LeopardPoutrelle

J'ai regardé un peu des photos sur le net, aucune Griffe ne les a, et certains membres du forum 306 me le disent aussi, donc je pense que ça devrait pas y être ^^

De toute façon y en a 1 de cassé, donc autant faire propre et les virer... fais chier, j'vais perdre au moins 10ch...

Du genre bien motorisé et full option du coup ^^ coup de pot!

kfarduvar a écrit:

Tiens t'as acheté une voiture de vieux????
Joli l'imitation ronce de noyer.... 

Ca ira pour la moyenne d'age... 

1 partout  

Yo

Suite à quelques recherches sur le modèle, je me suis rendu compte que je suis tombé sur un truc hors de prix à son époque, et donc rare et mal connu...
Donc je vais la faire bien propre, pour qu'elle représente bien le modèle  

La jupe arrière va être redécoupée proprement en attendant d'en trouver une autre propre, l'ex proprio lui ayant mis une double sortie de pot à la momo-tunningue.

Je vais juste lui mettre des amortisseurs un peu plus fermes et légèrement plus courts, et je pense lui faire cadeau de 2 paires de jantes de 405 MI16 en 15', histoire de lui donner un look un peu plus agressif.

Les jantes actuellement montées dessus en profiteront pour se refaire une beauté.
En clair, pas de grosses modifs, extérieures uniquement, et rien d’irréversible

Enfin, j'ai 4 jantes de 205 GTI 1.6l avec des pneus corrects, donc elle ira sûrement tâter le Luc avec ces roulettes-ci...

C'est une phase 1 oui, 2.0l 8s 123ch ^^

Dommage pour la 6R4 qui sert de barbeuc, y en a plus des masses  

En tout cas, classe les avions de chasse.  

ça sera réglé d'ici quelques temps, il lui manque quelques petites choses pour qu'elle soit nickelle et full stock, comme la façade du tableau de bord en ronce de noyer (récupérée), quelques retouches peinture et carrosserie, et faut que je vire les sigles "XSi", qui apparemment n'ont rien à foutre là.. à part ça, rien à faire dessus pour le moment, à part profiter  

Ah si, y aura sûrement les amortos et la ligne qui seront plus d'origine d'ici quelques temps  

Même en contre visite, tu pourras faire la CG

v'la les photos:



















Et une petite dernière, deux des quelques sportives de mon lieu de travail charentais:

Coucou

J'ai attendu encore un peu, je suis tombé sur un truc plutôt sympa, j'ai fondu dessus  

Je reste dans du Peugeot, et dans leur tranche Youngtimer, puisqu'il s'agit d'une 306 XSi Griffe de 1995, beige Mayfair, propre de l'exterieur (quelques rayures et un poc) et sublime à l'interieur  

Des options sympas, comme le full cuir crème tout nickel, la clim auto, la direction assistée,... mais c'est surtout le 2.0l qui m'a convaincu  

La bestiole fait donc 123ch, un peu asthmatique vu que possédée par des vieux avant moi, donc un decrassage en règle s'impose!

Photos dans la journée

VINCOU a écrit:

Coucou , petite question en passant , la sonde de temperature d eau sur la rallye c est la meme que sur GTi ou pas ??

J'ai un doute, étant donné que le moulin de la Rallye est un TU, alors que celui de la GTI est un XU... regarde les réf sur Oscaro ou ServiceBox au pire.

Sinon belle avancée copain

freijojo a écrit:

cadeau:

http://www.leboncoin.fr/voitures/479199906.htm?ca=21_s

Elle est un peu plus loin x) mais elle claque, j'ai appelé, y a le demi-train arrière gauche qui a du jeu, et une autre connerie... Merci Jojo, j'étudie ça!!

Haha, j'suis maudit... Accident de la route, saucisse pliée, invendable  

BBR 26 a écrit:

RiDeR-136 a écrit:

superbe cette WSR! bel achat mec

Merci poulet..  

Patapouf, tu mérite bien ton pseudo...  

Espèce de petit cochon!  

 

Petit, petit...  

JCDINTEGRALE a écrit:

Ca faisait longtemps que j'en avais pas vu et là il y a une invasion!!mdr!

ça peut être expliquer par le fait que ce sont des voitures à sensations d'un certain âge, pas trop chères à l'achat, et facile d'entretien  

Du peu de GTIs que j'ai touché, j'ai le sentiment que le 16s couplé à moins de poids (feeling, parce qu'apparemment, elle est plus lourde la 106), ça envoie plus du paté, mais ce ne sont que des sensations ^^

Après vérifs, j'ai en partie raison, il n'y a que la 1.9l décata qui lui est légèrement supérieur... Donc en fait, tout tient au style de conduite   

Impossible, la voiture est sur Narbonne...  Bientôt, tu me croisera de temps en temps sur La Garde - La Valette

Merci les gens

ca va elle est sympathique sa s16 ^^

Eh oui, encore une Peugeot... Ça manque sur ce forum mais ce sera la dernière, je passerai en propulsion, si possible turbo après celle là

Moi j'aime bien les Société, ça pas avoir de banquette d'origine...
Nan sérieux, c'est cool cette finition WSR, tout ce que j'aime!

Dommage que Peugeot surblinde ses modèles...

Ah la vache! Il est bien planqué sur la saucisse ce con de canister!!  

Yop les gens

Après le flop des 309 GTI (pas pour moi ce modèle...) je reviens hanter le forum avec une nouvelle charette:

Une 106 S16 de 2001, rouge Lucifer il me semble, en super état! 203 000km, toute d'origine (pour le moment...) à part un silencieux InoxCar et... des jantes PTS décapées, que je ferai repeindre en blanc vernis
J'ai les factures depuis l'achat et tout, mais ça on s'en fout un peu  

Je ne la possède pas encore vraiment (seulement à moitié jusque Septembre, merci le chèque d'acompte), mais j'en ai pris le volant, bah même chaussée en pneu hiver en 14, c'est démoniaque comparée à la GTI... J'ai hâte de l'avoir!!
Je la récupererai lors de mon 1er week-end de perm' de septembre, elle sera donc visible sur Toulon le temps du week-end  

Quelques photos prises par moi-même:














J'ai hâte!!

Mes condoléances...  

Belle trouvaille, j'avais un peu chercher, ça cours pas les rues, encore moins que les ST 170... Tu gères Jojo!

Bon courage J.L Tu vas bien nous trouver un truc rapidement...