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lightisright1

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Tout ce qui a été posté par lightisright1

  1. lightisright1

    M3 evo2 du 68

    Il faisait ouvreur ou il courait en rallye?
  2. Thanks a lot, i will build it faster after having taken my final engine exams.
  3. Décapage des jantes, le bord sera repeint couleur alu:
  4. Découpage du capot de la M3 E30: Dans le compartiment moteur un moteur de 635 csi prendra place et sera bien sûr modifié pour avoir la même gueule que celui concocté par David.
  5. lightisright1

    Les M3 de Jef

    Moi je suis pour les phares jaunes! olschool
  6. Elle en jette avec les RS en 17"!!! Moi qui ne jurais que par les LM
  7. lightisright1

    RIEN

    tof design sur sa 3,0L avait une perte de puissance après installation d'une kad à cause de la carto spécifique qui ne tenait plus compte du débit d'air en pleine charge. Est ce que sur le V8 il y aussi une carto spécifique à la pleine charge?
  8. Ok, merci de m'envoyer les photos par MP.
  9. J'en parle à mon pote ce soir, merci de m'envoyer par MP une photo de ces étriers. Est ce qu'un des deux n'est pas siglé //M? Merci à toi.
  10. Un pote est entrain de refaire une 3,0L il recherche les pièces suivantes: -Etrier avant droit ( siglé //M d'origine?) -4 jantes de 3,0L ou de 3,2L -Feux arrières de 3,0L ou de 3,2L -Sigle //M pour la malle arrière -4 caches moyeux "BMW" Une petite question: A quoi sert le bobinage qui entour la serrure conducteur? -Dégivrage? Merci à vous.
  11. Kit review: Le compartiment moteur est un vrai gruyère, ça va pas être évident de détailler correctement le compartiment moteur. Enfin bon ce serais pas drôle si c'était déjà fait ^^ ! Sinon le reste du kit nécessite pas mal d'ébavurage, la face avant sera certainement retravaillée car un peux trop carrée au niveau du bout du capot. Le reste de la commande:
  12. Détrompes-toi, c'est un fan (membre sur jpcar .... )
  13. Hier soir j'ai précisément fait un tour en 3,0L bleu Avus. Ma seule comparaison en terme de perf est une E46 stock. J'ai trouvé que ça avancait plutôt bien. Un 3,2L est-il plus proche d'une M3 E46 ou d'une 3,0L en terme de perfs? Merci
  14. Merci Réparation de la calandre, les deux fanons sont en carte plastique. Peinture à l'aéro en noir satiné. Le dossier des sièges sera peint en rouge mat.
  15. La réplique de la M3 de m3e30power va pouvoir commencer dans peu de temps. Les pièces qui vont arriver d'ici quelques jours : Ce qui est arrivé ce matin: Baquets Recaro SPG en résine avec railles en photodécoupe et les décalcos "RECARO": Voici les Recaro Pole Position en plastique tirés du kit de la NSX-R: Le Pole Position est un peu plus penché en arrière: Ce seront les Pole Position qui seront sur la M3 avec le détaillage reçu avec les SPG. Il faudra que je perce les trous en bas des baquets. Ce que j'ai déjà: BBS LM en 18": Après retaillage: Les embranchements des "mesh" n'étaient pas aussi pointu que sur les vraies: D'autres news bientôt!
  16. lightisright1

    M5 e34

    J'adore le M5 avec les jantes d'origine peinte en noir! comme l'ex de casse papaye.
  17. Je m'en doutais un peu (sans être prétentieux ) mais merci pour ta réponse.
  18. J'ai une question. Est ce que le haut moteur du 6 qui est dans la 6 a la même gueule qu'un haut moteur de M5 E34. Merci
  19. Je ne m'en lasserais jamais de ces toupic! Sleeper
  20. Merci, malheureusement j'ai eu un très gros soucis avec le capot que je pensais pouvoire "réparer". Je dois en trouver un autre maintenant. Je vais encore faire deux maquettes de japonaises avant d'attaquer la M3 E30 de M3e30power ( ayé c'est laché! ) donc je ne posterais pas l'avancée des "travaux" de la R32 S-Tune et de l'EK9 Spoon à moins que ça intéresse quelqu'un ici. Au fait j'ai aussi un Cayman S avec des BBS LM en 18" vous me conseilleriez quoi comme peinture? (jantes + coque)
  21. Le capot a eu une petite mésaventure donc il viendra un peu plus tard avec l'intercooler. Le silencieux va être aussi remplacé par un autre de même forme mais en métal. Le disque roue arrière gauche est mal positionné car il était au départ collé à la roue et j'ai mal placé ma roue justement. Plutôt que de rendre l'auto bancale avec le disque centré j'ai préféré remettre correctement ma roue. Décidément je ferais toujours des boulettes.. ^^
  22. Apparemment c'est celle-ci qui remporte le plus de succés. En fait ce n'est pas la maquette "sortie de boîte" car la version de route (très limitée) n'avait pas la déco Nismo. C'est en fait la version prototype de la Z-Tune que j'ai monté: Je ne présente pas le circuit qui sert de "décor". Bien sûr!
  23. Content que ça vous plaise, étant donné que je poste en premier lieu sur des forums spécialisés il m'est très facile de reposter l'avancée des travaux ensuite. A+ et merci pour vos commentaires Edit : le dernier post datant d'hier: Prochaines photo => modèle terminé.
  24. Je sais qu'il n'a rien à voir directement mais M.Kempower a sûrement des trucs intéressants à dire..
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