gregus1

oui ce sont des voleurs, j'ai 47% de bonus, dossier vierge, conduite accompagnée, tous mes points, résidence de standing fermé par portail, garage en sous sol fermé par portail et porte et le commisaria de police est à 20mètre de mon garage ... bref sans commentaire

ce n'est pas une cup, ou du moins une cup road 243 avec pas mal d'options

C'est différent, les plaisirs sont les mêmes mais les contraintes différentes Le vrai hic des BMW ce sont les 3k€ d'assurance avec 47% de bonus, mais bon la M1 est la voiture qui m'énerve actuellement, on vera bien pour un CSL on me demande 30% de plus d'assurance que pour une 9996 GT3 CS

Voila Grégory, 28 ans et de Lyon informaticien dans le privé Plus de sportive depuis 3-4mois (au bord du suicide donc) A voir pour l'achat d'un CSL, mais va falloir en trouver un comme je veux et dans mes prix, voir éventuellement d'un 135i blanc, avec volant et swift, bacquos et mal arrière bmw performance au strict minimum !!!!

Je comprends, ma présentation avait été faite le jour de mon inscription. Moi aussi je kiff à mort le CSL, mais je suis limite en budget, on en trouve dans ma fourchette de prix, mais va falloir regarder de plus prêt

Ok, vous etes unanimes !

Salut, Je vais peut être passer du coté obscure et j'avoue que les deux seuls modèles dans mes moyens (et encore, je parle de quelques rares exceptions) et qui m'intéressent sont la CSL et la 135I PP. Pour ma part, j'ai une légère préférence pour le CSL et son coté collector, elle gardera une bien meilleure côte, mais à mon avis elle sera plus sujet au vol qu'une "banale" 135i PP, de plus la 135i aura pour un prix équivalent, beaucoup moins de kilomètres par rapport à la CSL Au niveau perfs ?? Entretien, ca doit être équivalent Merci de vos avis si vous en avez a++ greg