-
Compteur de contenus
69 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par killiand
-
pas de carter sec sur la GT, c'est le même que la 3,2 avec ses deux pompes à huile, si c'etait un carter sec les 2 pompes ne seraient pas dans le carter. je pense que la GT était tout simplement un avant gout de 3,2 (marketing oblige) pour les solutions mécaniques et aussi pour voir si il y avait des acheteurs potentiels à un prix plus élevé surtout pour l'époque. ce n'est que mon avis.
-
codage dme!!! comment le supprimé
killiand a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Discussion générale
-
-
Demande d'accès aux forums de PA
killiand a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Administration
Les règles c'est bien, mais bon vu le niveau de certains messages il est facile d'en faire 50, maintenant si c'est pour dire au nouveaux arrivés: BIENVENU !! 50 fois çà va le faire. Mieux vaut dix messages tres interressants style: gestion DME mécanique ou autres que dire "OOOUUAHH elle belle ta caisse". Je ne poste pas souvent car les sujets ne sont pas forcement interessants( du moins quand on connait la mécanique et son auto) mais cela ne m'empêche pas de venir voir régulièrement Bref, je trouve cela dommage. A+ -
Monter des jantes + légère est il + efficace ?
killiand a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Liaison au sol
Tout gain de poids est bénéfique. Pour ce qui est des diametres de roues, le tout est de garder la même circonférence afin de garder le caractère de l'auto (accel, Vmax) et aussi de passer au CT Ex pour une E36 3.0L de 17 à 18 çà pose pas trop de problème les pneux existent 235/40/17 >235/35/18 par contre de 17 à 19 c'est déjà moins sur. 235/40/17 >235/30/19 http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php -
-
-
gain de puissance aprés reprogrammation
killiand a répondu à un(e) sujet de mspower dans Sous le capot
-
Besoin d'avis pour tenus de route sur 3.2l
killiand a répondu à un(e) sujet de fred561 dans Liaison au sol
-
-
Passage au banc M3 e36 (Photo de la courbe)
killiand a répondu à un(e) sujet de tof design 57 dans Discussion générale
-
Passage au banc M3 e36 (Photo de la courbe)
killiand a répondu à un(e) sujet de tof design 57 dans Discussion générale
-
Passage au banc M3 e36 (Photo de la courbe)
killiand a répondu à un(e) sujet de tof design 57 dans Discussion générale
pour éviter le problème de limiteur de vitesse le passage au banc se fait en 4. par contre la perte de puissance est surement dû à un manque d'essence à très haut régime provoqué par le filtre kn qui laisse passer plus de débit. Toute modification quelle qu'elle soit doit s'accompagner d'un réglage, là en l'occurence c'est une reprog. qu'il faut. -
-
-
-
Bon çà y est! l'ex M3 de Snoopz est entre mes mains. je peux vous dire qu'elle marche très très bien cette M. on a fait quelques essais avec M3jo666. il y des petites bricoles à voir: silent-bloc trains AR vitre d'angel eyes droit à changer Pneus (en cours) et des petits détails rien de bien méchant Et merci à Snoopz qui est un gars très sympa voilà
-
Bonjour, je suis un petit nouveau, je m'appelle Philippe, 41ans, passionné de belles mécaniques. Je viens du monde de la 21 2.0l turbo. J'ai donc revendu mes 2 autos pour m'offrir cette fameuse M3 qui me fait tant envie depuis des années. J'espère en connaitre un peu plus sur cette fabuleuse auto les qualités mais aussi les défauts pour ne pas me tromper lors de mon futur achat Merci de m'accueillir parmi vous. philippe La mienne maintenant