M3_JET
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Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
ca se passe au moment de faire la mise a jour du logiciel (dans mon cas V27.1 a V28) il faut: telecharger la mise a jour copier l'image du CD sur l'ordi trouver et extraire le fichier image modifier/remplacer le fichier réinjecter le fichier graver l'image sur un CD insérer le CD dans le mange disque du GPS voila c'est fini -
deja connu sur la vitre: J.M DUMONT..je l'ai déja harcelé de mails -
clair mais moins logique ton te la vende dans l'etat
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en regardant le détail ca ressemble fort a des pieces pour M3 US (catas sur le collecteur) car sur les tubes en sortie de collecteur il y a un "resonateur" (<-pour virer le bruit metallique) or a cet endroit chez nous y'a des catas.. et en plus je vois pas on met ous les sondes..curieux
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merci pour le lien.. enfin c'est pas trop tot..j'espère que les autres vont suivre
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il est sympa ton avatar...t'as des comj'espère? -
une reprog ne changera rien a ton probleme de voyant..par contre ca peut prendre 2 jours comme 2 mois pour s'eteindre.. stock! y'a que ca de vrai
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SP? c'est quoi supersprint? de toutes facon y'a pas 36000 catas pour milltek et Supersprint c'est du HJS 100 cpsi (ils l'ecrivent même sur la pub maintenant qu'ils sont grillés). si c'est le cas c'est normal que ca s'allume..chez moi ca s'allumait par intermitence.. ca s'eteignais tout seul au bout d'un moment sans raison..quand ca trainait trop je mettais un petit coup d'effaceur OBD..quand t'as du 100 cspi contre du 400 c'est un peu normal..depuis que je suis stock tout va mieux
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a la poursuite du stroumph bleu sur le ring
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Photos & vidéos Motorsport
exit le pyjama bleu vive le gris -
allez -
je respecte, sans trop la comprendre, la decision de ceux qui veulent rester discret sur leur CSL mais de toutes facon plus le temps va avancer plus les proprios de M3 E46 sont se multiplier et dans une moindre mesure mais ca sera pareil pour les proprios de CSL. ce n'est qu'une question de temps . si tu veux causer CSL de l'autre cote de la manche depuis la sortie de la bête y'a des forums dédies au modèle.. par contre il faut maitriser un peu l'anglais (Where is Brian? lol)
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un autre: "t'as des c* ou pas?" -
Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
non c'est assez simple. je voulais mettre le logo M au debut mais le ring c'est mieux -
Le 1er (1:01) collecteurs: d'origine section 1 & 2: catas super sprint + X pipe (<-avec ou sans resonateur?) le 2e (1:10) tout stock sauf sil Ar Active Autowerk -
environ 4000 a 4500€ OK bon je passe au plan B B comme Bastuk?
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sympa tu sais ce qui te reste a faire en plus il donnent les details de la ligne
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Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
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HS ON le problème c'est que comme tu post pas ou peu ( de photos) bah du coup j'en suis resté a la version stock j'en avais même oublié le passage en 19 HS OFF merci pour les tof Viko -
ben si y'en a même une sur le forum ! mais elle est full stockje crois
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allez qui l'a mis en fond d'ecran?
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ouai c est la premiere fois que je te croise et que je peux admirer ta caisse et voir le systeme de fixation de tes bacquets merci pour tes explications bah c'est le systeme recaro.. un peu cher mais bon c'est cool pour regler le siège par contre comme je t'ai dis exit les passagers a l'arrière sinon l'entree c'est par le coffre -
sympa le rencard je regrette pas d'etre venu ca ne fais que me motiver encore plus pour la sotie de la fin du mois
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bon a quand le magazine bavaria Motors? big UP pour Vinz