Antoine09

Pas d'importance pour le fonctionnement du ressort, par contre pour un centre de gravité au plus bas, les spires les plus serrées vers le bas. @+

Attention 3.0 et 3.2 pas les mêmes triangles .... oscaro = blaireau ////// désolé c'était facile mais il m'ont déjà fait quelques fausse joies ( PS : triangle alu très léger mais très fragile aussi pour des voitures avec le train avant un peu chargé.

Dijon 1,28 relevé avec une performance box ......temps réalisé en 4 tours vite fait, avec pneus slick et (.....Christophe Bouchut au volant) Chenevières entre 1,51 et 1,52 en R888 PS : on roule samedi prochain à Chenevières 110€ les 7x20'

Je vends : Z3M coupé de 1998, 69000 km, noir, toe (facture carnet et double des clefs dispo) La voiture est en excellent état et le précédent propriétaire a fait l'ensemble de la préparation il y a environ 6000 km chez Fabrice Marchal pour une préparation complète et très efficace... Une petite liste des modifications et quelques photos : - Entretoise de volant réglable OMP, volant tulipé OMP, env 500€ - Sièges baquets RECARO APEX et SPG XL Noirs env 1400€ - Harnais SCHROTH PROFI 3 FE (Homologation FIA + route) env 300€ - Arceau wiechers posés env 1400€ - Arrière partiellement vidé - Airbags frontaux et latéraux enlevés - Systéme de climatisation enlevé… Total 3600€ hors MO Le moteur - Arbres à cames Schrick Echappement + Admission 1200€ - bougies racing NGK env 120€ - Boîte à air Carbone env 1800€ - Injection SODEMO avec faisceau spécifique et réglée au banc env 3500€ - Coussinets bielles + vis ARP 1200€ - Décatalyseur Supersprint 300€ - Echappement Eisenmann tout inox 1200€ On a au moins les 321 ch annoncés par BMW (par expérience je peux vous dire qu'ils ne sont pas souvent là dans un Z3M.... ) (feuille de banc disponible...) Total 8500€ et j'en oublie.... Trains roulants - Renforts traverse arrière + bloc arrière (resoudé) env 1000€ - Train arrière rotulé et ressoudé env 1200€ - KIT suspension BILSTEIN combinés réglables AV (retaré da competition) env 1500€ - Kit Suspension AR Z3M GT (retaré da competition) env 1000€ - KIT Barres Stabilisatrices Diamètre 28 AV et Diamètre 24 AR 250€ - Kit Freins AP Racing 6 Pistons 343mm AV et 4 Pistons AR env 4000€ - Plaquettes Performance Friction env 300€ - Couple 3.73 avec autobloquant retaré à 75% env 1400€ - Jantes Team Dynamics PRO RACE 1.2 en 7.5x17 et35 et 9x17 et23 cales de 16mm av env 1000€ - Toyo R888 AV 225/45/17 et ARR 245/40/17 env 850€ Total : 12400€ Coût total de la prépa : 3600 + 8500 + 12300 = 24400€ et j'en oublie.... Prix de vente 29000€ à débattre Quelques photos :

Pour les M3 30 montages possible mais il faut rajouter des cales.

Je vends 4 BBS RC303 en 8,5x18 ET 38 avec leurs caches. Les 4 sont en excellents état , je n'en vous fais pas l'article mais c'est le top pour M3 E30 et E36 (légères, rigides, etc...) Les pneus sont casi neufs en 225/40/18 Le prix du lot est de 950€ à débattre. Autres photos sur demande @+

DA competition, eurofac, la stac, le choix est vaste

Tu peux nous en dire plus ? Ceux sont les ressorts montés sur les M3 E36 groupe N en cote et en coupe de France des circuits.

Très souvent monté en Eibach ERS 140/60/140 @+

Ou alors je freine trop Jamais essayé, tu as comparé par rapport aux Ferrodo DS3000? De l'eau et du vin... essaye le RC6 sans hésiter @+

Vraiment un beau rendu, on attend la suite avec impatience. Par contre fait attention que les vis de la diagonal (dans partie haute de l'arceau) ne dépassent pas trop vers l'avant car en cas de choc ta tête pourrait venir taper dedans aie!!!

Vendu, à locker merci

Tout est dans le titre 300€ hors frais de port Plus d'infos par MP

Vends pour Z3M coupé ou roadster, cause montage corps filetés, kit suspension très peu servi, complet constitué de 4 bisltein monotube B6 Sport, avg réf.VE3-4393, avd réf. VE3-4394, Arr BE5-2718 avec des ressorts HR -30mm (avt réf.29520HA et arr réf. 29520VA) vendu 450€ hors frais de port

Vends couple conique 3,64 gros carter, bon état, 200€ hors frais de port pour plus d'infos MP @+

Pour l'avoir vu l'année dernière, cette M est superbe, par contre ne tarde pas à faire les coussinets. A 300000km tu frises plus que la correctionnelle

Toi.....tu bricoles

A ce kilométrage commence par changer les coussinets de bielles pour éviter toutes déconvenues. @+

Je vide le garage pour faire un peu de place et trouver un peu de trésorerie aussi Calculateur M3 E30 200€ (puce pas d'origine) Calculateur ABS 100€ Crémaillère M3 80€ Amortisseur Bilstein Av/Arr 100€ Barres anti roulis M3 E30 100€ (1 avant + 1 arrière) Triangles arr M3 E30 200€ la paire (silentblocs à changer) Triangles av avec silentlocs excentrés Afficheur obd 50€ Boite à air avec débimètre 150€ Commodo phare 30€ Boitier alarme + faisceau 40€ (2 exemplaires dispo) Maitre cylindre M3 E30 50€ Freins 993 carrera 2 avec plaquettes neuves 400€ Tous ces prix sont négociables et hors frais de port. @+

As tu un numéro de téléphone ? @+

Post éditer, merci pour ta compréhension.

Je vends la M3 sans les pièces donc je me sépare de quelques babioles qui pourraient intéresser certains (enfin j'espère ) Calculateur M3 E30 200€ Calculateur ABS 100€ Crémaillère M3 80€ Amortisseur Bilstein Av/Arr 100€ Barres anti roulis M3 E30 100€ (1 avant + 1 arrière) Triangles arr M3 E30 200€ la paire (silentblocs à changer) Triangles av avec silentblocs excentrés Afficheur obd 50€ Boite à air avec débimètre 150€ Commodo phare 30€ Boitier alarme + faisceau 40€ (2 exemplaires dispo) Maitre cylindre M3 E30 50€ Freins 993 carrera 2 avec plaquettes neuves 400€ Tous ces prix sont hors frais de port. @+ Pièces dispo dans le 54

Ici la qualité à l'air top : http://carbon-airbox-bmw-e30.bmw-airbox.com/ @+

Cà se trouve à quel prix une boite d' EVO 3.8 ? @+

C'est très clair, merci pour tes explications