LeopardPoutrelle

Génial, ça fait rêver^^

Euh... en arrière j'aurai dit tes freins, mais en avant... Check tes plaquettes, ca vaut rien ^^

Bon.. me suis tapé les 64 pages, mais ça valait le coup... Kfar, mais t'es un fondu ma parole, il te manque combien de fusibles? Non, sérieux, tu as eu des caisses de rêves, mais pourquoi tu ne t'es jamais tourné vers du rotatif, genre RX7/8? ^^

Je préfère les "youngtimers", mais je dois avouer qu'elle ne me laisse pas indifférent, ta clito Gordini...

Alors voisin, ta 115, elle devient quoi?

Je me suis bien tâté avant de proposer de classer mes (toutes) petites voitures (jouets?) comparées aux votres LeopardPoutrelle, 205 GTI 1.9l stock et 205 XRD elle était mignonne avant... moins maintenant: Edit: j'avais pas vu la date du dernier post... Vous avez déjà vu un vrai Léopard fossoyeur?

ça marche mon pote, sauf que la mienne restera STRICTEMENT d'origine^^ quand vous voulez on se fait une bouffe Merci à tous pour votre chaleureux accueil, c'est super sympa

ou qu'une 205/306

Pour l'avoir vue en vrai, je confirme, elle est belle et bien magnifique... Et le moteur est juste ni-ckel, j'aimerai bien que le mien ressemble à ça ^^

Bonsoir à tous, je m'appelle Kévin, j'ai 20 ans, je suis un fan inconditionnel de la 205 GTI 1.9l depuis mes 15 ans. Je suis passionné de tous les sports mécaniques en général, mais plus particulièrement par le rallye. Je cherche des conseils en mécanique, car oui, la mécanique est une discipline qui m'attire énormément, même si je suis novice dans ce domaine... Je cherche à restaurer mon petit bijou, une 1.9l GTI de 1992, soit la même année que moi, la fiabiliser,pour pouvoir rouler tous les jours avec. Nouveau sur c forum, je ne sais par contre si je doit la présenter ici, ou dans une section particulière Voila, c'est à peu près tout Edit: Merci à tous, effectivement, pour les 205istes de Planète-205.com, je suis le même Leopard Je vous répond avec un édit car je ne peux pas répondre à mon propre topic, bizarre Merci à tous