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docteurfeelgood11

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Tout ce qui a été posté par docteurfeelgood11

  1. Tiens: /profile.forum?mode=viewprofile&u=403
  2. http://www.abrutis.com/video-drift+vs+police-23750.html
  3. de rien loic, n'empeche ce que tu dis est souvent vrai. mais bon le gars en question n'est justement pas un pro genre "tuning chips de ouf" il prepare juste des caisses pour les drags, ou des caisses de rallye, et meme la caisse de stephane sarazin! et comme je l'ai dis ma demarche etait de controler tout ça et de tirer le mieux en minimisant les risques. car la precedante carto etait simplement reglée avec une augmentation du boost! sans se preoccuper du mivec ou autre chose. j'aurais jamais fait des heures de route et depensé des € pour 10ch
  4. ooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh personne ne sait lire ici ou quoi? j'utilise le passé dans mon texte, c'est donc que ça a deja ete fait, donc je ne vais rien depenser!!!!!! vous voyez pas que le topic date d'il y a 1 mois? voici le topic de ma tuture, ça serait pas mal de le lire je pense, en milieu de page ya l'explication /presentations-de-vos-machines-f2/mon-2eme-sushi-new-photo-p4-t3937-50.htm si vous voulez encore des details, demandez a macton qui etait la quel etait mon objectif je suis vraiment pas du genre a foutre des milliers d'euros pour ganger qques chevaux souvent pas fiables en plus. voici aussi ce que j'ai marqué sur le forum "evo-passion" " docteurfeelgood a écrit: un peu de news... donc suite aux discussions qu'on a eu ici, j'ai décidé de faire vérifier ma voiture par qqu'un qui y connaissait mieux que moi, surtout niveau electronique, reprog et tout... je suis donc revenu avec une voiture plus avare en sensations (moins violente) mais beaucoup plus elastique, couple plus lissé, et surtout plus performante en soit! j'ai pris qques chronos histoire de voir avec avant car je ne fais pas confiance aux sensations. Je suis tres satisfait, et surtout je suis maintenant sur que l'auto est fiable mitsou79 a écrit: as tu des valeurs de boost et rpm pour étayer ton ressenti ? l' essentiel reste d' etre satisfait de son auto docteurfeelgood a écrit: j'ai pas tout la en tete, je sais qu'a 7000trs suis a 1,4b, donc pile poil bon pour les injecteurs. et comme tu dis, le principal c'est d'etre satisfait. j'ai bien precisé lors de la remap que je ne voulais pas un dragster. je voulais une caisse performante, mais SURTOUT fiable! apres, 370ch, 380 ou 400, a mon niveau, ne faisant pas de runs, je vois pas trop l'interet... apres je respecte tous les points de vue, celui ci est le mien et pour ceux qui auront une idee ou je l'ai faite faire, ils sauront que cette personne est connue pour etre modérée et tournée vers l'efficacité " donc en resumé, ma voiture sortait env 403ch, mais avec mes pieces, on trouvait que ça faisait beaucoup. je suis donc allé chez un mappeur tres connu pour faire verifier mes donnees de boost et la carto. resultat, c'etait pas loin d'etre du n'importe quoi, du coup j'ai tout fait refaire. c'est pour ça que j'ai dit que j'avais perdu env 15ch mais gagné 5mkg de couple 500trs plus tot, et j'ai surtout gagné en fiabilité!!!! mes perfs sont donc meilleures sans risques c'est bon ou c'est pas assez clair??,
  5. mais qu'est ce que tu racontes Loic? je cherche juste a avoir un truc coherent, pas des ch sans fiabilité! j'ai perdu 10-15ch dans cette nouvelle config, mais j'ai gagné en fiablité, en couple et surtout en perfs! c'est tout ce que je souhaite alors bande de gays aux voitures bleues on e calme
  6. demande peut etre a fabrice...je sais pas s'il peut le faire lui meme mais peut etre qu'il connait qqu'un
  7. bonne pitite soirée et bonne pizza! sympat la P1 en tous cas
  8. super, faudra qu'on se voit pour en discuter car je me serais bien pris une sub gt 3 porte en conduite a gauche pour ne faire une 22B bon courage en tous cas
  9. mmm je crois que dans l'evolution des especes c'est l'inverse, c'est l'evo qui se tape les sub!
  10. nan mais ma tuture avait plus de copines quand j'avais des subaru...j'ai du aller en ardeche pour voir 3 evo
  11. bienvenue c'est quoi comme moteur?
  12. ouai c'est ça, j'etais avec sid par sms, normalement il vient avec sa gt j'vais me sentir seul avec toutes ces sub
  13. je vois avec sid si ça lui dit... tu sais ou c'est onizuka9 ?
  14. bah 15h c'est pas trop le soir puis si sid-rs vient il vient du coté de cuers donc le castelet c'est pas a coté z'en pensez quoi de la crau, une tite pizza et un liquide de couleur rosé?
  15. docteurfeelgood11

    F40 LM

    elle a le feu au cul celle la
  16. pinaise les motor home c'est quand meme un truc de fou
  17. docteurfeelgood11

    F40 LM

    arf on se demande pourquoi le bruit est quand meme moin bien puis entre nous si t'as une f40, les filles c'est pas un soucis
  18. ben on pourrait se faire une pizza didier... car jojo viens de la roquebrussane, d'autres de toulon....donc la crau ça parait pas mal, en plus le parking est vide, yaura personne pour nous rayer la voiture donc vers 20h par ex?
  19. docteurfeelgood11

    F40 LM

    essai dans turbo a l'époque ou ils essayaient encore de vraies voitures http://video.google.com/videoplay?docid=8851199070825595194&q=F40# le bruit d'un v8 de fou et des turbos
  20. sinon, on peut aussi voir avec jojo et sid qui sont en sub aussi et essayer de tous se retrouver qque part!
  21. salut, on s'est croisé tout a l'heure a la valette, c'etait moi avec la Lancer evo 9 grise
  22. bon ben c'est tres bien ça! j'trouvais que c'etait pas evident lors de l'essai, le nettoyant devait surement faire effet... super!
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