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KrisBluesteel

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Tout ce qui a été posté par KrisBluesteel

  1. Bienvenue ! Et une saxo de plus une
  2. Salut et bienvenue par ici !
  3. C'est en cours.... galère pour le collecteur car il passe à moins d'un centimètre du carter d'huile et du radiateur ---> achat de protection thermique en plus de la bande qui entoure le collecteur. Et puis des petites surprises comme de belles fuites au niveau des platines sous l'échangeur, ce qui explique pourquoi depuis le début je voyais ma pression de turbo chuter progressivement de 1.1 bars en crête jusqu'à 0.6 bar à 6800 tours (en plus de la durite reliant l'échangeur à l'admission qui commençait à se déchirer), l'échanguer tellement gros qu'il commençait à me défoncer une durite de clim, enfin, deux ou trois trucs. Hâte de la redécouvrir, surtout niveau patate même si j'arrive pas à imaginer comment elle va pouvoir mieux envoyer bref, un gamin à la veille de Noël
  4. Bonne technique, j'ai commencé à faire ça dans ma 1ère 205 GTI, le côté des sièges étant particulièrement fragile aussi et sujet à l'écrasement. En s'y prenant de la sorte, on pourrait presque se garer sur une place handicapé sans être regardé de travers
  5. KrisBluesteel

    Controle d'alcoolémie

    ptdr Celui-là en tient une énorme aussi Meme une fois atterri par terre il continue à se ramasser
  6. Le pied que tu vas prendre avec ça Les cardans risquent pas de prendre trop cher par contre ?
  7. le collecteur vient de chez jd racing, les durites de zenaracing, tout le reste de chez stef-design . Je pense que c'est de lui dont tu parles...(toujours aussi sympa d'ailleurs) J'ose espérer que ça va lui faire du bien , mais je revivrai vraiment quand je la verrai plus avec ses rayures et ses bugnes, en attendant .....
  8. On est allé l'essayer, et perso je me suis bien amusé sur les quelques bornes que je l'ai eu en main dans le coudon. AMHA, y'a de quoi aller bien assez vite avec déjà comme ça.... Et une fois la ligne et les durites montées, ça ira encore bien mieux. Toute façon, les freins suivront déjà pas sur une grosse arsouille. Alors vu l'état, le kil, et l'entretien qui a été fait depuis l'origine, je pense que c'était une bonne affaire, et l'idéal pour greg.
  9. coucou mon poulet content que tu sois des notres avec ton nouvel utilitraire joujou j'déconne.....reste calme
  10. Bienvnue à toi chouette, une saxo
  11. Montage imminent d'un petit collecteur de la durite d'induction de turbo silicone du kit de durites d'eau silicone de la biellette supérieure de boite renforcée des Links avant Whiteline des silenblocs de dfirection renforcés whiteline et des silenblocs moteurs/boite enforcés STI ENFIN, elle va re-rouler
  12. ouais, il aura passé la 2 avant de se crasher
  13. c'est étroit et rapide A cette vitesse, vaut mieux entendre si elle dit "pas corde"
  14. Chouette projet. Ah, un coupé Bertone....... J'avais failli craquer pour elle Jolie la corde sur la 2nde photo
  15. Bienvenue à toi Chouette encore une rallye .... c'est un Sebring qui dépasse non ?
  16. non paske tu comprends si t'as 2 fois son age + 1 c'est pas pareil du tout que si t'as 3 fois son age - 12 mdr
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