KrisBluesteel

C'est bien ce qui me surprend......

J'avais déjà roulé sur circuit environ 30 min auparavant. 1x10 min ici même il y a 6 ans environ, et 2x 10 min sur le circuit d'Ales il y a 3 ans.

y'en avait une noire dimanche dernier au Luc version course. On a fait une session en même temps que lui durant laquelle on s'est tiré une bonne bourre avec Julien et sa sub..... Ben on l'a pas vu, ni devant, ni derrière

Voiture achetée en configuration d'origine en septembre 2008 à 120000 kms, carnet d'entretien à jour. Moteur entièrement refait à 100000 kms, factures Subaru à l'appui concession Gorini à Puget sur Argens, distri, pompe à eau, débimètre neuf..... Descriptif de l'auto à ce jour ( 08 septembre 2010) : INTERIEUR : Bi-ton noir-Bleu spécifique à la Bluesteel Soufflet de levier de vitesse bi-ton noir et bleu Volant Tulipé anodisé bleu Eclairage compteur bleu Support 3 manos carbone sur la console centrale (pression de turbo, température d'huile et Pression d'huile) Manos LCD Raid-HP Divers éléments TDB couleur caisse EXTERIEUR : Kit 22B entièrement modifié pour s' intégrer à la carrosserie (en préparation pour peinture) Lame spoiler AV Kit phares Bi-xénon Kit longues portées Xénon (anti-brouillards modifiés) Veilleuses avant type crystal Clignotants avants type crystal Répétiteurs avants type crystal Feux arrière STI Veilleuses avant 38 leds bleues SMD Ampoules clignotants AV+AR chromées Ampoules de feux AR rouges chromées MOTEUR : Collecteur Inox Kakumei Ligne full decat GTR 76mm avec l'EVC (systeme de valve pour réduire la sonorité quand nécessaire Sortie Afterburner Vortex Gros TMIC STI Dump HKS ssqv Remap Seb-Performance Boite 6 STI Kit embrayage renforcé ACT XTT-SS Turbo TD05-18G 7cm Solénoïde 3 voies Grimmspeed Kit induction APEXI Power Intake Pompe à essence Walbroo 255 l/h Rails d'injection Durites turbo silicone Durite induction silicone Durites d'eau silicone Radiateur d'eau X-Racing CHASSIS: Jantes Cesam Interlagos OR en 18 et 7 1/2 Barre anti-rapprochement Type STI Combinés filetés BC Racing BR Kit D2Racing 8 Pistons 330mm Avant Kit D2Racing 6 pistons 330mm Arrière Durites aviation AV+AR Liquide de frein Motul HT Links Avant Whiteline Silenblocs de direction renforcée Whiteline Silenblocs moteur renforcés STI Silenbloc de boite renforcé STI Biellette supérieure de boite renforcée ABS déconnecté par suppression du fusible FAM Hydraulique D2Racing en attente de montage Les photos ont été faites au circuit du Luc peu de temps après l'achat de l'auto, où j'ai rencontré certains d'entre-vous (trouvées sur le site photos2sports, et d'autres postées par David502 ) Photo Avec le Kit 22B :

Salut à tous, Moi c’est Kristian 29 ans de Toulon. Passionné de sport auto depuis tout bébé, déjà au bord des spéciales du Monté Carlo dans la poussette , bercé par les rugissements des Quattro, Porsche, Stratos.... J'ai grandi dans l'atmosphère des sports mécaniques, entouré de moulte magasines aux parutions hebdomadaires qui au fil des années ont fini par remplir une pièce entière (qui était en partie entamée depuis 1974 :face: ) Allez savoir pourquoi je ne me instinctivement pas tourné vers Spirou & Co ......... A l'heure actuelle, je roule en Subaru Impreza GT série limitée Bluesteel. J'ai aussi une Clio 16s de 91 qui est arrêtée et qui attend de recevoir un arceau, baquet, harnais extincteur et passeport technique