PierrotS3

Les gouts et les couleurs... Tu sais je me suis dit, quite à acheter des nouvelles jantes autant prendre des choses originales, et puis quand tu connait leur prix, la balance bascule vite d'un côté,surtout que je le répete, la qualité est au rendez-vous. En tout cas, en vrai c'est abusé comme ça déchire.

Eternelle question du 18 ou du 19, en fait elles n'éxistent pas en 19 pouces, et puis, comme ça pas besoin de changer les pneus puisque ce sont les mêmes, comme ça je n'ai eu aucun changement de conduite, mis à part que par chance je n'ai plus de vibration car plus besoin d'entretoise pour les étriers 4 pistons. En plus les caches BM, semblent se monter en lieu et place voilà les photos:

A y'est j'ai monté les miennes, j'ai crée un topic là: BAVARIA-MOTORS :: M 3 :: E46 :: Liaison au sol

Très bon plan pour ceux qui cherche des jantes de très bonnes qualités sans se ruiner. Voici, donc les photos de ma voiture équipée avec ses nouvelles jantes, ce sont des Parotech Black Dragon en 8x18 et 9x18 distribuées par Cesam. Très bonne qualité de jantes (fabriquant de la plupart des jantes d’origine), pour un prix abordable. En plus, avec des étriers Porsche (disques en 325x28), ça se monte sans aucune calle, montage parfait, équilibrage sans aucun soucis, Cesam les commandes avec le centrage directement usiné à la bonne cote, cf jantes d’origine) Bref, ça roule sans vibrer et du premier coup. Les photos seront postées bientôt.

vu comme ça tu voit bien, que le disques est centré uniquement par les pion, sans les pions impossible d'y centrer, Pour ceux qui savent usiner, il est impossible de repercer les trous de centrage de manière précise, il aurait fallu y faire lors du perçage des trous vis de fixations de la jante. Pour moi c'est retour à l'envoyeur et éxige un remboursement ou un échange.

c'est clair, ça ne m'étonne pas de la part de ses genres de fabricants, le prix est alléchant, les problèmes sont en rapport... Mais ne supprime surtout pas les pions de centrage

Alors... toutes n'on pas eu ce rappel, et certaines d'occas' sont passées à travers le rappel avec ou sans connaissance de la part du vendeur...dépend si la voiture est allé se faire réviser chez bm ou non. cf le début du topic.

reponse: BM les changent gratos, zéro, nada, ont fait pas les difficiles.

J'avais pas suivi ton post, Elle est chouette ta M, un conseil, même si ça ne se voit pas trop, investit dans des bons freins, tu verra tu en aura vite besoin. Pour le reste, fait comme tu le sents, après tout c'est ta voiture, tant que tu achète de la bonne came.

Ah ok, je comprends, c’est ce qui m’avait marqué sur un kit hiop, un coup t’avait un photo d’un bol alu avec genre 10 trous de 12mm, et des fois d’autre photos avec 5 trous, et d’autres avec encore d’autre trous, tout ça pour soit disant des BM, Visiblement, ces fabricants essaye de faire 10000 applications pour le kit, que du coup ils oublient une chose simple et pas cher pour être sur que les bol se monte : d’acheter un disque d’origine de la voiture, de recopier les cotes des trous, et de les retranscrires sur leur bols alu, Dans tous les cas, les deux pions de centrage sont obligatoie, et les abimés t’obligera a changer les moyeu… Pour infos, j’ai monté mes jantes avec des entretoises de 10mm sans centrage, c'est-à-dire que la roue était centrée que par les écrous de roue, et ben ça vibrait comme pas possible à partir de 100 km/h, tout ça pour dire que les pions de centrage des disques sont obligatoires. J’ai retrouvé les photos : Le hiop : Shot at 2007-07-10 Le d2 : Je crois savoir pourquoi ça se monte pas sur e46, car le kit a été mis au point pour e36, et si ça se trouve sur e36, y’a pas de pion de centrage. Shot at 2007-07-10 Edit : la mieux dans le genre : Shot at 2007-07-10 Bon courage.

oula, abime pas ta voiture malheureux !! c'est quoi ce kit gros frein?

merci stimu pour les photos, manque le bruit

sympa, ce petit récit, malheureusement sur un atmo, même une bonne reprog ne fait pas de miracle, c'est 10% en plus comme sur n'importe qu'elle autre voiture, En moteur turbocompresser, là ça deviens alléchant et le gain est plus en rapport avec le cout de la modif.

J'ai pris la mienne chez MTK

Est-ce que quelqu’un aurait à me vendre deux entretoises en 5x120 à double centrage en épaisseur 10 ou 15 ou 20, comme ça je pourrais les récupérer samedi. Par mp, merci.

Je n’ai pas beaucoup d’info sur la qualité des jantes Auto Ex, mais par contre sans vouloir vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué, je sais que les parotech sont : - fabriquées au même endroit que les jantes d’origine (le même logo en forme de WW) : ça calme. - Et que à l’inverse de bcp de jantes tuning, cesam les commandes avant la fabrication avec directement la bonne valeur du centrage des BMW (pas besoin de mettre des cales centreuse. c’est de la très bonne came, et les vis en inox sont superbes. Mais il y a un mais, comme toute jantes abordables, le déport n’es jamais bon donc il faudra que je mette des entretoises, et puis y’a pas de 19 pouces, Le prix faut compter 400-450 euros par jante en 18p

mp envoyé

Moi aussi j'adore ces types de jantes, j'ai commandé des Parotech (distribuées par Cesam sport), en 8x18 Black Dragon et en 9x18 Black Dragon XL. Je l'ai vu en vrai chez Feu Vert en 8x18 le bort est de 3-4cm en plus c'est une piece d'inox raportée, donc c'st beaucoup plus durable que de l'alu poli. c'est celle là: Shot at 2007-06-26

Jolie voiture,

Forcément, ils n’ont surement pas les salaires que nous.

Rappel : c’est le samedi 7 juillet au parking du cinema Mega CGR Comme ça on y voit mieux lol Pour le resto ça me parait très bien.

Vendu, à fermer merci

certes, mais si on me propose de mettre des coussinets neufs au lieu de ceux qui ont 50mkms, hors que la voiture a 100mkms moi ça me va bien.

un de plus qui me crois pas c'est un problème de qualité du fournisseur dixit BMW. donc même si ils ont été changés, si quelqu'un a cassé son moteur depuis deux ans, à cause des coussinets, BM refait un rappel, et ainsi de suite.... Moi j'attends le courrier, vu qu je dois faire ma vidange, ça m'arrangerais bien

Personne, m’avais cru y’a deux ans quand j’ai eu le rappel sur la mienne, mais le chef d’atelier m’avait bien dit que certaines M3 e46, repassait à la casserole lol. Moi je voudrais bien que la mienne y repasse, car je me souviens que j’avais eu droit à une vidange gratuite et des coussinets tout neuf, quand on connait le prix de ces deux choses on se dit que c’est pas si mal que ça qu’il lui ouvre le ventre. Question : Elle est de quand ta voiture ? La mienne est de février 2002.