kfarduvar

Encore une CRS3, mais ca pullule ici!!! Heureux de vous avoir comptez parmi nous cet aprem!

à toi et à ta passion... Merci à toi d'avoir fait le déplacement pour cette sortie

Merci

Belle mon loulou, mais c'est bizarre, je ne vois de comptoir à l'arrière, pourtant c'est un gène familial qui ne devrait pas se perdre ca non???? Heureux pour toi, profites en bien!!!

Rhooooo^putain la gueule de beber sur la troisième tof!!!!!! JE LA VEUX EN IMAGE DU FOFO AVEC LE SLOGAN " VAR AUTO, SORTIE SPECIALE COTO" Belle sortie, beau tracé, super ambiance, un temps clément, un gros merci à la TEAM MISTRAL RACING d'avoir fait le déplacement, le noyau VAS toujours intact auquel vient se greffer de nouveau visages, un sac à vin avide de liquide (MmMMaaAAAaaZzzzzZoooUUuuTTT!!!! ), une tcharaf qui pompe son plein en 150 bornes , et pour finir la voiture d "il postino" pour fermer ce groupe de furieux!!!!! VAS prisint toujours et ca fait plaisir à voir!!!! @ TeamRS Sport: Merci d'avoir organisé cette sortie, ca faisait un bail qu'on avait pas roulé tous ensemble!!! @ Gnico: Dommage que tu te soit barré le matin et merci encore pour les tofs!!! @ BBR: Toujours dans le coup avec le RS1 @ Kriss: Belle bourre, ca faisait une paye qu'on avait pas roulé ensemble, ca fait plaizzzzz @ux membres de la TMR: Au plaisir de rouler avec vous sur route ou sur piste, n'hésitez pas à nous convier, on sera des votres! Aux autres: A QUAND UNE JOURNEE PISTE AVEC LE VAS DANS UNE AMBIANCE AUSSI DELIRE?????? A méditer......

A ma décharge, la sub de chris n'a STRICTEMENT rien à voir avec la mienne... Je peux te dire que c'est vraiment un monstre à coté, en plus avec le CAI, il prenait de la flotte à gogo et la sub brouttait dans tout les sens. Après, il est vrai qu'elle a un excellent comportement niveau chassis, et marche mieux que mon autre GT (du à l'embrayage neuf je pense...) quand elle ne fait pas des siennes... Je te retourne le compliment, je regardais dans le rétro et j'ai bien vu que tu étais bien ancré dans la masse avec ta rino, ca plaiz de vois une clio RS faire joujou avec des 4RM turbalisé poulet.... Bizzzzzz poulet et à dimanche!!!!!

Merci jayy, je sais que tu travailles chez sartec, on s'est déjà croisé plusieurs fois. Au plaisr de parler tuture ensemble...

Je te reprends, Michel avait testé les R1R sur la meg, mais n'avait pas aimé aussi.. Faut dire qu'il sortait des R888 alors je le comprends un peu...

Une petite pensée pour nos deux couples pique niqueurs ( non pas d'humour mal placé.... ) qui ont attendu sur le parking le temps qu'on revienne... Vous auriez du venir manger avec nous ca aurait été plus sympa, et merci à Flozza d'avoir fait le déplacement malgré ce temps pourri et le peu de roulage effectué. Une bonne sortie, de bons délires, une red bull qui restera dans les annales, bref, malgré le temps pourri, heureux d'avoir passé la matinée avec vous... Une pensée pour L'ORGANISATEUR QUI S'EST DEFILE COMME UNE PETITE BITE DE BASE, pas digne du VAS ca..... Allez seb, dit nous qu'elle t'as fouettée et attrapé avec le god ceinture...

Juste comme ca hein, mais, ca serai pas des COMPOMOTIVE imitation Gr.A par hasard????? En tout cas, elles y ressemblent fortement...

Salut esteves, je sais pas si tu me remets mais on s'était vu au garage LA CIGALE à Ollioules chez mon collègue, tu étais avec ton pote qui avait la CELICA. Chapeau pour l'ITR, elle a l'air vraiment superbe. Au plaisr de te croiser un de ces quatre.

Je peux pas m'en empecher...... COULEURS DE GAY LES COULEURS DE LA STAÏE.... Allez, bonne continuation à toi!!!

Merci pour les tofs, de superbes clivhés, heureux aussi que tu ailles mieux....

ça n'incite pas à prendre une Gt tout ça ! Faut pas que ca t'arrète pour autant. Le débimètre est réputé fragile et doit etre changé tout les 75 000 kms sur les sub. Le mien avait pas loin des 100 000 kms donc du coup, connaissant le pb, j'en avais un d'avance. Pour le freinage, j'avais pas changé mes durites d'origines pas des avia, ben je le ferai plus la prochaine fois!!!! C'est des p'tits soucis qui ne me serait pas arrivé sur route et qui reste normaux pour tout type de voiture qu'on amène sur circuit!!!

Belle mon salaud, t'as vraiment bien fait.... Reste plus qu'à lui dégourdir les pneus sur piste...

Merci pour les tofs Gnico Pour ma part, coté piste, matinée merdique.. Session 2 --> Casse du débimètre au départ de la session, (2ème virage pour etre exact) donc 7 min de roulage.... Session 4 --> Changement du débimètre (ouaaahhoouuuu elle remarche trop bien) mais plus de freinage au bout d'un quart d'heure, dilatation des durites et grosse chauffe du liquide de frein.... On espère que la prochaine JPO sera meilleure...

Si mais la puissance d'origine du 3.2 est de 320 chvx, à savoir si la prépa DELAGE sort beaucoup plus de watts.....

Super berlinette , p'tit échantillon du padre de mon coté: L' A110 1600 SX: La GTA V6 TURBO: Et la dernière venue, l' A610: Au plaisir de te croiser lors d'une future sortie, et bonne route avec ton joujou!!!!

Salut seb, bienvenue à toi et à ta passion, subawuuuuuuuuu addict.....

T.T.T.T..... Pourquoi tant de souci pour ce chauffe eau????? Je penche pour les joints de queues de soupapes aussi (mais pas de clac clac normalement), en espérant pour toi que ca soit pas plus grave. Bon momotage à ton mécano!!!!

drole de bruit ton gt a la fin ques qui c'est passé??? Je vais répondre pour lui, morceau de ligne dessérrée après le down pipe, d'ou le bruit de casserole.... TIB, t'as bien fait pour le R11, c'est les grises qui vont plus vite....

PPffffffffffiiiiiioooouuuuuuuuuu!!!!!!!!! Je kiffe ton projet, bonne continuation!!!

Gnico, tu géres le steak, merci pour les tofs (malgré le peu de temps ou j'ai tourné... )

a tu le connai le chauve c'est un ami aussi je lui ai pas dit que je fesai la journée sinon depression ,c'etai une close dans la vente il ma dit pas de circuit elle est a la retraite ,la tronche Ouaip, je connais Fab depuis le collège, c'est dire.... Pour le circuit, je te rassure, mossieur se faisait assez souvent plaisir sur piste, donc mamye connait le tracé!!! Après, elle reste EXTREMEMENT propre pour une GTI, il a su en prendre soin et la garder dans un très bel état, peu de modèles avec ce rendu et une santé moteur comme celle là!!!

Matinée sympa aussi pour ma part (à part ce p'tit soucyyyyy, résolu au moment de partir ) mais malheureusement trop de monde pour ma part. @ perleto: prends bien soin de ta GTI, elle appartenait à un très bon ami à moi, ca lui fait mal de s'en séparer. En plus, elle marche bien c'te mamye... @ Gnico: T'aurais pas deux trois tofs de ma charette, sub gt grise immat 74??????