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VIKING501

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Tout ce qui a été posté par VIKING501

  1. VIKING501

    Votre avis ?

    C'est pas des train Renault mais vu comme elle a évolé je pense qu'il y a moyen d'en faire une bonne voiture apres un autobloquant ne serai pas de refus mais ca fais de gros coup je sais que je preferai la Clio 3
  2. VIKING501

    Votre avis ?

    L'avantage de l'Opel est si tu veux faire de la modif moteur a faible cout et avoir un bon rendement la Clio ca serait + le chassis qui est de tres bonne qualité
  3. Que le meilleur gagne ce qui est triste c'est le départ de Peugeot et puis la victoire du Diesel j'espere que ca se finira
  4. Le but c'est de gagner on s'en fout de la tactique
  5. VIKING501

    Arsenal

    Impreza bleu a Milhaud 1 avec autoc VAS
  6. VIKING501

    1990 Lancia Delta Integrale 16v

    Toujours aussi parfaite cette bagnole
  7. Bienvenu ici Greg meme si on se connait
  8. VIKING501

    J’s Racing CR-Z+CR-X

    C'est bete que sur le dernier auto works qu'il y ai pas 'article sur l'ex CRX B18c de 750kg et 225cv
  9. Super rasso ,merci Kfar pour m'avoir emmener et ramener
  10. Bienvenu terrible le Break Volvo
  11. VIKING501

    AVIS 350Z

    La 350Z c'est super fun comme bagnole le V6 chante comme il faut , pour avoir fait la monté du Castellet avec un ami qui a une 350zz Roadster Pack Nismo ca déchire , franchement va en essayé une car beaucoup de taliban de la traction + autobloquant , si tu veux en voir inscris toi sur le forum de Jap qu'il y a dans le Var , il y aura surment moyen de t'emmener faire une monté du Castellet pour que tu rendre compte que ca tiens la route
  12. VIKING501

    Mx-5 Road Trip dans les Alpes

    Terrible le road trip , surtout topdown !!
  13. La DC5 j'adore tout simplement magnifique ,un peu libéré il y a moyen d'avoir de bon gain pour un bloc atmo
  14. Jolie la Golf par contre le moteur est en plastique
  15. VIKING501

    Clio RS Williams

    Va falloir qu'il augmente la cylindre par ce que 240 par les haut régime j'y crois pas beaucoup surtout quand je vois le taux de compression super élévé du F4r en version atmo 11.5 et qu'il sort 200cv et il ne pourront pas dépassé 12 , en + avec les normes Co2
  16. Ça roule fort aussi sur notre forum normand , préssé de voir ce que ça donne
  17. Faut accélerer lol , surtout avec un torsen c'est clair que l'empatement court la rend tres survireuse
  18. C'est pour ca que de la Nord de la France on roule + vite que vous dans le sud
  19. Belle auto dommage qu'elle soit trop lourde mais avec le turbo ca peux s'arrangé
  20. Ce qui est impressionnant quand on roule en CRX c'est le regard des gens on l'impression que la crise c'est notre faute alors qu'en Mx5 c'est le contraire
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