PierrotS3
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Tout ce qui a été posté par PierrotS3
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J’ai ces disques sur la mienne depuis 2 ans et c’est LA solution pas chère pour supprimer totalement le grognement des freins d’origine, et surtout résoudre les incompatibilités plaquettes racing et disques perforés. -
Pour l’avoir étudié un peu, la manœuvre n’est pas simple, regarde là : http://www.karcraze.com/rpp.htm Ensuite, à priori, chez recaro ou sparco, il existe les fixations qui vont bien, Le recaro PP est homologué que si utilise les fixations recaro, les FIA ne sont pas homolgués routes -
Manque le plus important, le diamètre extérieur des couronnes -
vendu, à locker -
Freins porsche dans jantes d'origine
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de gti1.9l dans Liaison au sol
Sur ma M3 e46, équipée avec des freins porsche, il faut 8mm donc calles de 10mm, je mettrais plus des acier, ou alors un tres bon alu. -
up, à débattre
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Crise aidant ou aidant pas, je risque de reporter la vente à quelques mois. -
à fermer
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Nouveau prix suite à erreur de ma part: 1150 euros sans reprise pot d'origine.
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Je vends mon silencieux inox, pour M3 E46 boite Méca ou SMG Marque : Supersprint Modèle : RACE Origine : Acheté neuf en France Etat : Comme neuf, acheté il y’a environ 1an et demi. Et 15 000kms, il est quasi neuf Prix : 1450 euros ferme ou 1300 euros avec un silencieux d’origine en échange. Contact par MP ou pierrots3@hotmail.com Région : Rhône Alpes
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les deux voitures n'ont pas la même philosophie: Par exemple le diametre des barres anti-roulis avant sont voisins 26mm (m3 e46) et 26.5mm (335i), par contre à l'arriere 21.5mm (m3) et seulement 13 mm (335i), c'est flagrant! Ensuite, ce qui pénalise la motricité et le comportement , c'est l'absence d'autobloquant; c'est inconcevable sur une propulsion de +300cv. Bref, l'une est un coupé sympa, l'autre est une sportive. Côté défaut, à mon avis c'est pareil, peut-être un plus pour la 335i qui semble avoir un train arrière mieux guidé (mais sans autobloc' et avec une barre stab' mini). Au final, tout dépends de ce que tu veux en faire. -
Avec toutes les pièces, il te suffit de trouver simplement une entreprise qui prépare des autos de course. Tu n'a pas forcément besoin d'un "spécialiste de BM". -
Ce sont les même pont quelque soit la boite, -
Je vends un couple court de pont rapport 4,10 pour M3 e46 boite mécanique ou SMGII Les pièces sont neuves et n’ont jamais été montées. Cause de la vente : changement de projet. Prix : 800 euros
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Cause erreur de commande (pieces tres difficiles à trouver en france), je vends deux silentblocs de bras inférieur de suspension avant « boomerang » neufs jamais montés : Marque :Meyle (allemand) Version :HD (gamme renforcée) Affectation: toutes BMW E46 / Z4 (non M3) Le kit silentbloc : [url="http://www.hiboox.fr/go/images/animaux/3784-1,9b346f03ed28aa64a80d0f7740219797.jpg.html"][/url] Ce silentbloc renforcé (mais pas en uréthane style powerflex ), remplace le model trop souple d’origine, qui provoque des vibrations dans le volant, et qui rends la direction flottante. Ces silentblocs sont livrés en kit, c’est à dire avec visserie, et silentbloc monté dans le support en alu. Prix : 95 euros (port en sus) -
super, la suite! -
Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
Pareil pour le prix. -
Adaptation TV / GPS sur M3E46 non équipée.
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Discussion générale
J'ai monté un poste multimedia alpine CVA 1005R dans la mienne, le miens fait GPS plus j'ai raccordé un disque dur externe pour lire les DVD, Divx,mp3, jpeg, etc.. Les nouveaux modeles font aussi TNT, mais là j'avoue que c'est chaud pour tout faire en même temps... Pour ceux qui ne savent pourquoi ses systèmes éxistent encore, c'est que par rapport aux systèmes d'origine, le prix est deux fois moins cher et surtout on peut tout faire même en roulant. -
Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
Quelques photos prises lors de l'ouverture de la course de cote de chamrousse ce week-end. Bien en appui, le 18 pouces parait plus grand -
Tu sais mon petit stimu vu que je n'y connais que vite fait, je préfere être sur de mon coup, ensuite quand j'aurais la valeur des cotes d'origine, je verrais si c'est facile de modofier quelques angles genre le carrossage avant. Tu me conseil qui? -
je recherche, les valeurs pour faire une géométrie sur ma M3 E46 d'origine 18 pouces, maintenant que tout est monté, j'en profite pour régler les trains. merci.
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Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
vu que je suis handicapé, c'est pour protéger le bas de caisse du fauteuil roulant quand je monte dans la voiture. -
Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
si, et et une de mes sources d'inspiration ricaine, pour un résultat adapter à mon budget -
Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
Hauteur pas plus pas moins que l'origine, ça me va bien, et à l'attaque dans les points de corde ça touche pas le spoiler -
Mes jantes Parotech, sur ma M3
PierrotS3 a répondu à un(e) sujet de PierrotS3 dans Photos & vidéos Motorsport
Ben oui, j'y travail, Mais vu que c'était de l'impro niveau montage, je suis déjà content que tout roule correctement, les pneus ont été montés sur les jantes mardi soir, donc lavage+photos mercredi, et jeudi (ce soir) je fait partager mes photos oui les étriers sont que devant, et ça marche super bien, Mon budget n'est maleureusement pas extensible, je suis content d'avoir pu faire toutes ces modifs sur ma M//