manu591

Vendu!!!

Nouvelles photos, maj du kilométrage et du prix. L'annonce paraîtra également dans le prochain BMWorld

Bonjour, Pour des raisons d'achat de papamobile je dois me résoudre à mettre en vente ma voiture. Il s'agit d'une BMW M3 E36 3L. Date de première mise en circulation : 17/09/1993 Kilométrage : 102000km CarbonSwartch Intérieur Tissu Alcantara Climatisation Toit ouvrant électrique Sièges chauffants ODB 18 touches Jantes polies forgées Alarme BMW J'ai acheté ce véhicule en janvier 2006 (77000 km) chez SportAuto67. J'ai effectué un oilService à 89000km avec de la Castrol TWS 10W60, filtre à huile, filter vanos.Je bichonne la voiture et elle dors toujours dans un garage. Le temps de chauffe est toujours respecté (je roule sous 3000 trs sans accélération franche jusqu'à ce que l'huile soit à temptérature). La carrosserie est impécable et l'intérieur sans aucun accros. Le silencieux est un modèle Scorpion sortie ovale en inox installé en 2005 (~30000km) Les jantes sont les modèles M3 cabriolet polies forgées avec pneus arrière (245/40/17) en Pirelli Pzero (20000km) et pneus avant (225/40/17) en Michelin Pilot Sport neufs. J'ai controlé les disques et plaquettes de frein et ils sont en bon état. Concernant le moteur il y a une reprog réalisée chez Digitronic Performance annonçant un peu plus de 300ch (pas de passage au banc). Le vanos ne fais aucun bruit suspect et le ralenti est stable. Je vais prendre rendez-vous chez BMW afin de réaliser un passage au DIS pour rassurer les futurs acheteurs Je possède un historique complet avec carnet tamponé jusqu'à 55000km puis des factures d'entretien régulier. Mon prix de vente est de 11000 euros, voiture visible dans le nord de la france à Estaires (1/2h de Lille).

Les Pilot Sport sont arrivés Il me reste à trouver un garage pour le montage et je vous dirai ce que j'en pense.

Bonjour, mes P-Zero Nero à l'avant étant à la limite je me tate sur le choix des remplaçants. On me propose : - Michelin Pilot Sport - Goodyear Eagle F1 - Bridge RE050 Si on met de côté les aspects prix et longévité quel pneu choisiriez vous pour avoir la meilleure adhérence sur sol sec ET mouillé.

Bon anniv

Bienvenue

Moi je reste sous 3000trs avec des montées en régime douce tant que la temptérature d'huile ne s'est pas stabilisée aux alentours de 90°.

Je fais 2/3 de voie rapide à 110 et 1/3 de nationale+village ça me donne du 9,5L/100km.

Elle est magnifique. Je suis pas un pro des Lancer mais les boucliers semblent différents des modèles standards. C'est la version limitée qui est comme ça ?

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Superbe voiture, j'adore les GT

ton choix

28 ans, ma première voiture que j'ai encore est une twingo puis clio RS Ragnotti (vendu) 205 GTI 1L6 (j'ai encore) M3 E36 3L (j'ai encore)

sympa le coffret mais le prix est à

Il y a moyen d'avoir moins cher ailleurs avec la même qualité ?

Très sympa et tu ne risques pas de croiser la même à tous les coins de rue.

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Elle est vraiment propre mais les inserts en bois je trouve ça

Le doré rend bien je trouve.

Je la trouve très jolie. J'espère que l'homologation pourra se faire et qu'on la verra sur les routes françaises

Le couple court ça fait un moment que j'y pense aussi mais toutes les personnes qui en ont apparemmment sont en 3L2 ou ont une boîte 6 sur leur 3L. J'aimerai bien l'avis d'un propriétaire de 3L resté en boîte 5.

Dommage que ce soit si compliqué sur les 3L sinon je l'aurait bien fait

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manque jute le chapeau sur la plage arrière dans la miniature