LeopardPoutrelle

Bon.. me suis tapé les 64 pages, mais ça valait le coup...

Kfar, mais t'es un fondu ma parole, il te manque combien de fusibles?

Non, sérieux, tu as eu des caisses de rêves, mais pourquoi tu ne t'es jamais tourné vers du rotatif, genre RX7/8? ^^

Je préfère les "youngtimers", mais je dois avouer qu'elle ne me laisse pas indifférent, ta clito Gordini...

Je me suis bien tâté avant de proposer de classer mes (toutes) petites voitures (jouets?) comparées aux votres

LeopardPoutrelle, 205 GTI 1.9l stock




et

205 XRD





elle était mignonne avant... moins maintenant:



Edit: j'avais pas vu la date du dernier post...
Vous avez déjà vu un vrai Léopard fossoyeur?

samy a écrit:

bienvenue a toi mon ami !!
jolie lionne que tu ma montrer hier soir , tkt on va bien s'en occuper elle finira comme celle d'alex tkt
on s'appelle

kfarduvar a écrit:

Ah ouais au fait, je viens de découvrir le CX des subaru GT, il est de 0,36...

Le meme CX qu'un renault trafic DCI ...

Impressionant!!!

Bonsoir à tous, je m'appelle Kévin, j'ai 20 ans, je suis un fan inconditionnel de la 205 GTI 1.9l depuis mes 15 ans. Je suis passionné de tous les sports mécaniques en général, mais plus particulièrement par le rallye.
Je cherche des conseils en mécanique, car oui, la mécanique est une discipline qui m'attire énormément, même si je suis novice dans ce domaine...

Je cherche à restaurer mon petit bijou, une 1.9l GTI de 1992, soit la même année que moi, la fiabiliser,pour pouvoir rouler tous les jours avec. Nouveau sur c forum, je ne sais par contre si je doit la présenter ici, ou dans une section particulière

Voila, c'est à peu près tout

Edit: Merci à tous, effectivement, pour les 205istes de Planète-205.com, je suis le même Leopard

Je vous répond avec un édit car je ne peux pas répondre à mon propre topic, bizarre

Merci à tous