M3e30Power
-
Compteur de contenus
1 185 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par M3e30Power
-
Je sais mais il y a tellement de photos avec les plaques que c'est déja trop tard. Je vais en changer bientôt. -
En effet tres belle photo de ma m3 Si t'en as d'autres n'hésite pas. Une p'tit vidéo de Marc Fleury: S14 SOUND POWER -
Merci sac a f..... @+
-
Pas de probleme D'alleurs vous etes tous les bienvenus sur le stand avec SRM
-
Ach, si j'avais les sous...
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Le comptoir du forum
C'est juste un kit sur une "simple" m3 e36 avec son 6 cylindres, c'est pas comme les e46 gtr -
A la base c un forum pour partager et faire partager je vois pas le probleme. En plus c pas un model qu'on voit tous les jours... Vu que tu changes de caisse tout les mois tu vas en avoir des posts -
Toutes les vis soumises a des couples de serrage sont "théoriquement" extensible,même a 20Nm et 65° elles s'allongent. Donc oui pour moi il faut que tu change les vis.Et puis je trouve que par rapport au prix des vis neuve je ne prendrai pas le risque. -
chaine de distribution tient a vie ? ou combien maximum ?
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Sous le capot
Pour moi passé + de 100000 kms ou 10 ans pour une m3 e30 ,je change la chaine de distrib et les pignons. Elles ont quand même tendance a se détendre avec les kilometres et l'age comme toute pieces mécanique d'alleurs . -
ca correspond a quoi comme vitesse d epointe a 7500trs ces différents pont?? Pour info a 7500 tr/min(vitesse théorique): mesures calculées avec du 235/40/17. 3.63 = 231.8 km/h 3.73 = 226 km/h 3.91 = 215.2 km/h 4.10 = 205.2 km/h -
Si on commence a mettre toutes nos anciennes caisses il va p'tete avoir un probleme de place non ??
-
Oui elle sera sur le stand du mag SRM
-
petite suggestion : tu devrait peut-être renforcer ta boîte a air , pour pas qu'elle "gonfle sous l'effet de la sural ! regarde le modele en dessous , les gars ont soudées une barre de part et d'autre de la boite a air ( par bouchonnage ) ... çà doit pas être pour rien je pense ! ..... m'enfin tu verra bien ! sinon , c'est cool je vois que t'es passé au turbo pour les hommes vive le turbo lag C'est déja fait
-
Jamais entendu un truc pareil Même "minime" c'est trop pour moi,j'ai toujours monté les coussinets de même couleur que sa soit pour du m3 , m5 etc... et j'ai jamais eu de probleme.Je vois pas pourquoi ils disent de mélanger les couleurs. Renseignement pris,les rouge et les bleu ont la même côte donc théoriquement il n'y a pas de probleme de compatibilité. Mais je me repete je ne vois pas l'interet ????,pour moi sa restera ou bleu ou rouge.
-
J'ai un fabricant qui me les fait sur mesure
-
Elle a l'air trés belle cette M535 Avec les bbs rs -
Y a vraiment des mongoles sur la planete En plus ils sont tous regroupés sur un même continent -
Je suis dacord avec toi Steph ,mais je voulais expliqué un peu a ALEX la différence entre les deux méca ,mais je pense que sa sert a rien t'en qu'il roulera en AUDI et qui pensera que c'est les meilleurs voitures du monde Merci a tous pour les compliments Ps : Je plaisante ALEX, je plaisante
-
La dif entre un 3.6 et un 3.8 Justement un 3.8 L a plus de force dans les tours qu'un 3.6L
-
Pourquoi plus libre dans les tours comprend pas ? Il rame pas c'est clair,déja si ma méca marche comme ça ,j'en serait bien satisfait.
-
C'est pas le même moteur c'est un 3.6 et non un 3.8L T'es vraiment bon que sur les Audi toi
-
Oui se sont bien les coussinets de bielles ,c'est tous de la même couleur ou rien d'autres,pas de mélange de couleur.
-
Mon pied droit Je ne met pas d'assistance de freinage
-
Rien de tout ça , c'est ou rouge partout ou bleu partout ,faut pas melanger les couleurs
-
Houlaaaaa il est temps que tu te reprennes une caisse toi Allez va prendre tes petites pillules verte et jaune et au dodo
-
Je te la raméne si tu t'emmerde