greg330

je ne suis pas souvent sur le forum mais connaissant pas mal de monde que tu cite et qui repondent.. je pense que je viendrais aussi ...bonne idee.

le mail c'est moi, et je suis desoler mais je n'ai plsu de pieces de ce genre en stock : je te souhaite bonne recherche et bon montage

la boite elle est comme sur les audi a4,passat,skoda octavia.... elle est sous le tablier .y'as pas que des golfs avec moteur transversal en TDI oui mais regarde l'orientation du cache culbu.....cel implique que la boite est soit maintenant sous la baterie si cetait un longitudinal, soit dans le radia si c'est un transversal......non?

la E30 rouge c'est un moteur de Sunny GTiR ( cf la sunny a jobi ) auu cas ou cela interresse du monde.... pas ma l de monde disent que la 3000 est un fake , perso jai une question, elle est ou la boite ? perso jaimait bien la detomaso panthera moteur V8 M5 ....

pour repondre this bmw means that the car in the picture above is the car suposed to be the one they are talking about.... then if you read the rest of the comments they all think the car from the picture is the one that did the video ... now take it the way you want , all i see is some one using a video to make money and the owner probably doesn't get any compensation;.. in his place i'd not like this.... and if they really wanted to be corect they could take a pic from the team hurricaine's site ( as if you couoldn't find any .... ) ... maintenant chacun est libre de comprendr les tect come il veut , c'etait plus pour signaler un truc qui me choquerai si c t mon jouet

voila en me baladant a la recher de caisse sur le ring .... je suis tomber sur une iscussion d'un goroup us qui aclame avoir poousser une carrera gt sur le ring ;.. avec uen video du team hurricaine... http://paultan.org/archives/2007/05/06/nurburgring-10-bar-boosted-e30-chases-carrera-gt/ perso jtrouove ça deplorable .....

bah, le heinz c'est le william saurin us .... et pourtt ton M a rien d'une keke mobile ps hier tu as tailler sans me le dire jtai pas retrouver vla la soiree guez pour moi si t las la semaine pro ; tu part pas sans me le dire

salut a tous , je vous fait une ptite list des pieces encore dispo de M3 qui prenent de la place alors les pieces M3 E36 ; un demi train ar gauche , un demi train ar droit . ( hors disque mais avec machoir de frein a main en bon etat ) 180€ le demi train Cardans M3 3L parfait etat : 60€ piece * 3 pont ar M3 3L cab autoblock biensure, avec le carter en alu ar a changer 157 000km : 350€ jambe de force 3L sans ressort sans dique avec moyeu , 60€pieces roulement impec. * 2 Capote en bon etat avec mecanisme ( electrique sans le moteur ) lunette encore blanche et transparente. complete 450€ Jantes M3 3L cab *3 ARCHI NIKEL et 1 legerement taper mais rien de grave !! 2 pneus ar 235 40 17 en Marchall a 3m du temoin , les 2 pneu avant son un abscent et l'autre a la corde sur l'interieur . j'en veux 550€ les 4 ferme. ( je le rapelle les jante de cab sont plus legere que les autres , et celle qui est taper n'es pas voiler!! porte de cab coter passager , complete mais sans garniture , 80€ bleu avus ... Disques + plaquette + etriez M3 3L le jeu avant en parfait etat : 175€ Disque AR + plaquette + etriez tres bon etat aussi : 175€ Pieces E34 : 5 Jantes E34 540i BBS avec 5 pneus ok, 4 eagle F1 limite neuf, et une roue de secours en pirelli P6000. 5cache de jante et la cle bbs pour les caches. les5 jantes sont impecable , seul une valve fuit legeremetn.... 350€ les 5 jantes completes ..... a bientot

pour le silencieux, il sufirai de rajouter un suport coter gauche lorsque cela sera fait il sera impec et la ligne n'as pas de sequelles suite a l'impact ... une des rares chose a avoir rien pris ....

vivement le reportage bon courage man

grace a jobi qui c'est pris la tete sur les schema et ma donner les coerespondances jai fini ça : desoler jai louper la photo , je la referai : jkiff , elle vien de prendre 10ans de rajeunissement , et en plus tout fonctione ! ps : ça rupte a 265 compteur , 255 reel....

perso vu le moteur jaurai au moin tenter un 3.73 voir au pire un 3.91 ... aprs tu risque de te demander a quoi sert ta premiere .... de tout façon ça c'est un detail un pont ça se change facilement si tu le trouve trop court continue comme ça

salut tu a une boite de 320i ..... mais tu est sur que ça monte sur un M50 ? ( jen sais rien je demande lol ) si oui bah tas pas trop de suci a te faire , mais perso avec un M50 a forciorie en 2L5 je prendrai un pont plus long histoir d'exploiter un peu plus le couple sur la piste.....et pas etre tout le temps a la rupture

salut tres jolie proet et beau taff question tu connais tes raport de bv ? parce que 4.1 suivant ta boite ça peu faire tres tres court....

ce sont des jante de Cab M3 Forgées. 20kg pieces au lieu de 25 pour celle non forgee et cigler motorsport..... comme quoi mieux vaux rien avoir d'ecrit sur ces jantes la belles aquisitions ça lui va mieux vivement la ligne .......

meme ailleur , ça fait froid dans le dos .... oublier plus de sourire lorsque vous croiser des poubelles , on sait jamais

salut non seulment il a un E30 full passer M3 ... mais en plus c'est un psico un vrai amoureux de la meca y'as qu'a le voir faire son moteur , ou dumoin la ou il le fait ...moi jsuis jaloux ...

tres beau politage des 2 , on sent que les 2 sont preques si ce n'est au limites par moment y'as t il plus d'info sur ce M5 ? en tout cas belle leçon de pilotage entre les virage apuyer du M3 et les echaper en ligne doirte jusqua ce que l'aspi marche ça deboite grave...

franchement la boite a air excellent le coup de l'echangeur air eau trop discret et le rest on voudrais la meme chose c'est beau ....

Merci tous les 2 pour les rampes ; ya du pour et contre.... mais perso je pense que sans je serais bien embeter... donc te prend pas la tete , elle te serviront toujours, surtt comme la ou jai just eu a reculer dessus pour changer mon silencieux ( la premiere photos c'est lors du swap avec l'avant sur chandelle et javais lever le train ar au cric pour poser la roue plus haut temporairement .... ) mais pour changer un pot , ou just lever l'ar pour degager devant avec des chandelle ça le fait grave.

jai enfin un silencieux stock mais qui passe sur un mtech1 merci a un collegue d'un autre forum voici le resultat. avant : Apres :

ça fait plaisir de voir que tu est arriver au bout donc a va surement se croiser le 2 vivement tes premiers tests

Un grand sage à dit : "Sans rétros, c'est comme en moto, tu tournes la tête !" et tu sifle genre t'as pas vu le flic a gauche qui te fait signe de te garer honetement un M3 sans retro , c'est demander de se faire raquetter .... tu a bien raison de pas sortir sans ..... bon bah le voyageur va voyager

adonf avec toutes les questions que tu te poses , j'en arrive a me demander comment tu fait le soir pour t'endormir ; ça travail trop chez toi :P

bmw n'st pas une reference, a part te vendre es caisses et les reparer a l''arrache ... ils font pas grand chose.....pour moi seul les mecs de chez motorsports saurai repondre, et serai les personnes a qui faire confiance ..... perso je pense que sils ont pris le temps de marque les chapeau de biele avec un point rouge ou bleu et quil fabriquer des coussinet rouge ou bleu, c'est quil y a une raison...... moi je vote comme ceux qui touche surement plus de M que les mecs chez bmw