confirme bien que la crise n'a pas touché tout le monde .

Je viens d'apprendre cette triste nouvelle ; ce cher Michel que je connaissais depuis notre jeunesse du côté de la Grand Combe au temps de ses débuts avec la rallye II. Pour l'instant, l'émotion m'empêche d'en dire plus .

Pour tibo R11, nous allons effectivement reprendre la production de DVD personnalisés et grand public en pouvant plonger aussi avec délectation dans nos archives depuis 1993. Déjà de nombreux pilotes " retraités" nous ont demandé des reconstitutions de carrières .

Bon courage à tous les équipages victimes de ces sorties ; Cévennes Média Sports était là aussi pour son retour en force même si ce n'est pas le genre de spectacle que nous recherchons .

Bonjour, à priori retour de la superbe montée historique du Grand Châtaignier à Gagnières en juin . Je vous donnerai plus d'informations dès que possible .

Ah, ces gens du sud 4 flocons sur les pistes (dfci et non pas de descente) et ils sont perdus !

C'est quand même malheureux d'habiter dans les Cévennes et d'aller au sud du Gard pour se Geler et se couvrir de neige alors que chez moi rien ( pour l'instant alerte orange jusqu'à demain 16 h ) . Sinon les temps de la 4 m'intriguent car ils ne correpondent pas au reste du rallye : Dumas 10 éme à 6,7 , Succi 12 éme à 7,4 et Vivens 22 à 10,7 . Changements météo ?????

Je me permets une petite précision suite au message de Greg A , ce n'est pas le rallye qui est annulé mais seulement le dernier tour , il a mieux valu car là ou j'étais à la fin, les voitures n'arrivaient presque pas à monter la dernière côte à cause de la neige .Sinon, bravo à ceux qui ont terminé, bon courage à ceux qui ont abandonné ou qui ont connu des soucis mécaniques pénalisant leurs performances, merci aux commissaires, cibistes et aux organisateurs et bravo aux passionnés qui ont tenu jusqu'au bout dans la tourmente .

Pour Fred Rizo, il est possible en dernière alternative que ce soit une Espagnole .

Thomas Rizo part avec le n° 2 suite à son titre de champion du comité sans doute , Romain Dumas lui étant certainement pilote prioritaire selon son classement international , pour Jean Paul Guedj, j'ai discuté dimanche avec Johan, son copilote qui m'a dit qu'il n'avait pas reçu les bonnes pièces, il me semble qu'il m'a parlé de l'embrayage, on les retrouvera vraisemblablement au Cathare .

Tout à fait ! ces 2 sorties s'étaient déroulées dans la montée qui suit le pont bleu qui marque la limite Gard - Ardéche , pour sa part, le petit pont étroit qui le précéde a vu ses parapets très souvent malmenés par des pilotes généreux .

Mr Pastaga, j'espère que tu ne m'en voudras pas si je me permets de rectifier car ce n'était pas Beuron mais Bizalion qui était sorti , précisant qu'il avait été déconcentré par la sortie de Thierry .

AH , le retour de Michel Deleuze, si c'est confirmé bonne nouvelle !

A la sortie de Gagnières, à droite il y a la route qui était utilisée pour la côte du Grand châtaignier et il faut prendre celle qui part tout droit en descente en direction des Vans et la suivre ; le départ initial était au niveau des dernières maisons ( maintenant il y a le restaurant clairval) et juste parès l'entrée en Ardèche, il y a un super pont qui saute , ensuite le départ était beaucoup plus loin au niveau d'une ancienne guinguette et on arrive au super carrefour où on prend à gauche 2 fois ( pour les Vans c'est tout droit) et ensuite plus moyen de se tromper en passant par l'endroit où notre regretté Thieery Vincent était sorti jusqu'au col de la matte et sa super descente hyper piègeuse sous les pins( mais il me semble avoir entendu que l'arrivée serait au col ) et après le point stop on rejoint la route d'Aujac dans un grand gauche carrefour qui servait en liaison l'an dernier pour aller au départ de Bedousse .

Quelqu'un sait-il si la liste est définitive ?

Quand je pense à la spéciale de la bégude, de nombreux souvenirs me reviennent en mémoire, de moins bons mais aussi quelques uns des années épiques comme l'année où Jean Louis Trintignant le faisait en Lancia 037 copiloté par le regretté Bernard Giroux ou l'année où le Gard se faisaiten février où j'ai fait du point stop à la Tavernole au Col de la Bégude ( endroit chaud !!!!!) à pied pour y apprendre une fois arrivé que l'es était annulée à cause de la neige et tant d'autres encore. En ce qui concerne la brique en bois, là aussi que d'anecdotes à raconter surtout au carrefour où parmi toutes les sorties ( mais quasiment tout le monde repartait ), beaucoup de Bessègeois qui connaissaient tellement qu'ils n'écoutaient pas le copilote d'où sortie .

Lors de l'émission point stop d'hier, on nous a parlé d'une surprise pour les ouvreurs mais je n'en sais pas plus .

Oui retour de la Bégude et de la brique en bois ( spéciale mythique du Cévenol dont le départ était du côté de Gagnières et l'arrivée côté Besèges ) . Je pense que le découpage serait : la croix des vents + La Bégude le samedi et La brique en bois + Aujac le dimanche .