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dwarf.gt

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Messages posté(e)s par dwarf.gt


  1. Il faut aussi regarder qu' avec tout les nouveau gadgets confort , sécurité, les autos sont bien plus lourde qu'avant, c'est aussi un peu pour ça, pour avoir eut trois GT Turbo et pour avoir rouler avec une Willi, c'est plus joueur que des caisses plus ressentes et plus puissante...mais aussi moins sûre, si je tape en GT c'est le dents dans la volant... Very Happy 


  2. nonolino83 a écrit:
    dwarf.gt a écrit:
    Oh que oui, surtout qu'en plus les pièces spécifiques à la série Alain Oreille, son encore plus rare...  

    ...et au final une voiture d'exception qui devient de plus en plus rare, un beau joujou en perspective Smile

    Merci, je posterai des photos de l'avancé du projet...

    Nemisis, vraiment merci pour t conseils, même si en tant que fan de GT je connaissait déjà toute ce infos  , ( PS l'annonce des jantes est une bonne occaz ).
    Moi je recherche vraiment les pièces d'origine Renault (enfin pour l'extérieur  ange ), c'est là que réside la difficulté, mais j' ai déjà les sièges d'origine... mrgreen j'ai pratiquement toute les pièces ( même les petits logo latéral trouvé en angleterre )


    Moi oui elle devrait être belle, et collector pour une auto produite à 2000ex. love  love 


  3. Bonjour, j'apporte ma petite contribution à cette rubrique:

    Une BMW 316 E30 1986
    ma première voiture ( vraiment à moi ) après restauration, qui a duré 2ans.



    En mode hivers


    Je l'ai revendu, ce que je regrette un peu, pour acheter ce lot:



    La verte à été aussitôt revendu

    Reste la noire,


    Qui est en réalité une Alain Oreille, pour ceux qui connaissent..
    Alors on restaure, on cherche les pièces d'origine et voila où j' en suis en ce moment:



    Mais en attendant j'ai ce petit kart..



    Voilouuuu  langue 

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