LeopardPoutrelle

 

Alors, elle en est ou cette Rallye?

 

J'avais eu le même souci avec la 205 en gr. N aussi le mec me demandait quand ma poubelle serait réparée... Je lui ai répondu que c'était une voiture, et qu'elle faisait un bruit normal, pour une voiture pareille. Et j'ai conclu mon propos avec une bonne accélération, il l'a plus jamais ramenée.

Faut leur faire fermer leurs gueules à ceux qui la ramènent pour rien... Après si y a un bébé ou un souci de santé, faut nuancer le discours...

Toutes tes photos sont magnifiques, ma préférée est de loin le minot en extase sur le nounours géant du team Haribo  dommage pour les pilotes touchés et tué...

Yeah j'aime ça, y en a tellement peu en circulation... Bon courage copain

edit: voila pour toi, si tu as le courage et les connaissances surtout


http://www.planete-205.com/forum/205-rallye-un-peu-de-peinture-t58790.html

Bon ça tu vas en faire quoi du coup, la remettre à l'origine ou la modifier un peu?

C'est la passion qui reprend le dessus je te conseille de prendre rapidement contact avec le 205 Rallye club de France, car même si tu n'es pas membre, tu pourras profiter des refabrications qu'ils ont lancé, ou à venir... et de ce que j'ai vu, y en a pas mal, du genre faire refaire les sièges à l'origine en tir groupé, ou les pommeaux de vitesse origine et tout

Vérifie la capsule de dépression de l'allumeur, quand elle est trouée ça perturbe ton allumage, et elle fait de la merde... J'ai eu ce souci

Ah bien, t'as replongé hehe, belle acquisition!!!

Pose tes couilles et refais la

Non sérieux belle trouvaille

Tout ceci m'a l'air très sympathique

genitro a écrit:

Sa c'est clair qu'il peut toujours y avoir des imprévus mais bon comme tu dis, ils ont a priori la meilleur voiture et un pilote touche a tout qui s'adapte rapidement.

N'empeche sa serait fort, des mecs qui sont la depuis X années qui s'entrainent comme des betes, loeb il arrive presque en touriste , première participation et il leur colle un record qu'ils mettront encore XXXXX années a battre

La "French touch"

Y a qu'à voir la gueule de Pastrana et Foust quand il s'est pointé avec la DS3XL en RallyCross, et qu'il a gagné toutes les courses

Un monstre ce type

Apparemment y aurai aussi les trains roulants de la 908 Et le V6 Bi-turbo que tu avais sus-nommé Nico, à 850 poneys vitaminés

Présente toi toi-même d'abord, tu parlera de ton chauffe-eau turbalisé dans la section appropriée

Jolie titine du reste

Subaru arrive plutôt dans les années 90 il mé semble... Nico, j'ai bon? ^^
Édit: Subaru est arrivé en rallye en 1990 avec une Legacy

Si si regarde bien, y a des Nissan, 240 RS je crois

Bell beyte... Quant au bout d'chou, il est trop mignon le futur pilote

Dans celle-ci, regardez bien l'Audi Quattro qui fume blanc... J'crois qu'il manque un truc à l'arrière droit

"... Group B was for men."

Juha Kankkunen.

Ce qui est bien avec Peugeot aussi, c'est que les interieurs s'échangent facilement je me renseignerai si la GTI/GTI16 a déjà eu ou non des intérieurs cuir, et au pire, je mettrai un inté de 205 GTI, j'adore le maintien des sièges avant...
Mais plus que l'intérieur, c'est la fiabilité du moteur, et l'espace disponible dans la voiture qui m'interesse

Au moins je connais le moteur, tout en sortant un peu de la 205... C'est mon petit cadeau de moi à moi

Après une longue discussion avec le vendeur par mails, avec photos et scan du CT à l'appui, c'est normalement tout bon, donc je me permets de vous la présenter sans trop de risques (je viens de me rendre compte que le vendeur a supprimé l'annonce, donc ça semble joué de toute façon)...

C'est donc une 309 GTI 8 soupapes de 130ch de 1987, version 5 portes.

Elle dispose de la D.A, du T.O.P et des vitres electriques à l'avant.

Quelques photos du vendeur:










Elle n'est pas parfaite, loin de là... mais j'ai volontairement réduit mon budget, pour me forcer à avoir qulques bricoles à faire dessus, histoire de me vider la tête. Elle restera au maximum d'origine (le fait de la prendre en 5 portes me bride volontairement).

De tête, j'ai le train arrière à refaire, sans que ce soit urgent pour autant, une peinture ou un voile sur le capot et le pavillon, le pare-choc et les traverses à verifier au vue des photos, et je crois que c'est tout... Mais je trouverai toujours quelques choses à améliorer sur une mamie pareille. Les jantes sont a priori en bon état, les 4 pneus sont neufs ou récents, le répartiteur de frein arrière est neuf (contre visite à cause de lui, passée haut la main ensuite), ainsi que le débitmètre, et quelques autres bricoles.

Je vais la chercher aux alentours du 20.

C'est le collecteur d'une BX? En tout cas c'est sympathique

Vite, les photos!!!!

T'es content, t'as fini?