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LeopardPoutrelle

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Tout ce qui a été posté par LeopardPoutrelle

  1. Rappelle moi de pas te suivre (même quand t'es au ralenti), que je te refasse pas l'arrière au moindre freinage :-) Sinon, magnifique, comme toujours, et Dieu sait qu'elle fait des envieux cette bombinette
  2. Ces messieurs sont de gros porcs.
  3. Faut pas taquiner en pneus lisses, c'est pas bien ^^
  4. LeopardPoutrelle

    Retour en masse !

    Et 12 pochettes de joints de queues de soupapes chacun
  5. Et un train de pneus au décollage si j'ai ça moi
  6. Bah la première fois, c'est quand j'ai pilé derrière des scooters qui se sont arrêtés au milieu de la route, moi lancé à 130 derrière... sur le coup, je venais de l'avoir, je l'ai rattrapée de justesse, j'étais pas fier... tu vois l'état de mes genoux en sortant de la voiture? Non? Et si je te donne l'image d'un Flamby, tu comprends mieux? Mais maintenant c'est cool, j'aime bien quand elle part ^^
  7. LeopardPoutrelle

    Retour en masse !

    Donc, pas trop de risques, tant que c'est pas à répétitions... J'aime bien
  8. Attends que je te pose des roues de 1900 GTI tu va voir, un avion de chasse
  9. Si j'ai les moyens d'envoyer pour une RS200, bah je préfèrerai plutôt la 205 T16 serie 200 205 fan powa
  10. Attends que j'en profite un peu, mais toi prête moi ta Marbella, j'aimerai voir ce qu'on peut faire avec ça
  11. Envoie toi sur une 205, tu va voir si elle sous-vire Le diesel bronche pas quand je le guingasse, et sur la GTI, c'est l'arrière qui se dérobe quand je taquinais un peu trop Tout est une question d'utilisation et de transferts de masses
  12. La S2 est magnifique, mais la Cossie est une légende... Moi je resterai sur mes petites bombinettes tractions, type 205 GTI, et je partirai plus tard soit sur une DS3 1.6l THP 200, soit une Sub' de 99/00, mais avec le même budget que la DS... Y a bon après la GTI EDIT: J'oubliais, je garderai coute que coute le petit monstre de 130ch bien sûr.
  13. Rodage classique ^^ Sport, il tiendrai pas 100 000km le moteur xD
  14. On fera un rodage avec Kiki, et on verra après lol
  15. Ok, mais faudra poser des pédales avant
  16. J'aurai dit une Marbella qui rougissait, mais c'est pourri, donc je le dis pas Pour la GTI, j'ai eu du mal à la lâcher à Kiki-flY sur un parking, je doute que je puisse te la prêter un jour
  17. Je suis d'accord. Et même si t'en trouve une, t'as interet à toucher en moteur rotatif, les mécanos compétents sur ce type de moteur courent pas les rues de ce que je sais... Et je crois que les pièces sont des import oblige. Pourquoi pas une Nichon 200SX: http://www.leboncoin.fr/voitures/304429300.htm?ca=21_s Celle là est un exemple, je pense que tu dois pouvoir en trouver d'autres dans tes prix... Comme celle la: http://www.leboncoin.fr/voitures/339933843.htm?ca=21_s
  18. Hmm. La vraie 205 avec moteur à l'arrière, c'est une T16 serie 200 (origine), et c'est entre 55 000 et 80 000€ l'exemplaire selon le kilomètrage (je parle pas de l'état, celle qui restent sont toutes nickelles) Et la version Evolution/ Evo II n'a plus de prix Donc une 205 swap avec moteur à l'arrière, moi j'y touche pas, même si je trouve
  19. Allez, on fait claquer une section rien qu'à nous, avec des sujets genre: J'ai mis une ligne et un collecteur, j'ai ainsi doubler la puissance de ma Marbella ( 40>80ch) Optimisation d'un moteur XUD/TUD... Bah y'en a pas. Pour les rasso et les balades par contre, faudra que tu ouvre la marche, on te largue sinon avec nos 60 poneys
  20. Bienvenue à toi et ta Seat, tu rejoins ainsi les deux seuls pébrons qui se pointent ici avec des voitures ultra racing, une 106 et une 205 D... J'rigole, j'ai le GTI à coté
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