M3e30Power
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Belle caisse -
Tu la vends déja ? Bah bon courage pour la vente -
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Et bien DNI a répondu a ma place Tu n'as plus qu'a faire ton choix -
Je rejoins Skar, Je ne vois pas d'autres choix que de vérifier le ou les syncros de boîte. -
le son C'est une tuerie cette caisse Le moteur,le chassis etc... -
Contre 2 collecteurs turbo pour e36 ? Nan je plaisante
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Belles photos -
Va autre part que chez Delage pour ta M5. Se n'est pas une référence pour les "nouvelles" générations. Et pour 800 euros tu peux avoir mieux chez des autres préparateurs.
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En fumant un paquet de clopes et en vidant un sixpack entre tps? Nan mais faut pas oublier un truc:skar,il est toujours entre 2 clients et 3 coups de fils Et puis il a surement fait quelques photos de ses produits a vendre en même temps... Nan vous avez rien compris les gars, il lui a fallut 1h30 pour comprendre que c'était une barre pour l'avant et pas pour l'arrière -
Ma M3 en réglage chez Kempower (MAJ le 15/04/06)
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Préparateurs
Je ne pense pas avoir perdu trop de fiabilité,toutes les pieces en mouvement ont été changé,renforcé etc... C'est vrai que pour l'instant je n'ai pas encore trop re recul pour voir la fiabilité dans le temps... On verra bien -
Ma M3 en réglage chez Kempower (MAJ le 15/04/06)
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Préparateurs
Le cric c 'est pour eviter que les roues arrieres frottent dans les ailes en pleine charge. -
fait péter des tofs -
Oui pas de blems. Par contre l'idéal c'est de passer par BadM qui est l'importateur de Kempower pour la France, c'est plus simple pour prendre un rdv. -
Pour moi je pense que c le recyclage des gaz d'échappement pour l'anti pollution a froid qui génère ce phénomène. Comme tu recycles les gaz d'échappement en les aspirant dans la boite à air tu crées des turbulences dans l'échappement. En fait le principe c'est de faire monter le plus vite possible en température les catalyseurs pour qu'ils soient efficaces le plus tôt possible, et en aspirant les gaz d'échappement déjà chaud dans la boîte a air tu aspires de l'air chaud et donc tu fais monter la température plus vite. -
Bonne initiative Nous aussi en rp on souhaites faire quelque chose de sympa sur la drift -
Petite question peut-être bête ??!! le tissus n'existe plus chez BMW pour le regarnissage ? Parce qu' a l'époque j'avais un intérieur d'évo dans ma m3 et je me souviens que chez Bmw il était possible de commander les "housses" ou tissus je ne sait plus trop pour pouvoir refaire un intérieur -
Trés bon choix En plus le banc qu'il posséde est quand même un des meilleurs bancs 4RM qui existe.
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C'est un 3 bar aussi mais la fixation sur ta rampe d'injection n'est pas la même. -
la clio v6 vous aimez??
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de brian earl spilner dans Le comptoir du forum
Apparement les défauts on été corrigés sur la deuxieme génération. -
C cool une e28 -
Elle tue celle avec les Le Mans -
Non le train arrière d'un Z1 est identique a celui d'une e30 classique. Il vaut mieux que tu gardes ton train arrière de m3e30. -
Yes Sir !!! Je fais donc un petit post je sait pas ou encore de tout ce que je fait et des tarifs. -
Pour a peut prés moitié prix de chez Movit je peux te faire un truc pas mal. Kit comprenant : 2 disques avant en Diam 322mm / 32 mm d'épaisseur,etriers Porsche(993,996 a voir) + bols de fixation +plaquettes. A voir, je vais faire un petit post sur ce sujet dans les annonces