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LeopardPoutrelle

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Tout ce qui a été posté par LeopardPoutrelle

  1. LeopardPoutrelle
    Tu as Var Pièces Auto à La Valette aussi, j'y passe souvent
  2. LeopardPoutrelle
    Normalment, le filtre est entre la pompe et l'injection Sinon bonne déduction c'est possible, normalement ta pompe est sur le reservoir, sous la banquette arrière
  3. LeopardPoutrelle
    Son poste était légèrement déplacé sur mon topic, mais bon, je dis trop rien, le spammeur s'est fait kické...
  4. LeopardPoutrelle
    https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=xRDKeotqjaA ça à pas l'air super conduisible quand le turbo souffle... un TCT au bruit, non?
  5. LeopardPoutrelle
    Au pire tu viens me chercher, et on voit (je suis à 5 min du parking)
  6. LeopardPoutrelle
    Oui, encore une fois, on a de vieilles caisses kilometrées, la pompe peut être encrassée, flinguée, juste un joint mort qui te fait une prise d'air... par exemple
  7. LeopardPoutrelle
    C'est pas compliqué du tout, t'en fais pas. Normalement (je me fie à ma maigre expérience, sur la GTI c'est comme ça) ta tête d'allumeur est en bout d'arbre à cames, maintenue par des vis, ou des agrafes.
  8. LeopardPoutrelle
    Tu fais pas semblant, passer de la 206 à la S2000
  9. LeopardPoutrelle
    On dit "bonjour et bienvenue" d'abord Je sais pas ce qu'il lui a pris, mais il a spamé tout le fofo
  10. LeopardPoutrelle

    ** Photo du Jour **

    LeopardPoutrelle a répondu à un(e) sujet de Gnico11 dans Autos

    Hmm... c't'ennuyeux ça...
  11. LeopardPoutrelle
    Je me suis fait la même remarque Je pensais déjà avoir vu la voiture, mais non en fait
  12. LeopardPoutrelle
    Un bon petit road trip dans le confort relativement spartiate d'une "ancienne"... c'est le meilleur, je comprends tes courbatures et tes oreilles bourdonnantes pour être allé dans l'Oise en 205...
  13. LeopardPoutrelle
    My god, une demoiselle qui doit mieux connaitre sa caisse que nombres de mecs... J'aime pas trop les Renault, mais je craque de plus en plus pour les 16s et les Wiwi en voyant des exemplaires comme le tien... Magnifique au premier abord, tu as d'autres photos?
  14. LeopardPoutrelle
    Bon bah voila^^ économise et change de charette
  15. LeopardPoutrelle
    Tu peux virer l'injection, combien l'ont fait sur des GTI pour leur poser 1 double corps à chaque cylindre en rallye... tout est possible, surtout sur de vieilles caisses comme les notres, mais il faut déjà un minimum de coffre à la base. Ca te coutera moins cher de changer de caisse, carrement.
  16. LeopardPoutrelle
    Si tu monte toutes les pièces moteur, ton bourrin développera 60 poneys, soit 1/3 de plus que sa puissance d'orgine. A son échelle, c'est pas mal, mais je doute que ça vale le coup... Velocidad máxima: 155,5 km/h. Aceleración 1.000 metros con salida parada: 35 segundos.
  17. LeopardPoutrelle
    C'est le câble de frein à main ça, sur les Saxo VTS il se tend au lieu de se détendre au fil du temps
  18. LeopardPoutrelle
    Je sais qu'il y a de la belle caisse, mais je craque pour l'AX, la 205 1.6l et les trois Saxo...
  19. LeopardPoutrelle
    Le garage je sais pas, mais le fils du patron est nickel dès le premier contact. Merci encore pour les jantes et à très vite pour un apéro
  20. LeopardPoutrelle
    Si elle est en bon etat saute dessus
  21. LeopardPoutrelle
    /t8006-rassemblement-hebdomadaire-toulon
  22. LeopardPoutrelle
    Avec plaisir
  23. LeopardPoutrelle
    Si ma caisse roule, je serais des votres... Sinon, j'habite à La Garde, Carrouf est à 5min à pied, ou alors je viendrais avec mon cousin et sa 106 Kid cliquetante (mazout powa)
  24. LeopardPoutrelle
    Ceux là, on leur roulera dessus...
  25. LeopardPoutrelle
    Adèpte de l'origine, je ne peux que plussoyer...

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