SP11
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325i Groupe N - Passage en M3 3.2L - S50B32
SP11 a répondu à un(e) sujet de jeremy_06 dans Vos swap et grosses prépas
C'est surement ce que je vais faire, mais je voulais m'éviter de demonter tout le faisceau habitacle ! C'est clair que c'est pas le plus difficile, mais c'est encore pas mal de travail en plus !! En revanche, j'aimerai quand meme savoir quelle modif est à faire sur le faisceau d'origine. Je penses que c'est interessant meme pour d'autres personnes qui voudraient swaper leur voiture. Comme çà de mémoire je pense que sur la petite ronde tu as le cablage de l'EWS qui doit passer et la température d'huile. -
Pourquoi attention a la remise en route après une prépa culasse ? Allo, ya quelqu'un ? J'arrive pas à comprendre à quoi il faut faire gaffe a la remise en roue ? Soupapes qui touchent aux pistons ? -
Pourquoi attention a la remise en route après une prépa culasse ?
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Mouais, prends carrément un 3.2 çà sera plus simple. A ta place je mettrais un boite 6 et un 3.91, une boite à air Carbone et une bonne carto et déjà çà ira mieux. Parce que te lancer dans un mix pareil, je suis pas sûr que le résultat en vaille la peine.
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Comme a vue de nez, je dirais qu'il faut déjà réaléser le bloc (les 3.2 sont un poil plus gros) mais bon réaléser un bloc pour mettre des pistons d'occase c'est pas bon, après étant donné que les blocs de base sont les même je pense que oui. Mais bon je vois pas trop l'intérêt de mettre un ensemble vilo / bielles / pistons de 3.2
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Oui pour Vanos et DME avec les dernières mise a jour BMW -
Moi si tu as de quoi mettre le programme sur une eprom
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[ e36 328i ] Monter une ligne de M3 sur 328
SP11 a répondu à un(e) sujet de bmw77 dans Sous le capot
Je crois qu'il te faut tout, c'est a dire collecteur catas et terminal, auquel cas, oui, çà monte Après la différence entre 3.0 et 3.2 c'est que sur 3.2 les sondes lambda sont sur le collecteur et sur 3.0 les sondes sont sur les catas. Tu peux très bien avoir un collecteur de 3.2 et catas de 3.0 mais il faudra alors boucher les perçages pour les lambdas sur les catas ou sur le collecteur. Si tu prends un collecteur de 3.0 et catas de 3.2, là tu vas avoir un souci puisqu'il n'y aura pas de perçages pour les lambdas, ni sur le collecteur, ni sur les catas -
Je croyais qu'il fallait se concentrer sur le débat -
Moi je dis, rien ne vaut une Bentley
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Bah pourtant moi à la base je suis dessinateur et çà m'a pas empêché de refaire le mien -
Les vanos en général ou juste le Vanos du M52 que personne veut toucher ?
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Oui enfin c'est pas un S50,c'est ce que je voulais dire
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Bah Alain, c'est un M50 qu'il doit avoir, et pas un S50
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J'ai cherché sur ETK mais j'ai pas trouvé en tout cas. -
J'aimerais monter un accoudoir de E46 dans ma M3e30, mais je suis pas sûr que çà passe entre mes 2 sièges. L'un d'entres vous pourrais me dire combien mesure un accoudoir de E46 M en largeur ? Merci -
M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
SP11 a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
SP11 a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
SP11 a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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Vendu -
la preparation du bmiste varois 336i m5 3,6l
SP11 a répondu à un(e) sujet de tia835271 dans Vos swap et grosses prépas
C'est pour çà qu'il vaut mieux changer la chaine par une neuve...vu ce que çà coute... -
Je vends un silencieux inox Scorpion quasi neuf (roulé 500km maxi) pour M3 E36 3.0 et 3.2 Les sorties sont en 2x76mm. Prix : 300€ (FERME) ou échange uniquement contre décata supersprint race en bon état. Je privilégie la remise en main propre, mais s’il faut envoyer les frais de port sont à prévoir. Echange contre ce décata PS : inutile de me demander si c’est mon dernier prix. Et j’échange UNIQUEMENT contre un décata Supersprint Race.
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M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
SP11 a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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SP11 a répondu à un(e) sujet de WILLYM3V81 dans Discussion générale
Oui enfin, il faut juste faire une reprog parce qu'elle est décata, c'est tout (grosso modo 600€). Si t'as pas envie de la faire, tu remets les catas de E46. Le plus gros et le plus technique a déjà été fait -
M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche
SP11 a répondu à un(e) sujet de SP11 dans Vos swap et grosses prépas
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