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lilbmw1

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Tout ce qui a été posté par lilbmw1

  1. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Bon enfin récupéré le Net depuis 2 mois d'absence Un petit aperçu du ///M en attendant le prochain Shoot ...
  2. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Oui tout est monté, le freinage avant egalement ... plus qu'à aller rouler
  3. Bienvenue à toi Et superbe la nouvelle venue, et ce Volant Alcantara ...
  4. Salut à Tous, Je suis à la recherche de 2 3 pièces M3 e36 en Ile de France : - Pare choc avant complet - Pare choc arrière complet - Bas de caisse - Baguettes latérales - Retroviseurs - & Combinés Filetés classiques type Raceland ... Le tout pour M3 Cabriolet et si possible en rouge "Bellrot" si possible Merci par avance
  5. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Allez un peu de news enfin Je viens de récupérer mes Jambes de Force, Au programme Reconditionnement à neuf / Retarage bien ferme des BILSTEIN Pause de Ressorts plus courts H&R Longeur 140 au lieu de 170 Et Coupelles Neuves de chez A.P.R. Un grand merci à notre ami Paulo (Lediscret) pour le Bon Plan et la Coordination Vais enfin pourvoir la claquer au Sol et y poser le Freinage
  6. Une tuerie le GT3 Et pas mal ton sticker
  7. Ils étaient dans la M3 e30 B6s de notre ami ALPINA FAN
  8. Oui nickel, Merci à toi ! Enfin rapatrié à la Barak' (encore Merci à John77 une fois de plus) Et en prim', mes Baquets arrivés aujourd'hui !
  9. Donc Première Etape ( Les Trains ) : Train avant : Jambes de force E30 en 51mm avec fusée soudé de E36 Disques Mercedes CLK/SLK 320 en 300x28 modifié en 5x120 Etries Jaguar S-type en 2 piston 38mm et 45mm / Plaquettes EBC green Amortisseurs KYB / Ressorts Rally Design en 350-8-2.25 / Coupelles avant M3 e30 Montage d'une Cremaillière de M3 e36 3.0l / Bielettes e30 neuves Triangles avants neufs avec support Treehouse / SB Barre Stab W&W neufs & Durites Avia Train arriere : Triangles E30 325i / Moyeus E36 325i / Roulements E30/E36 en 42x75x37 Disques E36 328i / Plaquettes EBC green / Durites Avia (x4) Etriers Jaguar S-type 1 piston 43mm / Plaquettes EBC green Amortisseurs Z3M / Ressorts APEX -6 / Coupelles arrière e36 cab' SB de Train (x4) et Traverse (x2) Powerflex / & Pont Autobloquant S3.73 & Goujons longs / Calles 20 mm pour l'ensemble
  10. En effet, ce sera une voiture destinée plus ou moins à la Piste Donc pour commencer avec l'aide de Viko, on a viré le bloc, l'interieur et les trains ... Ensuite, le changement se déroulera en 3 étapes : I : Les Trains / Amortos / Freinage II : Le bloc / Boîte / Gestion / Ligne III : Interieur / Aspect Exterieur / Déco Voilà
  11. Salut à tous, Je suis fier de vous présenter le LIL'TOY Il s'agit donc d'un 320i phase 2 de couleur Alpinweiss Il affiche un peu plus de 300 000 kms mais demeure dans un super état, interieur comme exterieur et 0 rouille Deux propriétaires depuis sa sortie d'usine: - Le 1er l'achète neuve en 1991 et la change pour un e36 dès leur sortie - Le 2ème la rachète à la concession BMW Ivry 94 et l'a gardé durant 15 longues années. Pour preuve de son entretien régulier, une pile importante de factures
  12. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Dès que les Combinés sont revenus de leur Refection, je monte tout ça
  13. lilbmw1

    Badge BMW

    Prix corrects ... A suivre
  14. Ahh bien ca ... Je ne vais pas tarder à te contacter je pense.
  15. lilbmw1

    M3 E36 diamant schwarz

    Une remise en état comme elle le mérite
  16. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Parceque refaire mon bloc coûterai pas loin de 6 000 euros rien qu'en pièces, Et celui-ci malgré qu'il a été refait il y a quelque années, n'a quasiement pas roulé depuis et a été bien stocké. Donc une remise en état hormis quelques bricoles coûtera bien moins cher. Au jour d'aujourd'hui, je ne sais pas encore trop quoi en faire : - Mettre un des deux dans ma pistarde - Economiser et refaire le plus kilométré et le passer en 2l5 - Le mettre de côté car par les temps qui courent, les s14 eux ne courent pas les rues ... L'avenir nous le dira mon bon Seb
  17. lilbmw1

    Lilbmw : M3 e30 ...

    Nouveau Coeur reçu ... Il s'agit donc d'un s14 Neuf ou quasi Pour la petite Histoire : Bloc acheté à un Professionnel GARAGE SPEED'AUTOS dans le 09 Ce Monsieur avait racheté un M3 avec 145 000 kms certifié avec Biele coulée, Il a refait le Bloc à Neuf de A à Z avant de casser le ///M Le Moteur a eu le temps de rouler exactement 3 850 kms donc même pas Rodé ! Donc Moteur de côté pour le jour ou l'autre ... Ou sinon un des 2 passera en 2l5, je ne sais pas encore.
  18. En même temps, je n'ai pas eu d'offre
  19. Moi a 5 000 je craque c'est sûr
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