denis66

Je ne connais pas la boîte à air, mais il n'y a même pas quelques angles à casser pour diminuer la perte de charge?

Bienvenue à toi, vite quelques tofs!

j'avais oublié: avec passionbmisteM concernant la prépa chassis. c'est notamment au freinage qu'il y a beaucoup de temps à gagner!

y'a pas un pro de photoshop qui pourrait nous faire un petit montage?

dommage qu'un si beau projet tombe à l'eau, c'est un plaisir de te lire. vivement la suite des aventures de la e36!

HS ON Mais non pas du tout! Bien sûr que c'est génial que tout le monde donne son avis, c'est ça qui fait la richesse du forum! Ce que je voulais dire c'étais juste que comme tu dis, on peut lui dire si ça nous plaît ou si ça nous déplaît, mais je trouvais juste que lui dire qu'il gâche sa voiture c'était un peu dur (à sa place, ça m'aurais fait de la peine qu'après avoir changé mes jantes on me dise que les nouvelles gachent ma voiture )!!! HS OFF

Même si la Ferrari a loupé son départ, faudrait être de mauvaise foi pour dire que la Smart n'est pas un avion de chasse!!!

Le gros avantage de la boîte à air, hormis qu'elle peut apporter quelques CV, c'est que le son va être terrible!

Soyez pas aussi intolérants sur les goûts et les couleurs! on est sur un forum de discussion, non?

Sur ma ///M, il y a eu une intervention de Autotune Heinz, je ne sais pas exactement laquelle (propriétaire précédent), mais ce que je sais c'est qu'ils montent des pots inox Eisenmann qu'ils font graver au laser avec leur nom Plutôt classe comme détail de prépa, non?

La vache, ça pousse une Fortwo! Je serais quand-même curieux de voir le prix de la Smart préparée à côté de celui de la F430, on serait peut-être surpris!

C'est quand-même malheureux un défaut pareil sur une voiture de sport! BMW n'a jamais fait de rappel? Pour le vice caché, attention tout de même, il faudrait démontrer que le défaut est arrivé avant la vente, et maintenant que c'est réparé ça va être dur de faire venir un expert...

Pour l'entretien, je pense qu'il ne faut pas oublier l'option "revente" pour garder la valeur de la voiture, donc soigner particulièrement l'entretien. Pour l'assurance, un simple coup de fil à ton assureur répondra à ta question!

Que recherches-tu, du son ou des perfs?

avec ulster! Et bien moi je trouve l'ensemble surprenant (on est pas habitué à voir ces jantes sur nos ///M), mais je trouve que c'est plutôt sympa

PFFFFFFF !!!!! Je suis récent sur le forum, et je ne suis pas habitué à voir des chiffres pareils! Moi, avec une ///M + 2 motos, je n'arrive pas à avoir autant de chevaux dans mon garage !

Bienvenue à toi, mais

Bienvenue à toi! Denis

Moi, ça me fait tout simplement rêver ces photos... Concernant le reconditionnement, qu'en est-il des autres organes: boîte, pont, trains roulants?

C'est pas une ///M, mais quel collector! Fais gaffe quand-même, elle a une sacrée réputation de fragilité! Denis

Courage, tu te bats pour une noble cause !

Welcome ! On veut des photos du M3, pas du mazout ! Denis

Bizarre, personne ne pose de question concernant la TDS... Bienvenue à toi et à ta jolie M5 !

E30 325i, que du bon!

-> Jg M Power: Full stock, c'est full stock ! Donc pas de barre anti-rapprochement adaptable ni de pot inox! Les 2 sont déjà démontés et attendent dans mon garage la mise en vente. L'âne à l'arrière de beaucoup de voitures du coin est "l'axurit", qui est le symbole de la Catalogne (tout comme le taureau en Espagne et le Sarko en France) -> ATK: Vire, c'est pas vraiment le Nord! -> B3 cabrio: 88 000 km , je n'ai pas la liste exacte des options (il y avait beaucoup de choses d'origine: hard top, cuir, clim bi-zone, arceaux rétractables) -> Nicolas14 et les autres: concernant les photos, je n'en ai pas encore prises (celle affichée vient du vendeur). Comme je suis amateur de photo, je vous en mettrai des jolis quand j'aurai pris le temps de faire une belle séance photos. -> Nicoderio: mon tél est le 06 86 900 293, si tu veux passer boire un verre! Denis